{"id":308098,"date":"2026-07-31T12:36:17","date_gmt":"2026-07-31T12:36:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/308098\/"},"modified":"2026-07-31T12:36:17","modified_gmt":"2026-07-31T12:36:17","slug":"smart-tips-i-bil-denne-knappen-bor-du-kjenne-til","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/308098\/","title":{"rendered":"Smart tips i bil: Denne knappen b\u00f8r du kjenne til"},"content":{"rendered":"

Smart tips:<\/p>\n

En varm sommer har skapt utfordringer for mange bilister, men l\u00f8sningen er enkel.<\/p>\n

\n FINN DENNE: Resirkuleringen lar deg kj\u00f8le ned bilen raskere p\u00e5 varme dager. Foto: Rune Korsvoll\n <\/p>\n

(Elbil24): I sommervarmen er det ofte en fryd \u00e5 kj\u00f8re en elbil med app-styring, p\u00e5 samme m\u00e5te som om vinteren. P\u00e5 forh\u00e5nd \u00e5 kunne avkj\u00f8le eller varme opp kup\u00e9en er en av de store bruksfordelene med en elbil n\u00e5r temperaturene er p\u00e5 sitt mest ekstreme.<\/p>\n

Noen biler har ogs\u00e5 en s\u00e5kalt \u00abdog mode\u00bb, der du kan sette en fast temperatur i kup\u00e9en mens du selv er ute og gj\u00f8r \u00e6rend. Da kan dyra fortsatt v\u00e6re i bilen mens du gj\u00f8r ditt.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Disse elbilene har kj\u00e6ledyr-modus<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

N\u00e5r sola steiker og temperaturen ute stiger, blir det fort veldig varmt i den parkerte bilen. For dyr og barn kan det bli farlig varmt, s\u00e5 sant du ikke har – og anvender – de nevnte funksjonene. For det er nemlig ikke alle elbiler som har det.<\/p>\n

Glohet bil i sola\t<\/p>\n

Danske FDM m\u00e5lte for noen \u00e5r siden temperaturen i en s\u00f8lvgr\u00e5 bil som stod parkert ute i sola en dag med 27,8 grader p\u00e5 gradestokken, som er i sjiktet for de h\u00f8yeste temperaturene i Norge i dag. Og etter en sommer med over 30 grader mange steder i landet, er m\u00e5lingen veldig interessant.<\/p>\n

Klokka ni p\u00e5 formiddagen var det allerede 49,2 grader i bilen. Klokken ti var temperaturen steget til 57,8 grader. Et par timer etter lunsj viste termometeret p\u00e5 dashbordet 68 grader. Det var for \u00f8vrig det eneste av tre som fortsatt virket.<\/p>\n

VARMT: Dagbladets reporter skulle teste hvor varmt det kan bli i en bil som sitter i solen. Reporter: Emilie Rydning<\/p>\n

\u00c5 sette seg inn i en bil som er oppvarmet av sola, er ingen hyggelig opplevelse. Med svarte skinnseter, som mange av dagnes biler er utstyrt med, er det rett og slett en lidelse.<\/p>\n

Det finns imidlertid noen triks for \u00e5 f\u00e5 bilen kj\u00f8lig ganske raskt og for \u00e5 unng\u00e5 at den blir glohet i utgangspunktet. Det omfatter blant annet bruk av en knapp som vi ofte advarer mot i store deler av resten av \u00e5ret.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Har du elbil fra sent 2021 eller 2022? Da b\u00f8r du snart ta grep<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Endelig bruk for denne\t<\/p>\n

For \u00e5 f\u00e5 ned temperaturen i kupeen s\u00e5 raskt som mulig, starter du med \u00e5pne vinduer \u2013 gjerne bak hvis du ikke har passasjerer – og kj\u00f8rer klimaanlegget med full vifte. Lufta ute er betydelig kaldere enn lufta i kupeen. Dette vil f\u00e5 ut mye av varmen.<\/p>\n

