{"id":283793,"date":"2026-07-02T16:43:03","date_gmt":"2026-07-02T16:43:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/283793\/"},"modified":"2026-07-02T16:43:03","modified_gmt":"2026-07-02T16:43:03","slug":"tesla-model-y-mest-registrert-i-juni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/283793\/","title":{"rendered":"Tesla Model Y mest registrert i juni"},"content":{"rendered":"

Nybilsalget:<\/p>\n

\u2026 men det ble registrert mer enn dobbelt s\u00e5 mange Model Y samme m\u00e5ned i fjor.<\/p>\n

\n HALVERT: Tesla-salget har bremset kraftig siden fjor\u00e5ret, med en halvering fra juni til juni. Det registreres imidlertid fortsatt nok biler til at Tesla nok en m\u00e5ned er p\u00e5 toppen av lista. Foto: P\u00e5l Joakim Pollen\n <\/p>\n

(Elbil24): Spoler vi tiden ett \u00e5r tilbake, ble det registrert 5004 utgaver av Tesla Model Y i juni i fjor, som den gangen gav en markedsandel p\u00e5 vanvittige 28,11 prosent.<\/p>\n

Model Y topper fortsatt lista for juni, men denne gangen med 2257 biler og en markedsandel p\u00e5 11,96 prosent. Det er under halvparten av fjor\u00e5ret, selv om det totalt ble solgt seks prosent flere elbiler.<\/p>\n

For fjerde m\u00e5ned p\u00e5 rad settes det nemlig m\u00e5nedsrekord, og juni ble den 4. beste elbilm\u00e5neden noensinne, kun sl\u00e5tt av tre \u00abinnspurt-m\u00e5neder\u00bb p\u00e5 tampen av 2022 og 2025 i forbindelse med elbil-moms.<\/p>\n

Kia nummer to\t<\/p>\n

Tesla hadde tatt en dobbel sist m\u00e5ned med Model Y og Model 3, hadde det ikke v\u00e6rt for at Kia klarte \u00e5 erobre s\u00f8lvmedaljen, og det med en \u00abgammel\u00bb bil.<\/p>\n

Nylig ble nemlig den gamle traveren Kia Niro, som fra f\u00f8r var registrert i over 11\u00a0000 eksemplarer, lansert i en limited edition-utgave. Den var s\u00e5pass hyggelig priset at den fikk fronte v\u00e5r sak om sju utvalgte knallkj\u00f8p tidligere i \u00e5r:<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Sju knallkj\u00f8p i mars 2026<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Bilen ble raskt utsolgt, og n\u00e5 ser det ut til at kundene har f\u00e5tt bilene sine \u2013 Kia registrerte nemlig 1031 utgaver av Niro i juni. Akkurat for den bilen handler det nok om en ketsjup-effekt; den vil neppe bli \u00e5 finne p\u00e5 toppen av lista videre framover.<\/p>\n

Topp 20\t<\/p>\n

Under ser du hvilke biler det ble registrert flest av i m\u00e5neden som gikk. Prosentvis endring fra juni 2025 i parentes:<\/p>\n

    \n
  1. Tesla Model Y: 2257 (\u201354,9%)<\/li>\n
  2. Kia Niro: 1031 (\u00abny\u00bb)<\/li>\n
  3. Tesla Model 3: 961 (+50,39%)<\/li>\n
  4. Toyota Urban Cruiser: 897 (ny)<\/li>\n
  5. Toyota C-HR+: 659 (ny)<\/li>\n
  6. Toyota bZ4X: 651 (\u201321,09%)<\/li>\n
  7. Volvo EX30: 612 (+57,53%)<\/li>\n
  8. BMW iX3: 538 (\u00abny\u00bb)<\/li>\n
  9. Volvo EX40: 501 (+30,13%)<\/li>\n
  10. Volkswagen ID.3: 490 (\u201314,49%)<\/li>\n
  11. Volkswagen ID.4: 436 (\u201338,94%)<\/li>\n
  12. Skoda Elroq: 386 (+73,09%)<\/li>\n
  13. Xpeng G6: 369 (+81,77%)<\/li>\n
  14. Polestar 4: 364 (+39,46%)<\/li>\n
  15. BMW iX1: 339 (\u20131,17%)<\/li>\n
  16. BYD Sealion 7: 320 (\u201347,02%)<\/li>\n
  17. Volkswagen ID.7: 304 (\u201328,97%)<\/li>\n
  18. Skoda Enyaq: 292 (\u201336,66%)<\/li>\n
  19. Mercedes-Benz GLC: 284 (ny)<\/li>\n
  20. Hyundai Kona: 261 (+3,57%)<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nybilsalget: \u2026 men det ble registrert mer enn dobbelt s\u00e5 mange Model Y samme m\u00e5ned i fjor. HALVERT:…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":283794,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[56],"tags":[60,61,267,62,30,28,29,5746,14,8343,4114],"class_list":["post-283793","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-naeringsliv","tag-business","tag-economy","tag-elbil","tag-naeringsliv","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nybilsalget","tag-nyheter","tag-ofv","tag-registreringsstatistikk"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116851390350157768","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/283793","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=283793"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/283793\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/283794"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=283793"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=283793"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=283793"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}