{"id":27498,"date":"2025-09-05T07:37:40","date_gmt":"2025-09-05T07:37:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/27498\/"},"modified":"2025-09-05T07:37:40","modified_gmt":"2025-09-05T07:37:40","slug":"bmw-eiere-er-de-som-oftest-gir-blaffen-i-blinklyset","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/27498\/","title":{"rendered":"BMW-eiere er de som oftest gir blaffen i blinklyset"},"content":{"rendered":"

Bil<\/p>\n

Mange har nok hatt det p\u00e5 f\u00f8lelsen, men n\u00e5 er det bekreftet:\u00a0Eiere av luksusbiler er d\u00e5rligst til \u00e5 bruke blinklys.<\/p>\n

\n MISTANKEN BEKREFTET: Mange har kanskje hatt f\u00f8lelsen av at sj\u00e5f\u00f8rer i luksusbiler oftere enn andre gir blaffen i trafikkregler. Denne unders\u00f8kelsen viser at BMW- og Mercedes-eiere ofte ikke bruker blinklys. Illustrasjonsfoto: Rune Korsvoll\n <\/p>\n

Blinklyset p\u00e5 bilen gir et viktig signal til andre trafikanter
\nom hvor du har tenke deg videre i kryss og rundkj\u00f8ringer. Vi irriterer oss
\nstadig over alle som gir blaffen – enten fordi de ikke orker \u00e5 bruke blinklysspaken eller fordi de ikke har forst\u00e5tt viktigheten.<\/p>\n

Den popul\u00e6re
\nforestillingen blant mange av oss er at eiere av luksusbiler som Mercedes og
\nBMW er de som er d\u00e5rligst til \u00e5 f\u00f8lge lover og regler i trafikken.<\/p>\n

N\u00e5 har denne teorien f\u00e5tt ny n\u00e6ring. I en ny
\nunders\u00f8kelse gjennomf\u00f8rt av DiscoverCars.com,<\/a>\u00a0er konklusjonen at det nettopp er
\ndisse bileierne som er verstinger n\u00e5r det gjelder ikke \u00e5 bruke blinklys.<\/p>\n

VERSTING: Her bulkes det mest. Bilder: NTB Scanpix og Dagbladet \/ Arkivfoto.<\/p>\n

Det er gjort tellinger av rundt 1500 biler i seks
\nforskjellige kryss i Latvia – et land som har de samme EU-reglene i trafikken som i Norge.<\/p>\n

\u00abBiltypen som oftest ikke brukte blinklyset var BMW. Nesten
\n20 prosent av disse bilene blinket ikke \u2013 tre ganger d\u00e5rligere enn de som
\nkj\u00f8rer Peugeot\u00bb, konkluderer rapporten. <\/p>\n

BMW-f\u00f8rere verst\t<\/p>\n

P\u00e5 en d\u00e5rlig andreplass etter BMW kommer eiere av Mercedes-Benz. Nesten 15 prosent av disse sj\u00e5f\u00f8rene brukte ikke blinklys i de kryssene hvor
\ntellingene ble gjort. <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n DE BESTE: F\u00f8rerne av Volvo, Toyota, Honda og Peugeot var de som oftest brukte blinklyset riktig i denne unders\u00f8kelsen. Foto: Rune Korsvoll\n <\/p>\n

De beste sj\u00e5f\u00f8rene kj\u00f8rte Honda og Peugeot. Bare sju av 100
\nPeugeot-sj\u00e5f\u00f8rer droppet blinklyset.<\/p>\n

– Eiere av luksusbiler har allerede et d\u00e5rlig
\nrykte for ikke \u00e5 f\u00f8lge lover og regler i trafikken. I v\u00e5rt
\neksperiment lever sj\u00e5f\u00f8rene i BMW, Mercedes-Benz og Audi opp til dette ryktet
\nmed \u00e5 v\u00e6re de som oftest ikke bruker
\nblinklyset, sier DiscoverCars-sjef Aleksanders Buraks.<\/p>\n

