{"id":276224,"date":"2026-06-24T22:01:39","date_gmt":"2026-06-24T22:01:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/276224\/"},"modified":"2026-06-24T22:01:39","modified_gmt":"2026-06-24T22:01:39","slug":"samferdsel-mosjoen-krever-flere-flyseter-til-helgeland-betydelige-utfordringer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/276224\/","title":{"rendered":"Samferdsel, Mosj\u00f8en | Krever flere flyseter til Helgeland: \u2013 Betydelige utfordringer"},"content":{"rendered":"\n<p>Fra 1. januar 2027 blir det satt inn en ekstra daglig rundtur, seks dager i uken, p\u00e5 flyrutene fra Leknes og Svolv\u00e6r til Bod\u00f8. Bakgrunnen er at regjeringen tar grep etter langvarige kapasitetsproblemer p\u00e5 kortbanenettet.<\/p>\n<p>Tiltaket finansieres ved at maksimalprisen p\u00e5 billettene \u00f8kes med i underkant av 180 kroner, noe som vil gi over 48.000 flere flyseter i \u00e5ret i Lofoten.<\/p>\n<p>\u2013 Helgeland m\u00e5 vurderes<\/p>\n<p>Regiondirekt\u00f8r i NHO Nordland, Hans Christian Hansson, roser regjeringen for \u00e5 lytte til n\u00e6ringslivet i Lofoten, men er rask med \u00e5 understreke at de samme problemene merkes godt lenger s\u00f8r i fylket.<\/p>\n<p>NHO mener ordningen som n\u00e5 innf\u00f8res i Lofoten, raskt m\u00e5 vurderes for flere pressede ruter i Nordland.<\/p>\n<p>\u2013 Flere lufthavner b\u00f8r vurderes for tilsvarende kapasitets\u00f8kning, blant annet Stokmarknes og p\u00e5 Helgeland. Her h\u00f8rer vi fra en rekke medlemsbedrifter at det ogs\u00e5 er betydelige utfordringer, p\u00e5peker Hansson i en pressemelding. <\/p>\n<p>Ikke nok med billige billetter<\/p>\n<p>Etter at regjeringen halverte maksprisene p\u00e5 de statlig st\u00f8ttede FOT-rutene i 2024, har p\u00e5gangen p\u00e5 distriktsflyvningene eksplodert. NHO-sjefen understreker at lave priser hjelper lite om flyene er fulle n\u00e5r folk faktisk m\u00e5 reise.<\/p>\n<p>\u2013 For n\u00e6ringslivet er det ikke nok at billetten er rimelig dersom det ikke finnes ledige seter, eller dersom rutene ikke henger sammen med resten av reisen. Kapasitet, tidspunkt for avgang og ankomst \u2013 og ikke minst gode korrespondanser er det som veier tyngst, sier Hansson.<\/p>\n<p>Han minner om at kortbanenettet i praksis fungerer som regionens kollektivsystem og en helt grunnleggende del av infrastrukturen for det lokale n\u00e6ringslivet.<\/p>\n<p>\u2013 Tilbudet m\u00e5 dimensjoneres etter de faktiske behovene, ikke bare etter minimumskrav, avslutter regiondirekt\u00f8ren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Fra 1. januar 2027 blir det satt inn en ekstra daglig rundtur, seks dager i uken, p\u00e5 flyrutene&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":276225,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[5],"tags":[36,20,21,24,25,15,19,22,23,17,18,1068,13,30,28,29,14,16,223,1953,1510,26,27],"class_list":["post-276224","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-overskrifter","tag-art","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-hovedoppslag","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-main-news","tag-mainnews","tag-mosjoen","tag-news","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-overskrifter","tag-samferdsel","tag-sandnessjoen","tag-story","tag-top-stories","tag-topstories"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116807341837320935","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/276224","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=276224"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/276224\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/276225"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=276224"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=276224"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=276224"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}