{"id":309076,"date":"2026-08-01T12:16:54","date_gmt":"2026-08-01T12:16:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/309076\/"},"modified":"2026-08-01T12:16:54","modified_gmt":"2026-08-01T12:16:54","slug":"verdenspremiere-her-er-den-nye-elbilen-mercedes-benz-gla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/309076\/","title":{"rendered":"Verdenspremiere: Her er den nye elbilen Mercedes-Benz GLA"},"content":{"rendered":"<p class=\"kicker text-red color_mobile_text-red hasTextColor hasTextColorMobile\" style=\"\">Mercedes-Benz GLA<\/p>\n<p class=\"subtitle t30\" style=\"\">Lang rekkevidde, lynrask lading og bedre plass er blant h\u00f8ydepunktene n\u00e5r den kompakte SUV-en kommer til Norge senere i \u00e5r.<\/p>\n<p>\n    EQ-navnene er fra Mercedes-Benz&#8217; elbiler. Her er nye GLA. Foto: Mercedes-Benz.\n  <\/p>\n<p>(Elbil24): &#8211; Nye elektriske GLA blir et sv\u00e6rt viktig tilskudd i v\u00e5r portef\u00f8lje. Forgjengeren har gjennom mange \u00e5r v\u00e6rt en av v\u00e5re mest popul\u00e6re modeller, n\u00e5 kommer GLA i elektrisk versjon med kraftfull design, rekkevidde p\u00e5 opptil 657 kilometer, lynrask ladehastighet, og et niv\u00e5 av digital brukeropplevelse som setter ny standard i det kompakte premium-SUV-segmentet, sier\u00a0Thorbj\u00f8rn Myrhaug, direkt\u00f8r i Mercedes-Benz Norge hos Bertel O. Steen.<\/p>\n<p>Nye GLA erstatter EQA, som totalt er registrert i over 9000 eksemplarer i Norge. Mercedes-Benz g\u00e5r som kjent bort fra EQ-navnene, og har i senere tid introdusert CLA, GLB og GLC for norske kunder.<\/p>\n<p>N\u00e5 blir GLA neste elbil til Norge &#8211; og den kommer i \u00e5r:<\/p>\n<p>&#8211; De f\u00f8rste bilene er ventet p\u00e5 norske veier mot slutten av \u00e5ret, det gleder vi oss til, sier Myrhaug.<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/pro\/test-skal-lete-lenge-etter-en-mer-komfortabel-bil\/84876947\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/84877161.webp\" width=\"147\" height=\"98\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 1.50; \"\/><\/p>\n<p>        Mercedes-Benz GLC 400 4Matic leverer<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>F\u00e5r opplyst grill\t<\/p>\n<p>Arvtakeren er if\u00f8lge Mercedes-Benz utviklet\u00a0med tanke p\u00e5 moderne byliv, men er samtidig like godt egnet til lengre reiser, fritidsaktiviteter og en aktiv livsstil.<\/p>\n<p>Sammenliknet med forgjengeren er GLA to centimeter lavere, mens akselavstanden har \u00f8kt med 6,1 centimeter. Det b\u00e6rer bud om bedre innvendig plass. Videre har GLA 3,1 centimeter bredere sporvidde bak, store hjul og tydelige SUV-proporsjoner.<\/p>\n<p>Videre har GLA f\u00e5tt den opplyste Mercedes-Benz-grillen, noe som er f\u00f8rste gang en av deres biler i kompaktsegmentet f\u00e5r.Den karakteristiske fronten best\u00e5r av en opplyst ramme og 158 mikro LED-lys. Ogs\u00e5 front- og baklyktene kommer med Mercedes-Benz&#8217; karakteristiske stjernedesign.<\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/84961526.webp\" width=\"980\" height=\"559\" alt=\"\" class=\"\" style=\"--aspect-ratio-image: 1.75; \"\/><\/p>\n<p>\n        Foto: Mercedes-Benz.\n    <\/p>\n<p>800V og lang rekkevidde<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/pro\/plass-til-sju-om-du-trenger\/84792730\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/84799304.webp\" width=\"980\" height=\"441\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        TEST: Nye GLB g\u00e5r lenger og lader raskere<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>Nye GLA tilbys i tre helelektriske varianter. Innstegsmodellen GLA 200 har batterikapasitet p\u00e5 58 kWh, kommer med 224 hestekrefter og har en oppgitt WLTP-rekkevidde p\u00e5 447 kilometer.<\/p>\n<p>GLA 250+ har den store batteripakka p\u00e5 85 kWh og kombinerer h\u00f8yere ytelse (272 hk.) med en rekkevidde p\u00e5 opptil 657 kilometer. B\u00e5de GLA 250+ og innstegsversjonen GLA 200 har bakhjulsdrift.