{"id":292716,"date":"2026-07-13T10:41:08","date_gmt":"2026-07-13T10:41:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/292716\/"},"modified":"2026-07-13T10:41:08","modified_gmt":"2026-07-13T10:41:08","slug":"oslo-lufthavn-endrer-sikkerhetskontrollen-snart-slipper-du-dette","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/292716\/","title":{"rendered":"Oslo lufthavn endrer sikkerhetskontrollen: Snart slipper du dette"},"content":{"rendered":"<p class=\"kicker bg-cyan color_mobile_bg-cyan hasTextPadding mobile-hasTextPadding\" style=\"\">Oslo lufthavn bygges om:<\/p>\n<p class=\"subtitle \" style=\"\">Oslo lufthavn oppgraderer sikkerhetskontrollen med ny teknologi. Det f\u00e5r konsekvenser for deg som flyr.\u00a0<\/p>\n<p>\n    G\u00c5R MOT SLUTTEN: Sakte men sikkert skal disse slusene bort. Nye og moderne overtar. Foto: Odd Roar Lange\n  <\/p>\n<p>        <a href=\"https:\/\/dinside.dagbladet.no\/norgesferie\" aria-label=\"\" target=\"_blank\" rel=\" noopener nofollow\"><\/p>\n<p>            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1783939263_911_Norgesferie2026.png\" alt=\"\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>        <\/a><\/p>\n<p>    Kort fortalt<\/p>\n<p lang=\"nb-NO\">Oslo lufthavn oppgraderer sikkerhetskontrollen med ny teknologi.<\/p>\n<p lang=\"nb-NO\">Reisende vil snart slippe \u00e5 ta ut elektronikk og v\u00e6sker fra h\u00e5ndbagasjen.<\/p>\n<p lang=\"nb-NO\">Prosjektet koster 250 millioner kroner og skal v\u00e6re ferdig i 2028.<\/p>\n<p lang=\"nb-NO\">Endringene vil gi en mer effektiv og trygg reiseopplevelse.<\/p>\n<p class=\"italic ai-disclaimer\" data-lab-italic=\"italic\">Sammendraget er laget av ChatGPT og godkjent av DinSide.<\/p>\n<p>      Vis mer<br \/>\n      Vis mindre<\/p>\n<p>Er du en av de mange flypassasjerene som er lei av \u00e5 m\u00e5tte t\u00f8mme h\u00e5ndbagasjen for sm\u00e5flasker med flytende v\u00e6ske, kamera, PC, ladere og annet n\u00e5r du skal gjennom sikkerhetskontrollen ved Oslo lufthavn? <a href=\"https:\/\/dinside.dagbladet.no\/meninger\/parodi-pa-sikkerhet\/84866305\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Da er du ikke alene<\/a>\u00a0&#8211; men det er gode nyheter p\u00e5 vei.<\/p>\n<p>        Dagbladets reiselivsekspert Odd Roar Lange gir deg noen ferske reisetips. Video: Ljosland<\/p>\n<p>Det skjer nemlig store endringer p\u00e5 Gardermoen, og for reisende skal det, om ikke altfor lenge, bety en langt enklere vei gjennom sikkerhetskontrollen.<\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/84888006.webp\" width=\"686\" height=\"515\" alt=\"\" class=\"\" style=\"--aspect-ratio-image: 1.33; \"\/><\/p>\n<p>\n        HER SKJER DET: Bak denne d\u00f8ra jobbes det for \u00e5 f\u00e5 ferdig de f\u00f8rste sikkerhetsslusene hvor du slipper \u00e5 t\u00f8mme h\u00e5ndbagasjen for kontroll. Foto: Roger Grosvold\n    <\/p>\n<p>Bak disse veggene skjuler det seg nemlig en hemmelighet. Her er arbeidet i full gang med \u00e5 bytte ut gammel sikkerhetsteknikk med helt ny. N\u00e5 er sikkerhetsslusene i den \u00f8stlige delen av innsjekkingsomr\u00e5det stengt, mens ombyggingen p\u00e5g\u00e5r for fullt.<\/p>\n<p>&#8211; Dette skal st\u00e5 klart allerede rett over sommeren. Deretter fortsetter arbeidet p\u00e5 de neste slusene, siden vi ikke kan stenge for mange samtidig, sier kommunikasjonssjef Monica Iren Fasting ved Oslo lufthavn, til DinSide.<\/p>\n<p>Kostnadene for de nye slusene er svimlende 250 millioner kroner.\u00a0<\/p>\n<p>Slipper \u00e5 ta opp PC og nettbrett\t<\/p>\n<p>Bakgrunnen er en stor oppgradering av teknologien i sikkerhetskontrollen, som skal v\u00e6re fullt p\u00e5 plass p\u00e5 hele hovedflyplassen i l\u00f8pet av 2028.<\/p>\n<p>For deg som reisende betyr det \u00e9n ting: mindre stress.<\/p>\n<p>&#8211; En gevinst er at du med den nye teknologien slipper \u00e5 ta elektronikk ut av h\u00e5ndbagasjen. P\u00e5 sikt, avhengig av EUs regelverk, kan det ogs\u00e5 bli enklere \u00e5 reise med v\u00e6ske, sier lufthavndirekt\u00f8r Thorgeir Landevaag, til DinSide.<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/dinside.dagbladet.no\/reise\/millioner-rammes-av-flykaos\/84884818\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/84887646.webp\" width=\"980\" height=\"441\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        Millioner rammes av flykaos <\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>&#8211; Dette arbeidet er n\u00e5 under revisjon. Vi h\u00e5per og tror p\u00e5 en forenkling for de reisende, forteller Monica Iren Fasting.<\/p>\n<p>Kortvarig glede\t<\/p>\n<p>I en kort periode hadde noen av Europas flyplasser \u00e5pnet for at reisende kunne ta med seg inntil to liter v\u00e6ske i h\u00e5ndbagasjen. Det kunne for eksempel v\u00e6re to flasker vin.