{"id":282304,"date":"2026-07-01T06:35:18","date_gmt":"2026-07-01T06:35:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/282304\/"},"modified":"2026-07-01T06:35:18","modified_gmt":"2026-07-01T06:35:18","slug":"nye-regler-for-bil-fra-1-juli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/282304\/","title":{"rendered":"Nye regler for bil fra 1. juli:"},"content":{"rendered":"

Bil<\/p>\n

Onsdag 1. juli innf\u00f8res nye regler for mange som har bil. Neste uke kommer det enda flere endringer som ang\u00e5r de fleste av oss.<\/p>\n

\n MYE NYTT: I dag skjer det ting i trafikken som ang\u00e5r mange av oss. Vi har sett p\u00e5 det som skjer i dag og nye regler som kommer neste uke. Foto: H\u00e5kon Mosvold Larsen \/ NTB\n <\/p>\n

EU bestemmer det meste av regler som har med bil \u00e5 gj\u00f8re. De
\nfleste av disse blir ogs\u00e5 gjeldende for Norge. I dag onsdag 1. juli og neste uke skjer det mye
\nnytt som ang\u00e5r de fleste av oss.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Hit b\u00f8r du reise i sommer!<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Useri\u00f8se transport\u00f8rer med lette varebiler uten
\nferdsskrivere, kj\u00f8rer uten \u00e5 bry seg om kj\u00f8re- og hviletider og sikkerhetskrav. For
\n\u00e5 komme dette til livs, innf\u00f8rer EU fra 1. juli krav om at biler mellom 2,5 og
\n3,5 tonn som brukes til godstransport, m\u00e5 ha ferdsskriver. Den norske regjeringen f\u00f8lger
\nopp dette vedtaket, som vil omfatte rundt 33\u00a0000 norske varebiler.<\/p>\n

– Viktige tiltak\t<\/p>\n

Kj\u00f8re- og hviletidsreglene skal ivareta b\u00e5de
\ntrafikksikkerheten og sj\u00e5f\u00f8renes arbeidsvilk\u00e5r. Reglene bidrar til \u00e5 sikre at
\nsj\u00e5f\u00f8rene f\u00e5r n\u00f8dvendige pauser under kj\u00f8ringen og beskytter dem mot
\nuforsvarlig lange arbeidsdager og h\u00f8yt arbeidspress.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n SKAL STOPPES: Useri\u00f8se som frakter gods i lette varebiler skal bort fra veien. Det er m\u00e5let til regjeringen med det nye kravet om ferdsskriver i disse bilene. Foto: Politiet\n <\/p>\n

– Dette er viktige tiltak i arbeidet v\u00e5rt mot
\nsosial dumping. Det styrker sj\u00e5f\u00f8renes arbeidsvilk\u00e5r og fremmer rettferdig
\nkonkurranse. Samtidig styrker det trafikksikkerheten p\u00e5 veiene v\u00e5re, sier
\nsamferdselsminister Jon-Ivar Nyg\u00e5rd.<\/a><\/p>\n

Regelen gjelder ikke varebiler som bruks til
\nprivate form\u00e5l, eller for h\u00e5ndverkere som bruker slike biler i egen jobb.<\/p>\n

Europas billigste bensin<\/p>\n

Den svenske Riksdagen vedtok nylig \u00e5 kutte CO2-avgiften p\u00e5 drivstoff med tre kroner per liter. Avgiftskuttet trer i kraft i
\ndag og betyr at Sverige vil f\u00e5 Europas billigste bensin, kanskje unntatt
\nRussland, Hviterussland og Tyrkia. Det viser oversikten fra Global
\nPetrolprices.<\/a> <\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Vil gi 16-\u00e5ringer lappen<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Pumpeprisen p\u00e5 bensin i Sverige kan da bli under 14 kroner i
\nSverige. Prisen p\u00e5 diesel vil g\u00e5 ned til under 16 kroner.<\/p>\n