<\/p>\n<p>Mest popul\u00e6rt i Norge er firehjulsdrift, og da er det topputgaven GLA 350 4Matic som gjelder. Her f\u00e5r du drift p\u00e5 alle hjulene, 85 kWh batteripakke, 354 hestekrefter og en 0-100 km\/t-tid p\u00e5 5,4 sekunder. Rekkevidden for toppversjonen er 643 kilometer, og bilen kan trekke tilhenger p\u00e5 opptil 2 tonn. Firehjulsdrevne GLA 350 4Matic kommer ogs\u00e5 med egen terreng-modus\u00a0for kj\u00f8ring p\u00e5 grus, sand og andre l\u00f8se underlag.<\/p>\n<p>Takket v\u00e6re ny 800-volts arkitektur kan bilen hurtiglade med effekter p\u00e5 opptil 320 kW, og under optimale forhold kan GLA fylle opptil 270 kilometers rekkevidde p\u00e5 bare ti minutter. Det bidrar til kortere ladestopp p\u00e5 lange turer.<\/p>\n<p>Mer plass<br \/>\n    Nye Mercedes-Benz GLA<\/p>\n<tr>\n<td>\n                .\n                <\/td>\n<td>\n                GLA 200\n                <\/td>\n<td>\n                GLA 250+\n                <\/td>\n<td>\n                GLA 350 4MATIC\n                <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Hjuldrift<\/td>\n<td>Bakhjulstrekk<\/td>\n<td>Bakhjulstrekk<\/td>\n<td>Firehjulstrekk<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Effekt<\/td>\n<td>224 Hk<\/td>\n<td>272 Hk<\/td>\n<td>354 Hk<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dreiemoment<\/td>\n<td>335 Nm<\/td>\n<td>335 Nm<\/td>\n<td>515 Nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>0-100 km\/t<\/td>\n<td>8,1 sek<\/td>\n<td>7,3 sek<\/td>\n<td>5,4 sek<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Toppfart<\/td>\n<td>210 km\/t<\/td>\n<td>210 km\/t<\/td>\n<td>210 km\/t<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Netto batterikapasitet<\/td>\n<td>58 kWh<\/td>\n<td>85 kWh<\/td>\n<td>85 kWh<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>AC-lading (tilleggsutstyr)<\/td>\n<td>11 kW (22 kW)<\/td>\n<td>11 kW (22 kW)<\/td>\n<td>11 kW (22 kW)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Maksimal ladeeffekt<\/td>\n<td>Opptil 200 kW<\/td>\n<td>Opptil 320 kW<\/td>\n<td>Opptil 320 kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ladetid (10-80%)<\/td>\n<td>20 minutter<\/td>\n<td>22 minutter<\/td>\n<td>22 minutter<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>10 min lading gir<\/td>\n<td>165 km<\/td>\n<td>270 km<\/td>\n<td>265 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Blandet forbruk (WLTP)<\/td>\n<td>14,8 \u2013 17,0 kWh \/ 100 km<\/td>\n<td>15,1 \u2013 17,4 kWh \/ 100 km<\/td>\n<td>15,1 \u2013 17,6 kWh \/ 100 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CO2-utslipp (WLTP)<\/td>\n<td>0 g\/km<\/td>\n<td>0 g\/km<\/td>\n<td>0 g\/km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rekkevidde (WLTP)<\/td>\n<td>Opptil 447 kilometer<\/td>\n<td>Opptil 657 kilometer<\/td>\n<td>Opptil 643 kilometer<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Lengde \/ bredde \/ h\u00f8yde<\/td>\n<td>4565 \/ 1873 \/ 1604 mm<\/td>\n<td>4565 \/ 1873 \/ 1604 mm<\/td>\n<td>4565 \/ 1873 \/ 1604 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Akselavstand<\/td>\n<td>2.790 cm<\/td>\n<td>2.790 cm<\/td>\n<td>2.790 cm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bagasjeromsvolum<\/td>\n<td>410 \u2013 1.400 liter<\/td>\n<td>410 \u2013 1.400 liter<\/td>\n<td>410 \u2013 1.400 liter<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Frunk<\/td>\n<td>107 liter<\/td>\n<td>107 liter<\/td>\n<td>107 liter<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tilhengervekt<\/td>\n<td>1.500 kg<\/td>\n<td>1.500 kg<\/td>\n<td>2.000 kg<\/td>\n<\/tr>\n<p class=\"description \">Kilde: Mercedes-Benz<\/p>\n<p>Nye GLA kommer med bedre plassutnyttelse enn hva forgjengeren kunne vise til. Akselavstanden er som nevnt 6,1 centimeter lengre enn tidligere og gir \u00f8kt benplass b\u00e5de foran og bak, mens takh\u00f8yden er forbedret for alle passasjerer.