{"id":281052,"date":"2026-06-29T22:35:26","date_gmt":"2026-06-29T22:35:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/281052\/"},"modified":"2026-06-29T22:35:26","modified_gmt":"2026-06-29T22:35:26","slug":"disse-skal-kjempe-om-fa-bygge-bru-til-450-millioner","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/281052\/","title":{"rendered":"Disse skal kjempe om f\u00e5 bygge bru til 450 millioner"},"content":{"rendered":"<p>\u00c5 bygge nye Eiger\u00f8y bru i Egersund vil koste <a href=\"https:\/\/www.tu.no\/artikler\/ny-eigeroy-bru-vil-koste-450-mill\/570844\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">rundt 450 millioner kroner<\/a>, ansl\u00e5r Vegvesenet.<\/p>\n<p>N\u00e5 er\u00a0fire entrepren\u00f8rer blitt prekvalifisert til \u00e5 bli med videre i anbudskonkurransen:<\/p>\n<ul class=\"mb-6\">&#13;<\/p>\n<li>Contur og Risa (arbeidsfellesskap)<\/li>\n<p>&#13;<\/p>\n<li>Implenia Norge<\/li>\n<p>&#13;<\/p>\n<li>Metrostav Norge<\/li>\n<p>&#13;<\/p>\n<li>Skanska Norge<\/li>\n<p>&#13;\n<\/ul>\n<p>\u2013 Vi er godt forn\u00f8yd med interessen for prosjektet og tilfanget av godt kvalifiserte entrepren\u00f8rer, sier prosjektleder Geir Str\u00f8mstad i Statens vegvesen i en pressemelding.<\/p>\n<p>Prosjektet er lyst ut som en totalentreprise med forhandlinger.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" width=\"860\" class=\" md:max-w-body-wide cursor-pointer\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Kollektiv%20og%20sykkelfelt%20Eiger%C3%B8y%20bru.jpg\"  alt=\"De tilh\u00f8rende veiene blir oppgradert. Det kommer gang- og sykkelvei langs \u00f8stsiden av riksvei 426. Illustrasjon: \u00a0Multiconsult\/Statens vegvesen\" loading=\"lazy\"\/>De tilh\u00f8rende veiene blir oppgradert. Det kommer gang- og sykkelvei langs \u00f8stsiden av riksvei 426. Illustrasjon: \u00a0Multiconsult\/Statens vegvesen <\/p>\n<p>Entrepren\u00f8ren skal b\u00e5de prosjektere og bygge den nye brua over sundet mellom Eiger\u00f8y og fastlandet i Egersund kommune.<\/p>\n<p>Samtidig skal veiene ved brua bli oppgradert. Det kommer ny gang- og sykkelvei langs \u00f8stsiden av riksvei 426.<\/p>\n<p>Tildeling og kontraktssignering vil trolig skje i slutten av mars 2027.<\/p>\n<p><a class=\"group clear-both w-full !no-underline my-8 sm:my-12 bg-stone-50 dark:bg-brandStone-700 dark:text-brandNeutral-100 flex items-stretch flex-nowrap\" href=\"https:\/\/www.tu.no\/artikler\/med-nye-klimastasjoner-kan-entreprenorene-stro-mer-presist\/569573\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" class=\" object-cover h-full w-full transition-transform duration-700 ease-in-out group-hover:scale-[1.05] will-change-transform\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Vestland%201.jpg\"  alt=\"Klimastasjonene gj\u00f8r jobben enklere for entrepren\u00f8rene n\u00e5r de skal ut og str\u00f8 salt p\u00e5 veiene.\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Les ogs\u00e5:<\/p>\n<p class=\"group-hover:underline text-brandNeutral-900 dark:text-brandNeutral-100 mt-2 text-base sm:text-xl leading-5 sm:leading-6 font-bold\">Med nye klimastasjoner kan entrepren\u00f8rene str\u00f8 mer presist<\/p>\n<p><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00c5 bygge nye Eiger\u00f8y bru i Egersund vil koste rundt 450 millioner kroner, ansl\u00e5r Vegvesenet. N\u00e5 er\u00a0fire entrepren\u00f8rer&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":281053,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[20,21,19885,24,25,15,22,23,13,30,28,29,14,16,223,26,27],"class_list":["post-281052","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-norge","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-bruer","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-news","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-overskrifter","tag-samferdsel","tag-top-stories","tag-topstories"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116835787193956075","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/281052","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=281052"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/281052\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/281053"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=281052"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=281052"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=281052"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}