{"id":289951,"date":"2026-07-09T19:03:14","date_gmt":"2026-07-09T19:03:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/289951\/"},"modified":"2026-07-09T19:03:14","modified_gmt":"2026-07-09T19:03:14","slug":"eviny-og-mer-slar-seg-sammen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/289951\/","title":{"rendered":"Eviny og Mer sl\u00e5r seg sammen"},"content":{"rendered":"

Eviny og Mer<\/p>\n

Ladeselskapene Eviny og Mer g\u00e5r sammen – passerer Kople og parkerer Tesla.<\/p>\n

\n Det nye selskapet f\u00e5r navnet Eviny Elektrifisering og skal ha hovedkontor i Bergen. Foto: Eviny.\n <\/p>\n

(Elbil24): Eviny og Statkraft sl\u00e5r sammen sine to selskaper for hurtiglading og skaper en ladestormakt i Norden med lokasjoner i Norge, Sverige og Danmark – i tillegg til Tyskland.<\/p>\n

Sammensl\u00e5ingen m\u00e5 godkjennes av Konkurransetilsynet og trenger juridiske godkjenninger i Tyskland, men Eviny og Mer har tro p\u00e5 at dette g\u00e5r i orden. I s\u00e5 fall blir det nye ladeselskapet st\u00f8rst i Norden, if\u00f8lge Eviny.<\/p>\n

De har ogs\u00e5 tro p\u00e5 at resultatet blir bra for norske, svenske, danske og tyske elbilister. I en pressemelding<\/a> skriver Eviny at kundetilbudet vil styrkes for de over \u00e9n million registrerte medlemmene i de fire nevnte landene.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Tall for 95 elbiler: \u2013 Tar \u00abevigheter\u00bb \u00e5 fullade<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Nytt navn\t<\/p>\n

Det nye selskapet f\u00e5r navnet Eviny Elektrifisering og skal ha hovedkontor i Bergen. Eviny kj\u00f8per Mer i bytte mot aksjer og kommer til \u00e5 eie 57 prosent av det nye selskapet, mens Statkraft skal ha 43 prosent eierandel.<\/p>\n

Eviny ble til da energikonsernet BKK delte nettselskapet, som beholdt navnet, og resten av bedriften, som endret navn til Eviny. Mer er Statkrafts ladetjeneste.<\/p>\n

– Et sammensl\u00e5tt selskap bygget p\u00e5 v\u00e5r kostnadseffektive plattform vil gi et bedre tilbud til kundene og \u00f8kt konkurransekraft, sier Ragnhild Janbu Fresvik, konsernsjef i Eviny.<\/p>\n

Selskapene vil ikke si hva avtalen verdsettes til, skriver\u00a0E24<\/a>.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Fem ladetabber du b\u00f8r unng\u00e5<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

St\u00f8rst i Norge\t<\/p>\n

I dag er det Kople som er den st\u00f8rste ladeoperat\u00f8ren i Norge med 5895 ladepunkter, if\u00f8lge Nobil. Mer er nest st\u00f8rst med sine 3695 ladepunkter, mens Eviny er fjerde st\u00f8rst med sine 3191 ladepunkter.<\/p>\n

Det betyr at Eviny Elektrifisering, som det nye selskapet skal hete, vil passere Kople og bli st\u00f8rst i landet. Samtidig parkeres Teslas ladenettverk – som if\u00f8lge Nobil best\u00e5r av 3248 ladepunkter.<\/p>\n

Norsk Elbilforening<\/a> har f\u00e5tt med seg nyheten og uttaler at de vil f\u00f8lge n\u00f8ye – og at de er bekymret for konkurransesituasjonen.<\/p>\n

– Sammensl\u00e5inger av denne typen betyr ofte at priskonkurransen blir d\u00e5rligere og ladeprisene h\u00f8yere, sier fagsjef Erik Lorentzen i Elbilforeningen.<\/p>\n

Han ser imidlertid ikke bare negativt p\u00e5 avtalen:<\/p>\n

– Dette byr p\u00e5 muligheter, men de tar ogs\u00e5 p\u00e5 seg et stort ansvar. Et godt hurtigladenettverk i hele landet, med fornuftige ladepriser, er helt avgj\u00f8rende hvis vi skal lykkes med elektrifiseringen av transporten. Som en stor ladeakt\u00f8r forventer vi at de g\u00e5r i front med dette arbeidet, avslutter Lorentzen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Eviny og Mer Ladeselskapene Eviny og Mer g\u00e5r sammen – passerer Kople og parkerer Tesla. Det nye selskapet…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":289952,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[5],"tags":[20,21,267,16806,24,25,15,19,4342,758,3849,22,23,17,18,13,30,28,29,14,16,26,27],"class_list":["post-289951","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-overskrifter","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-elbil","tag-eviny","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-hovedoppslag","tag-hurtiglading","tag-konkurransetilsynet","tag-ladestasjon","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-main-news","tag-mainnews","tag-news","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-overskrifter","tag-top-stories","tag-topstories"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116891576679270410","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/289951","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=289951"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/289951\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/289952"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=289951"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=289951"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=289951"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}