{"id":304821,"date":"2026-07-28T11:01:45","date_gmt":"2026-07-28T11:01:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/304821\/"},"modified":"2026-07-28T11:01:45","modified_gmt":"2026-07-28T11:01:45","slug":"naf-advarer-mot-takboks-tabbe-kan-ga-galt-selv-i-lav-fart","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/304821\/","title":{"rendered":"NAF advarer mot takboks-tabbe: Kan g\u00e5 galt selv i lav fart"},"content":{"rendered":"

Pakke bilen:<\/p>\n

Takbokser som er feil lastet kan utgj\u00f8re en trafikkfare.<\/p>\n

\n V\u00c6R N\u00d8YE: Unng\u00e5 den tyngste bagasjen i takboksen. Ha ogs\u00e5 kontroll p\u00e5 hvor mye vekt den t\u00e5ler og hvilken taklast bilen din er godkjent med. Foto: Naf.\n <\/p>\n

(Elbil24): – Bilens bagasjerom er ikke p\u00e5 taket, sier r\u00e5dgiver Jan Harry Svendsen i NAF.<\/p>\n

\u00c5rets sommerferie g\u00e5r mot slutten og mange nordmenn har brukt – eller bruker fremdeles – bilen p\u00e5 ferien. Elbil24 skrev nylig om farene ved \u00e5 laste bilen for full, da det kan p\u00e5virke bilens egenskaper i en n\u00f8dsituasjon:<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Advarer: \u2013 Resultatene er skremmende<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Blir bilen for full, er det mange som sverger til takboks. NAF har en klar anbefaling til deg det m\u00e5tte gjelde.<\/p>\n

– Pakk tunge ting i bilens bagasjerom og ikke bruk skiboksen som ekstra bagasjeplass. NAFs tester sl\u00e5r fast at konstruksjonen til enkelte skibokser er s\u00e5 svak at de ikke klarer \u00e5 holde bagasje igjen dersom det skulle skje en ulykke selv i lave hastigheter, sier Svendsen.<\/p>\n

Lav fart ingen unnskyldning\t<\/p>\n

Han viser til NAFs tester<\/a> som viser at enkelte bokser ikke klarer \u00e5 holde lasten inne i boksen ved en ulykke, selv i s\u00e5 lav fart som 30 km\/t. NAF advarer derfor mot tabben det er \u00e5 pakke takboksen med for tung last:<\/p>\n

– Derfor er v\u00e5rt r\u00e5d \u00e5 kun bruke takboksen til lettere gjenstander, som dyner, soveposer og liknende – eller ski om vinteren. Ha den tyngste bagasjen i bagasjerommet og ikke p\u00e5 taket, r\u00e5der Svendsen.<\/p>\n

Han minner ogs\u00e5 om \u00e5 sjekke hvor mye vekt du kan ta p\u00e5 taket, og p\u00e5peker at b\u00e5de takstativ og boksens egenvekt teller med.<\/p>\n

75 kilo taklast?\t<\/p>\n

– De fleste biler har en begrensning for taklast som ligger i omr\u00e5det rundt 75 kilo. Det inkluderer selvsagt ogs\u00e5 vekten av selve takboksen og eventuelle festeanordninger. S\u00e5 du kan ikke fylle 75 kilo bagasje i boksen, forklarer Svendsen.<\/p>\n

Hvor mye taklast du kan ha finner du i vognkortet. Der finner du ogs\u00e5 oversikt over hvor mye nyttelast du kan ha med deg i bilen totalt.<\/p>\n

– Mange elbiler har lavere nyttelast enn hva folk er vant til fra konvensjonelle biler. N\u00e5r man ser p\u00e5 tallene er det ikke mye man kan ha med seg av bagasje dersom ogs\u00e5 familien er med.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Kalkulator: Har bilen nok nyttelast?<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

– L\u00f8se gjenstander er farlig\t<\/p>\n

N\u00e5r takboksen er pakket er det viktig \u00e5 sikre gjenstandene som er der. Det hindrer at de forskyver seg, samtidig som du \u00f8ker sikkerheten ved en kollisjon.<\/p>\n

– Mange takbokser har reimer eller stropper for \u00e5 sikre skiene som er i boksen. Vi anbefaler at du bruker disse og passer p\u00e5 at alt ligger st\u00f8tt f\u00f8r du drar av g\u00e5rde, sier Svendsen.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Advarer mot triks: – Kan ende som et d\u00f8delig prosjektil<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

– En siste sjekk av at takboksen er skikkelig festet er ogs\u00e5 p\u00e5 sin plass. Kontroller ogs\u00e5 at takstativets fester ikke er l\u00f8se og husk p\u00e5 \u00e5 etterkontrollere at alt sitter som det skal etter \u00e5 ha kj\u00f8rt et stykke, avslutter r\u00e5dgiveren fra NAF.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Advarer: – En dyr overraskelse<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Her er NAFs fem pakker\u00e5d:\t<\/p>\n