<\/p>\n<p>Bagasjerommet rommer opptil 410 liter, en \u00f8kning p\u00e5 70 liter sammenlignet med forgjengeren. Baksetene kan felles ned i tre deler (40\/20\/40), og med alle nede \u00f8ker kapasiteten til 1.400 liter.<\/p>\n<p>GLA har ogs\u00e5 en frunk foran som rommer hele 107 liter.<\/p>\n<p>Fire utstyrspakker<\/p>\n<p>Nye GLA tilbys med fire ulike utstyrsniv\u00e5er, fra Style Line til Progressive Line og til de mer sportslige AMG-variantene AMG Line og AMG Line Plus.<\/p>\n<p>De siste \u00e5pner ogs\u00e5 muligheten for \u00e5 velge Night Edition som tilf\u00f8rer ytterligere karakter og eksklusivt uttrykk til bilen.<\/p>\n<p>Nye lakkfarger, materialvalg og dekorpaneler gir ogs\u00e5 et bredt spekter av muligheter for individuell tilpasning.<\/p>\n<p>Det store panoramataket er imidlertid standardutstyr og bidrar til en lys og luftig opplevelse i kup\u00e9en. Som tilleggsutstyr kan Sky Control velges, noe som gj\u00f8r at glasstaket er inndelt i syv ulike segmenter. Disse kan man regulere lysinnslippet for. I kombinasjon med Ambient Lightning kan glasstaket f\u00e5s med 178 belyste stjerner.<\/p>\n<p>Videre kommer GLA med den nye MBUX Superscreen som strekker seg over hele fronten og kombinerer f\u00f8rerdisplay (10,25 tommer), midtskjerm (14 tommer) og passasjerskjerm (14 tommer) i \u00e9n og samme skjerm.<\/p>\n<p>Systemet drives av operativsystemet MB.OS, mens navigasjonssystemet er basert p\u00e5 Google Maps og inkluderer intelligent ruteplanlegging<\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/84961529.webp\" width=\"980\" height=\"559\" alt=\"\" class=\"\" style=\"--aspect-ratio-image: 1.75; \"\/><\/p>\n<p>\n        Foto: Mercedes-Benz.\n    <\/p>\n<p>Sikkerhet og assistenter<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/pro\/har-du-elbil-fra-sent-2021-eller-2022-da-bor-du-snart-ta-grep\/71695768\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/84905292.webp\" width=\"980\" height=\"441\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        Har du elbil fra sent 2021 eller 2022? Da b\u00f8r du snart ta grep<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>Nye Mercedes-Benz GLA er utstyrt med sikkerhets- og assistansesystemer som st\u00f8tter f\u00f8reren i de fleste trafikksituasjoner. Med \u00e5tte kameraer, fem radarsensorer og tolv ultralydsensorer overv\u00e5ker bilen kontinuerlig omgivelsene.<\/p>\n<p>GLAs systemer kan blant annet hjelpe med styring, avstandsregulering og filskifte p\u00e5 motorvei. Parkeringsassistenten har ogs\u00e5 f\u00e5tt vesentlige oppgraderinger og kan b\u00e5de identifisere parkeringsplasser tidligere og man\u00f8vrere bilen automatisk ut av trange parkeringslommer.<\/p>\n<p>For modeller med firehjulsdrift tilbys ogs\u00e5 kj\u00f8remoduset TERRAIN, utviklet for kj\u00f8ring p\u00e5 grus, sand og andre l\u00f8se underlag.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mercedes-Benz GLA Lang rekkevidde, lynrask lading og bedre plass er blant h\u00f8ydepunktene n\u00e5r den kompakte SUV-en kommer til&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":309077,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[56],"tags":[60,61,267,25016,3261,25017,62,30,28,29,14,3532],"class_list":["post-309076","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-naeringsliv","tag-business","tag-economy","tag-elbil","tag-gla","tag-mercedes-benz","tag-mercedes-benz-gla","tag-naeringsliv","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-suv"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/117020213505174710","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/309076","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=309076"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/309076\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/309077"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=309076"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=309076"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=309076"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}