{"id":315549,"date":"2026-08-07T15:07:15","date_gmt":"2026-08-07T15:07:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/315549\/"},"modified":"2026-08-07T15:07:15","modified_gmt":"2026-08-07T15:07:15","slug":"eu-ville-forby-handel-av-russisk-gass-sa-satte-hellas-foten-ned","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/315549\/","title":{"rendered":"EU ville forby handel av russisk gass \u2013 s\u00e5 satte Hellas foten ned"},"content":{"rendered":"

Artikkelen er sampublisert med Energi og Klima<\/a>.<\/p>\n

Budskapet var tydelig da EU vedtok \u00e5 stenge russisk gass ute av unionen: Europa skulle slutte \u00e5 finansiere landet som angrep Ukraina.<\/p>\n

Fra 1. januar 2027 blir det forbudt \u00e5 importere russisk flytende naturgass til EU. Russisk r\u00f8rgass skal fases ut senere samme \u00e5r. Vedtaket ble omtalt som et endelig brudd med avhengigheten av russisk energi.<\/p>\n

Men s\u00e5\u00a0meldte Hellas seg<\/a>. Landet er\u00a0verdens st\u00f8rste<\/a>\u00a0shipping-nasjon, og flere av selskapene tjener godt p\u00e5 handel av russisk gass.<\/p>\n

Da EU-landene i juli skulle vedta en ny pakke med sanksjoner mot Russland, nektet den greske regjeringen \u00e5 si ja. Hellas krevde at europeiske rederier fortsatt skulle f\u00e5 frakte russisk gass til kunder utenfor EU.<\/p>\n

Uten et slikt unntak ville grekerne stanse hele sanksjonspakken.<\/p>\n

Etter flere uker med forhandlinger har de andre medlemslandene n\u00e5 gitt etter. I den\u00a021. runden med sanksjoner<\/a>\u00a0gj\u00f8res det flere unntak for europeiske selskaper som handler russisk gass.<\/p>\n

\" Illustrasjon: \u00a0Energi og Klima <\/p>\n

Bak den greske motstanden st\u00e5r blant andre rederiet Dynagas. Selskapet har elleve skip p\u00e5 kontrakt med Yamal LNG, Russlands st\u00f8rste anlegg for flytende naturgass.<\/p>\n

Eieren av Dynagas, milliard\u00e6r George Prokopiou, har\u00a0sagt at<\/a>\u00a0\u00abUkraina-krigen er en tragedie for menneskeheten, men skaper muligheter\u00bb.<\/p>\n

Sju av Dynagas-skipene er bygget for \u00e5 bryte seg gjennom isen rundt Yamal-anlegget i Nord-Sibir. Skipene kan koste rundt 300 millioner dollar hver og er vanskelige \u00e5 bruke i andre markeder.<\/p>\n

\"LNG-skipeneLNG-skipene til Dynagas er av samme type som den avbildede b\u00e5ten, bygget av et koreansk rederi. Foto: \u00a0Alf van Beem\/Wikimedia Commons <\/p>\n

Den greske regjeringen til statsminister Kyriakos Mitsotakis hevdet at et transportforbud f\u00f8rst og fremst ville ramme europeiske rederier. Russland ville if\u00f8lge den konservative regjeringen fortsatt kunne selge gassen ved \u00e5 bruke selskaper fra blant annet Kina.<\/p>\n

En gresk regjeringskilde sa til\u00a0Reuters<\/a>\u00a0at sanksjonene m\u00e5tte legge st\u00f8rst mulig press p\u00e5 Moskva, uten \u00e5 skade europeiske bedrifter og arbeidsplasser un\u00f8dvendig.<\/p>\n

\u2013 Europa b\u00f8r ikke ende med \u00e5 overlate hele n\u00e6ringer eller markedsandeler til akt\u00f8rer utenfor EU, sa kilden, som ikke sto frem med navn.<\/p>\n

