{"id":294562,"date":"2026-07-15T16:52:48","date_gmt":"2026-07-15T16:52:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/294562\/"},"modified":"2026-07-15T16:52:48","modified_gmt":"2026-07-15T16:52:48","slug":"eu-regning-sendte-norwegian-i-rodt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/294562\/","title":{"rendered":"EU-regning sendte Norwegian i r\u00f8dt"},"content":{"rendered":"<p><strong>Norwegian-konsernet gikk 761 millioner kroner i minus i andre kvartal.<\/strong><\/p>\n<p>Flyselskapet peker p\u00e5 en regning etter H\u00f8yesteretts avgj\u00f8relse om EUs klimakvotesystem (EU ETS), \u00f8kte drivstoffpriser og tidspunktet for p\u00e5sken som hoved\u00e5rsakene til det svake resultatet, skriver selskapet i en <a href=\"https:\/\/newsweb.oslobors.no\/message\/678122\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">b\u00f8rsmelding<\/a>.<\/p>\n<p>Driftsresultatet (EBIT) endte p\u00e5 minus 603 millioner kroner. Justert for andre tap var driftsresultatet 213 millioner kroner.<\/p>\n<p>\u2013 Resultatet ble svakere enn ventet av flere \u00e5rsaker, men v\u00e5rt arbeid med kostnadskutt fortsetter \u00e5 gi resultater. Kostnadene ekskludert drivstoff er redusert med fem prosent sammenlignet med i fjor, sier konsernsjef Geir Karlsen.<\/p>\n<p>Samtidig trekker Norwegian frem flere lyspunkter. Selskapet ble i mai k\u00e5ret til Europas mest punktlige flyselskap, og b\u00e5de Norwegian og Wider\u00f8e forbedret punktlighet og regularitet gjennom kvartalet.<\/p>\n<p>Konsernet fraktet 7,8 millioner passasjerer i andre kvartal og hadde en likviditetsbeholdning p\u00e5 13,7 milliarder kroner ved utgangen av perioden. Norwegian opplyser samtidig at billettsalget n\u00e5 utvikler seg bedre enn p\u00e5 samme tid i fjor, og at selskapet har tro p\u00e5 en sterkere andre halvdel av \u00e5ret.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Norwegian-konsernet gikk 761 millioner kroner i minus i andre kvartal. Flyselskapet peker p\u00e5 en regning etter H\u00f8yesteretts avgj\u00f8relse&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":227528,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[56],"tags":[60,61,279,20943,62,30,28,29,2379],"class_list":["post-294562","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-naeringsliv","tag-business","tag-economy","tag-eu","tag-klimakvoter","tag-naeringsliv","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-norwegian"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116925035049774343","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/294562","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=294562"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/294562\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/227528"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=294562"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=294562"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=294562"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}