<\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/84888003.webp\" width=\"686\" height=\"515\" alt=\"\" class=\"\" style=\"--aspect-ratio-image: 1.33; \"\/><\/p>\n<p>\n        VENTER I SPENNING: Tusenvis av reisende vil allerede i h\u00f8st f\u00e5 glede av de forenklede sikkerhetsslusene. Foto: Roger Grosvold\n    <\/p>\n<p>De reisende kunne ogs\u00e5 la den flytende v\u00e6sken, sammen med elektronisk utstyr, bli liggende i h\u00e5ndbagasjen under skanningen.<\/p>\n<p>EU grep imidlertid inn og besluttet at alle europeiske flyplasser skulle f\u00f8lge de samme reglene for h\u00e5ndbagasje. Det betydde at ogs\u00e5 flyplasser med moderne CT-skannere m\u00e5tte gjeninnf\u00f8re begrensningen p\u00e5 maksimalt \u00e9n liter v\u00e6ske, fordelt p\u00e5 beholdere med opptil 100 milliliter hver.<\/p>\n<p>N\u00e5 er denne midlertidige begrensningen i ferd med \u00e5 bli opphevet. Det \u00e5pner for at flyplasser som har installert den nye CT-teknologien, som den Oslo lufthavn f\u00e5r, igjen kan la passasjerene ta med st\u00f8rre mengder v\u00e6ske i h\u00e5ndbagasjen.<\/p>\n<p>Mer effektiv flyt gjennom kontrollen\t<\/p>\n<p>De nye l\u00f8sningene best\u00e5r blant annet av moderne r\u00f8ntgenmaskiner og automatiske systemer for kasser som returneres av seg selv.<\/p>\n<p>M\u00e5let er \u00e5 f\u00e5 opp tempoet &#8211; uten \u00e5 g\u00e5 p\u00e5 bekostning av sikkerheten.<\/p>\n<p>&#8211; Dette vil gi en tryggere og mer smidig reiseopplevelse, samtidig som vi m\u00f8ter nye internasjonale krav, sier Landevaag.<\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/84888007.webp\" width=\"980\" height=\"559\" alt=\"\" class=\"\" style=\"--aspect-ratio-image: 1.75; \"\/><\/p>\n<p>\n        STOPP HER: Du kommer ikke bak disse d\u00f8rene p\u00e5 en stund enn\u00e5. Foto. Roger Grosvold\n    <\/p>\n<p>M\u00e5 leve med byggearbeid i flere \u00e5r\t<\/p>\n<p>Ombyggingen startet tidligere i \u00e5r og vil p\u00e5g\u00e5 fram mot sommeren 2028.<\/p>\n<p>I mellomtiden m\u00e5 reisende belage seg p\u00e5 at b\u00e5de gammel og ny teknologi vil v\u00e6re i bruk samtidig.<\/p>\n<p>&#8211; Dette er et stort og komplekst prosjekt som gjennomf\u00f8res mens flyplassen er i full drift. Vi kommer til \u00e5 informere godt underveis, sier Landevaag.<\/p>\n<p>Viktig beskjed til reisende\t<\/p>\n<p>Selv om det blir enklere p\u00e5 Gardermoen etter hvert, gjelder ikke de nye reglene overalt.<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/dinside.dagbladet.no\/reise\/nordmenn-trosser-advarslene\/84880414\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1783939267_539_84881734.webp\" width=\"980\" height=\"441\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        &#8211; Nordmenn trosser advarslene<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>&#8211; Du vil fortsatt m\u00f8te gammel teknologi p\u00e5 de fleste europeiske flyplasser. Det betyr at du fortsatt kan m\u00e5tte ta ting ut av h\u00e5ndbagasjen n\u00e5r du reiser hjem, p\u00e5peker han.<\/p>\n<p>Med andre ord: Litt t\u00e5lmodighet n\u00e5 &#8211; og en langt enklere flyreise i vente.<\/p>\n<p>Og det stopper naturligvis ikke med Oslo lufthavn.<\/p>\n<p>&#8211; Vi fortsetter med andre flyplasser n\u00e5r vi er ferdig med Oslo lufthavn. Det kan bli Flesland som er neste ut. Men det er ikke fullt ut besluttet enn\u00e5.<\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/84888318.webp\" width=\"980\" height=\"441\" alt=\"\" class=\"\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        Har du et tips om flyreiser til meg?<\/p>\n<p class=\"subtitle\">Hei, jeg heter Odd Roar Lange og er reiseekspert og -journalist for DinSide og Dagbladet. Har du et tips eller sp\u00f8rsm\u00e5l om reiser og ferie? Send det gjerne til meg. Tips, sp\u00f8rsm\u00e5l og bilder som kan brukes til en reportasje vil bli prioritert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Oslo lufthavn bygges om: Oslo lufthavn oppgraderer sikkerhetskontrollen med ny teknologi. Det f\u00e5r konsekvenser for deg som flyr.\u00a0&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":292717,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[20,21,24,25,1991,1872,15,22,23,13,30,28,4224,29,14,2371,16,1992,22022,4226,26,27],"class_list":["post-292716","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-norge","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-ferie","tag-flesland","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-news","tag-no","tag-norge","tag-norgesferie","tag-norway","tag-nyheter","tag-oslo-lufthavn","tag-overskrifter","tag-reise","tag-sikkerhetskontroll","tag-thetravelinspector","tag-top-stories","tag-topstories"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116912252241281647","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/292716","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=292716"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/292716\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/292717"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=292716"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=292716"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=292716"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}