{"id":297149,"date":"2026-07-19T00:16:15","date_gmt":"2026-07-19T00:16:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/297149\/"},"modified":"2026-07-19T00:16:15","modified_gmt":"2026-07-19T00:16:15","slug":"flere-tusen-garantisaker-for-elbiler-analysert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/297149\/","title":{"rendered":"Flere tusen garantisaker for elbiler analysert"},"content":{"rendered":"<p class=\"kicker text-red color_mobile_text-red hasTextColor hasTextColorMobile\" style=\"\">Garantisaker p\u00e5 elbiler:<\/p>\n<p class=\"subtitle t30\" style=\"\">Ny statistikk utfordrer myten: Batteriet er ikke elbilistens st\u00f8rste bekymring.<\/p>\n<p>\n    Verkstedbes\u00f8k: Det er slettes ikke batteriet som er skyld i flest reparasjoner innen garantiperioden. Foto: Ole Berg-Rusten \/ NTB\n  <\/p>\n<p>(Elbil24): En ny gjennomgang av tusenvis av garantisaker viser at det er vanlige bilkomponenter som ryker oftest, og ikke batteriet.<\/p>\n<p>Statistikken kommer fra det britiske garantiselskapet Warrantywise, som har analysert garantisaker og skademeldinger for elbiler mellom januar 2023 og januar 2026, if\u00f8lge svenske Nyheter24.<\/p>\n<p>Gjennomgangen viser at problemer med bilens elektriske system, s\u00e6rlig \u00f8delagte sensorer, er den vanligste \u00e5rsaken til verkstedsbes\u00f8k.<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/pro\/disse-elbil-eierne-har-vaert-mer-pa-verksted-enn-forventet\/84519137\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/84519257.webp\" width=\"980\" height=\"441\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        Disse elbil-eierne har v\u00e6rt mer p\u00e5 verksted enn forventet<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>Flere \u00e5rsaker\t<\/p>\n<p>P\u00e5 andre plass kommer feil p\u00e5 sentrall\u00e5sen.<\/p>\n<p>F\u00f8rst deretter kommer en komponent som er spesifikk for elbiler \u2013 den s\u00e5kalte ombordladeren, som omformer vekselstr\u00f8m fra ladeboksen til likestr\u00f8m som kan lagres i batteriet.<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/nyheter\/na-er-det-hoysesong-ikke-tilfeldig\/84900795\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/84901292.webp\" width=\"980\" height=\"441\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        N\u00e5 er det h\u00f8ysesong: &#8211; Ikke tilfeldig<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>Ogs\u00e5 hjuloppheng og bilens 12-voltsbatteri h\u00f8rer til de vanligste verkstedssakene.<\/p>\n<p>Kan koste dyrt\t<\/p>\n<p>For mange bruktbilkj\u00f8pere er batteriet fortsatt det man er mest bekymret for, men skadestatistikken viser et mye mer balansert bilde.\u00a0<\/p>\n<p>At mange er redd for feil med batteriet er nok som f\u00f8lge av at dette vil v\u00e6re den mest kostbare feilen.\u00a0<\/p>\n<p>Likevel viser det seg at det er andre ting som koster ogs\u00e5. Den dyreste reparasjonen av en ombordlader i gjennomgangen kostet over 140 000 kroner.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Garantisaker p\u00e5 elbiler: Ny statistikk utfordrer myten: Batteriet er ikke elbilistens st\u00f8rste bekymring. Verkstedbes\u00f8k: Det er slettes ikke&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":297150,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[5],"tags":[20,21,267,24,25,24456,15,19,22,23,17,18,13,30,28,29,14,16,11100,26,27,6700],"class_list":["post-297149","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-overskrifter","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-elbil","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-garanti-og-reklamasjon","tag-headlines","tag-hovedoppslag","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-main-news","tag-mainnews","tag-news","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-overskrifter","tag-reparasjon","tag-top-stories","tag-topstories","tag-verksted"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116943768376143565","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/297149","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=297149"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/297149\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/297150"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=297149"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=297149"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=297149"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}