Vis mer <\/p>\n
Elbilsalget i EU fortsetter \u00e5 vokse. I f\u00f8rste halvdel av 2026 utgjorde elbiler 20,7 prosent av nye biler registrert i unionen. Dette er opp fra 15,6 prosent i samme periode i fjor, if\u00f8lge statistikk fra ACEA.<\/p>\n
Blant de landene med st\u00f8rst elbilmarked s\u00e5 alle av de fire st\u00f8rste, som stod for 63 prosent av alle elbilregistreringene, en vekst.<\/p>\n
Der hvor det er st\u00f8rst \u00f8kning blant disse landene er i Frankrike med en \u00f8kning p\u00e5 62,9 prosent. Tyskland og Danmark s\u00e5 en vekst p\u00e5 henholdsvis 48 prosent og 41,2 prosent.<\/p>\n
Les ogs\u00e5<\/p>\n Aksjene med st\u00f8rst oppside p\u00e5 Oslo B\u00f8rs<\/a> <\/p>\n Belgia s\u00e5 en mindre vekst p\u00e5 8,2 prosent.<\/p>\n \u2013 Dette skjedde p\u00e5 bakgrunn av vedvarende geopolitisk motvind som la en demper p\u00e5 utsiktene, skriver ACEA i en pressemelding.<\/p>\n EU har et m\u00e5l om \u00e5 gj\u00f8re nybilparken utslippsfri innen 2035.<\/p>\n Total salgs\u00f8kning <\/p>\n Bensin og diesel utgjorde rundt 29,7 prosent av salget, ned fra 37,8 prosent i samme periode i fjor.<\/p>\n Salget av vanlige hybridbiler \u00f8kte fra 34,8 prosent til 37,3 prosent, mens ladbare hybridbiler s\u00e5 en \u00f8kning fra 8,5 prosent til 9,8 prosent.<\/p>\n Det totale salget av biler har ogs\u00e5 vokst, med en \u00f8kning p\u00e5 5,7 prosent i EU.<\/p>\n Tesla hadde ogs\u00e5 god vekst i Europa, med en \u00f8kning p\u00e5 rundt 72 prosent<\/a> sammenlignet med samme m\u00e5ned i fjor.<\/p>\n \u00d8kt konkurranse fra kinesiske produsenter <\/p>\n I Europa totaltEU, EFTA-landene og Storbritannia. var s\u00e6rlig juni en sterk m\u00e5ned, med en \u00f8kning p\u00e5 13 prosent og salg av 1,41 millioner biler, noe som tilsvarer den st\u00f8rste \u00f8kningen p\u00e5 \u00e5rsbasis siden oktober 2023, if\u00f8lge Bloomberg.<\/p>\n Tallene er gunstige for europeiske produsenter, som har opplevd \u00f8kt konkurranse fra Kina, men salget fra kinesiske produsenter fortsetter likevel \u00e5 vokse.<\/p>\n Kinesiske bilmerker utgjorde ni prosent av salget i Europa i f\u00f8rste halv\u00e5r, if\u00f8lge Financial Times<\/a>.<\/p>\n JPMorgan forventer at kinesiske biler vil kontrollere 20 prosent<\/a> av markedet i Vest-Europa 2028. <\/p>\n I juni s\u00e5 s\u00e6rlig BYD og Chery Automobile stor vekst. BYD tredoblet nesten salget, mens Chery s\u00e5 en \u00f8kning p\u00e5 rundt 270 prosent sammenlignet med juni i fjor, if\u00f8lge Investing.com<\/a>. <\/p>\n Vurderer hybridtoll <\/p>\n Europa har innf\u00f8rt toll p\u00e5 kinesiske elbiler siden 2024, p\u00e5 opptil 35,3 prosent, i tillegg til unionens standard importtoll p\u00e5 10 prosent. Siden starten av \u00e5ret kan produsentene slippe tilleggstoll, i bytte mot en minstepris og \u00e5rlig kvote<\/a>.<\/p>\n Bakgrunnen for disse tollene er det EU kaller for urettferdige statlige subsidier, gitt av staten til bilindustriens verdikjede.<\/p>\n Tollen har ikke blitt ilagt hybridbiler, noe som har f\u00f8rt til at salget av disse har \u00f8kt kraftig<\/a>, if\u00f8lge Bloomberg. Ladbare hybridbiler av kinesiske bilmerker utgjorde en tredjedel<\/a> av markedet i Europa i juni.<\/p>\n EU vurderer n\u00e5 ogs\u00e5 \u00e5 ilegge toll p\u00e5 ladbare hybrider, if\u00f8lge tyske Handelsblatt<\/a>.<\/p>\n En annen m\u00e5te kinesiske produsenter har unng\u00e5tt tollene p\u00e5 er ved \u00e5 lokalisere produksjonen. Blant annet har BYD etablert en fabrikk i Ungarn, if\u00f8lge Bloomberg.<\/p>\n Storbritannia, hvor disse bilene har utgjort 15 prosent<\/a> av salget i f\u00f8rste halv\u00e5r, har ikke tilleggstoll p\u00e5 kinesiske elbiler. Norge har heller ikke toll p\u00e5 bilene.<\/p>\n Mindre bilsalg i Norge <\/p>\n I Norge utgjorde elbiler mer enn 97 prosent av salget, opp fra 93 prosent i samme periode i fjor.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1785246369_614_0cdd38a2-bace-3106-afe4-72c3936de487.jpeg\")
<\/p>\n![\"BYD](\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/175770c5-e4f2-3092-a1ef-c6b6ae592b2b.jpeg\")
BYD Dolphin Surf elbiler. Foto: Annegret Hilse \/ Reuters \/ NTBVis mer <\/p>\n