Dette er godt nytt for alle som ofte drar over grensa for \u00e5
\nhandle mat. N\u00e5 kan de i tillegg fylle tanken med billig bensin igjen, slik det
\nvar f\u00f8r Stortinget vedtok det midlertidige kuttet i avgiftene (4,41 kroner p\u00e5
\nbensin og 2,85 kroner p\u00e5 diesel) 1.
\napril. Siden den gang har prisene i Norge v\u00e6rt mer eller mindre de samme som p\u00e5
\nden andre siden av grensa.\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n SUPERBILLIG: Med avgifskuttet som trer i kraft i i dag, vil Sverige f\u00e5 blant de laveste bensinprisene i Europa. Foto: NTB\n <\/p>\n

Det svenske avgiftskuttet er ogs\u00e5 midlertidig og
\nskal gjelde fram til slutten av november.<\/p>\n

Skjult kamera i bilen<\/p>\n

Ett av de nye EU-kravene som kommer 7. juli er at alle biler
\nsom selges i EU (og Norge), m\u00e5 ha et kamera som overv\u00e5ker deg mens du kj\u00f8rer – Advanced Driver Distraction Warning System (ADDW) – som det heter.<\/p>\n

Kameraet \u00abfilmer\u00bb ansiktet ditt, en datamaskin
\nanalyserer og sjekker at du er v\u00e5ken og f\u00f8lger med p\u00e5 det som skjer i
\ntrafikken rundt deg. Titter du bort fra veien for lenge eller lukker \u00f8ynene
\nover en viss tid, varsler systemet b\u00e5de med lys og lyd.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Gladmelding til norske bileiere<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

M\u00e5let med et nye EU-kravet er \u00e5 redusere antall ulykker som
\nf\u00f8lge av uoppmerksomhet og tr\u00f8tthet. Flere studier viser at dette er en vanlig
\n\u00e5rsak til alvorlige ulykker ogs\u00e5 p\u00e5
\nnorske veier. Systemet varsler ogs\u00e5 dersom du surfer og har blikket p\u00e5 mobilen
\nmens du kj\u00f8rer eller har blikket for lenge p\u00e5 skjermen i bilen. Systemet aktiveres hver gang du starter bilen.<\/p>\n

Blinkende bremselys<\/p>\n

Fra
\n7. juli i \u00e5r m\u00e5 alle nye biler som kommer p\u00e5 markedet ogs\u00e5 ha bremselys som
\nblinker kraftig r\u00f8dt flere ganger i sekundet. Dette skjer n\u00e5r oppbremsingen er kraftig. Det
\nskal vekke sj\u00e5f\u00f8rene bak og signaliserer at det er br\u00e5stopp forut. Spesielt p\u00e5
\nmotorveier, der hastigheten er h\u00f8y, mener ekspertene at dette kan forhindre
\nmange kollisjoner bakfra. I fjor ble over 45 100 biler p\u00e5kj\u00f8rt bakfra p\u00e5
\nnorske veier, if\u00f8lge forsikringsselskapenes statistikk Trast. <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n BLINKENDE LYS: I fjor var det over 40 000 p\u00e5kj\u00f8rlkser bakfra. De nye reglene som trer i kraft 7. juni, p\u00e5byr blinkende bremselys p\u00e5 nye alle biler. Foto: Rune Korsvoll\n <\/p>\n

Noen bilmerker tjuvstartet med dette allerede for noen \u00e5r
\nsiden – blant andre flere av de franske merkene. N\u00e5 skal det imidlertid gjelde
\nalle. Bilmodeller som ikke har dette, blir heller ikke typegodkjent i EU. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bil Onsdag 1. juli innf\u00f8res nye regler for mange som har bil. Neste uke kommer det enda flere…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":282305,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[23818,6593,20,21,16364,279,24,25,15,22,23,217,13,30,28,29,14,16,26,27],"class_list":["post-282304","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-norge","tag-bander","tag-bensinpris","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-bremselys","tag-eu","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-motor","tag-news","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-overskrifter","tag-top-stories","tag-topstories"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116843337210356852","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/282304","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=282304"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/282304\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/282305"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=282304"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=282304"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=282304"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}