– Nesten \u00e9n av fem BMW-eiere blinker ikke. Det er
\nbetydelig flere enn sj\u00e5f\u00f8rene i Volvo, Toyota, Honda og Peugeot, der bare under 8
\nprosent \u00abglemmer\u00bb blinklyset. Uansett; alle som dropper \u00e5 bruke blinklyset er
\nmed p\u00e5 \u00e5 gj\u00f8re kj\u00f8ringen for andre mye mer forvirrende og stressende enn den beh\u00f8ver \u00e5
\nv\u00e6re, sier Buraks.<\/p>\n

\u00a0Smeller uten blinklys<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Klar beskjed: – B\u00f8r skjerpe seg<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

I en kommentar til unders\u00f8kelsen svarer assisterende UP-sjef Roar S. Larsen at de ikke har noen tilsvarende statistikk:<\/p>\n

–\u00a0Vi har ingen tilsvarende erfaringer med spesielle bileiere, eller en oversikt over hvor flinke norske bilister er til \u00e5 bruke blinklys. Dette er ikke et prioritert omr\u00e5de som vi kontrollerer. Likevel vanker det b\u00f8ter til mellom 50 og 100 bilister hvert \u00e5r for dette, sier Larsen til Dinside.<\/p>\n

Han er likevel klar i sin anbefaling:<\/p>\n

– V\u00e5r anbefaling er selvsagt at alle trafikanter bruker blinklys for \u00e5 skape god flyt i trafikken og hindrer p\u00e5kj\u00f8rsler, s\u00e6rlig bakfra.<\/p>\n

DISSE BLINKER MINST<\/p>\n\nPlassering<\/td>\nBilmerke<\/td>\nBlinker ikke<\/td>\n<\/tr>\n\n1.<\/td>\nBMW<\/td>\n19,5 %<\/td>\n<\/tr>\n\n2.<\/td>\nMercedes-Benz<\/td>\n14,7 %<\/td>\n<\/tr>\n\n3.<\/td>\nRenault<\/td>\n14,5 %<\/td>\n<\/tr>\n\n4.<\/td>\nAudi<\/td>\n13,8 %<\/td>\n<\/tr>\n\n5.<\/td>\nOpel<\/td>\n12,7 %<\/td>\n<\/tr>\n\n6.<\/td>\nVolkswagen<\/td>\n9,3 %<\/td>\n<\/tr>\n\n7.<\/td>\nVolvo<\/td>\n7m7 %<\/td>\n<\/tr>\n\n8.<\/td>\nToyota<\/td>\n7,6 %<\/td>\n<\/tr>\n\n9.<\/td>\nHonda<\/td>\n6,9 %<\/td>\n<\/tr>\n\n10.<\/td>\nPeugeot<\/td>\n6,7 %<\/td>\n<\/tr>\n

Kilde: DiscoverCars.com, telling av 1500 bilister i seks kryss i Latvia<\/p>\n

Nylig skrev vi om at vi krasjer mer enn noen gang i
\nrundkj\u00f8ringer – over 5000 ganger i 2024. Dette er et omr\u00e5de hvor diskusjonen om
\nblinklysbruk g\u00e5r h\u00f8yt, ikke minst om man skal blinke til venstre inn i
\nrundkj\u00f8ringen eller ikke.<\/p>\n

I sitt r\u00e5d er Statens vegvesen klar:<\/p>\n

\u00abDet er ikke p\u00e5budt ved
\nlov, men bruk av blinklys ved venstresving i rundkj\u00f8ring er n\u00e5 blitt en del av
\nkj\u00f8reoppl\u00e6ringen. Det forventes at man ogs\u00e5 gj\u00f8r det ved oppkj\u00f8ring til f\u00f8rerkortet.\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bil Mange har nok hatt det p\u00e5 f\u00f8lelsen, men n\u00e5 er det bekreftet:\u00a0Eiere av luksusbiler er d\u00e5rligst til…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":27499,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[4439,20,21,267,24,25,15,19,22,23,17,18,217,13,30,28,29,14,16,1219,26,27],"class_list":{"0":"post-27498","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-overskrifter","8":"tag-blinklys","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-elbil","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-hovedoppslag","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-main-news","19":"tag-mainnews","20":"tag-motor","21":"tag-news","22":"tag-no","23":"tag-norge","24":"tag-norway","25":"tag-nyheter","26":"tag-overskrifter","27":"tag-sikkerhet","28":"tag-top-stories","29":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27498","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27498"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27498\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27499"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27498"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27498"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27498"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}