Etter noen minutter – s\u00e5 snart du har f\u00e5tt temperaturen inne i bilen til det samme som utenfor – lukker du vinduene og trykker inn knappen som gir resirkulering av kup\u00e9lufta (se bildet \u00f8verst).<\/p>\n

Da jobber klimaanlegget med den allerede nedkj\u00f8lte lufta som er i kupeen, i stedet for \u00e5 m\u00e5tte jobbe med nedkj\u00f8ling av den varme lufta ute. Klimaanlegget jobber da mer effektivt og det blir raskere kaldt.<\/p>\n

Mange moderne biler har et resirkuleringsanlegg som sl\u00e5r seg p\u00e5 automatisk n\u00e5r det oppdager forurenset luft i tunneler eller fra andre biler n\u00e5r du kj\u00f8rer i k\u00f8. P\u00e5 noen biler starter det ogs\u00e5 automatisk i en slik nedkj\u00f8lingsfase. Sjekk bilens instruksjonsbok for \u00e5 se n\u00f8yaktig hvordan anlegget i din bil fungerer.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Advarer: – En dyr overraskelse<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Ikke for lenge\t<\/p>\n

Knappen for resirkulering av kup\u00e9lufta er ofte noe vi advarer mot \u00e5 bruke vinterstid og om h\u00f8sten. \u00c5rsaken er at resirkulering over lengre tid vil f\u00f8re til en opphoping av fuktighet i kupeen. Det igjen f\u00f8rer til dugg og is p\u00e5 innsiden av vinduene, noe vi heldigvis ikke er plaget med i varmen.<\/p>\n

Heller ikke om sommeren skal du bruke dette for lenge, for man trenger frisk og ubrukt luft.<\/p>\n

Skru resirkuleringen av n\u00e5r du har f\u00e5tt en grei temperatur i bilen og la klimaanlegget jobbe automatisk. Da unng\u00e5r du fuktig og d\u00e5rlig luft med et h\u00f8yt innhold av karbondioksid som passasjerene puster ut.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

TEST: – En av \u00e5rets store befrielser<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Til slutt et tips for \u00e5 unng\u00e5 at bilen blir s\u00e5 varm:\t<\/p>\n

Et reflekterende solteppe som du legger over en parkert bil kan senke temperaturen med mange grader. Det reflekterer opp mot 70-80 prosent av solstr\u00e5lene og koster bare 300-400 kroner i en rekvisitabutikk.<\/p>\n

Noen av disse er til \u00e5 legge utenp\u00e5 frontruten, som er det beste. Da blir heller ikke frontruten s\u00e5 varm.<\/p>\n

Andre er for \u00e5 legge p\u00e5 innsiden. Disse reflekterer ogs\u00e5 noe, men s\u00e5 lenge s\u00e6rlig frontruten er oppvarmet vil det alltid bli noe avgitt varme til kup\u00e9en ogs\u00e5.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n SMART: Et slikt teppe hindrer at det blir for varmt i kupeen mens bilen st\u00e5r parkert i sola. Foto: Rune Korsvoll\n <\/p>\n

Dette er i stor grad et sp\u00f8rsm\u00e5l om \u00e5 \u00f8ke komforten, men i alle tilfeller er det liv og helse for folk og dyr som m\u00e5 ivaretas. Sett derfor ikke fra deg bilen med noe levende av noe slag p\u00e5 innsiden, s\u00e5 sant du ikke kan f\u00f8lge med. Sikkerheten g\u00e5r alltid f\u00f8rst.<\/p>\n

Har du andre triks og tips? Del de gjerne i kommentarfeltet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Smart tips: En varm sommer har skapt utfordringer for mange bilister, men l\u00f8sningen er enkel. FINN DENNE: Resirkuleringen…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":308099,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[56],"tags":[60,61,267,62,30,28,29,14,7326,24964,24963],"class_list":["post-308098","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-naeringsliv","tag-business","tag-economy","tag-elbil","tag-naeringsliv","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-nyttig","tag-triks-og-tips","tag-varme-i-bil"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/117014625943981741","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/308098","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=308098"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/308098\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/308099"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=308098"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=308098"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=308098"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}