Samme regjering har\u00a0tidligere bidratt<\/a>\u00a0med p\u00e5 \u00e5 f\u00e5 en internasjonal karbonavgift for skipsfarten til \u00e5 havarere, etter hardt press fra USA.<\/p>\n

\" Illustrasjon: \u00a0Energi og Klima <\/p>\n

P\u00e5 tross av smutthullet er planen fortsatt \u00e5 stenge d\u00f8ren inn til det europeiske gassmarkedet. Men europeiske selskaper f\u00e5r st\u00e5 p\u00e5 utsiden og hjelpe Russland med \u00e5 selge gassen til resten av verden.<\/p>\n

Unntaket gjelder langsiktige kontrakter som ble inng\u00e5tt f\u00f8r Russlands fullskalainvasjon 24. februar 2022. Selskapene kan frakte russisk gass til land utenfor EU. De kan ogs\u00e5 kj\u00f8pe og videreselge gassen n\u00e5r kj\u00f8pet er knyttet til en slik transport.<\/p>\n

Volumene kan heller ikke overstige det hvert selskap fraktet i 2025. Det var et rekord\u00e5r for russiske gassleveranser til Europa. Unntaket gjelder f\u00f8rst til 25. juli 2027. Deretter m\u00e5 EUs ministerr\u00e5d vurdere forlengelser ett \u00e5r av gangen.<\/p>\n

Unntaksreglene skal gjelde alle europeiske selskaper med gamle nok kontrakter. Det gjelder trolig ogs\u00e5 energiselskaper som franske Total\u00a0Energies og spanske Naturgy.<\/p>\n

Selv om flere europeiske selskaper f\u00e5r lov til \u00e5 fortsette \u00e5 handle russisk gass, trengs det fremdeles nye skip til \u00e5 ta over kapasiteten.<\/p>\n

En analyse fra Nord universitets\u00a0Center for High North Logistics<\/a>\u00a0anslo at den tilgjengelige fl\u00e5ten for frakt av russisk LNG ville halveres i 2027, dersom et fullt forbud for europeiske skip ble innf\u00f8rt.<\/p>\n

En kartlegging fra\u00a0Financial Times<\/a>\u00a0viser n\u00e5 at Russland investerer massive summer i kj\u00f8p og bygging av nye skip. Dette skal bidra med \u00e5 frakte mer av gassen helt til Asia, noe som inneb\u00e6rer lengre reisetider for hvert skip. Totalt er det n\u00e5 25 russiske skip i LNG-fl\u00e5ten.<\/p>\n

Resten av sanksjonspakken rammer Russland hardere. EU har blant annet vedtatt tiltak mot flere titalls banker, over 40 nye skip i den russiske skyggefl\u00e5ten og en rekke selskaper som st\u00f8tter krigsindustrien.<\/p>\n

\u2013 For hver sanksjonsrunde strammer vi grepet om Russlands \u00f8konomi og evne til \u00e5 fortsette krigen, uttalte EUs utenrikssjef Kaja Kallas da pakken ble presentert.<\/p>\n

Samtidig beskriver\u00a0Financial Times<\/a>\u00a0det greske unntaket som den f\u00f8rste reelle svekkelsen av EUs \u00f8konomiske sanksjoner mot Russland siden fullskalainvasjonen.<\/p>\n

\"Fakling<\/p>\n

Les ogs\u00e5:<\/p>\n

EU-kommi\u00adsjonen: Vil lempe p\u00e5 utslipps\u00adregler for olje og gass etter norsk press<\/p>\n

<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Artikkelen er sampublisert med Energi og Klima. Budskapet var tydelig da EU vedtok \u00e5 stenge russisk gass ute…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":315550,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[20,21,382,279,24,25,15,179,22,23,13,30,28,29,14,2262,16,26,27,42,43,44,45],"class_list":["post-315549","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-verden","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-energi","tag-eu","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-krigen-i-ukraina","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-news","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-olje-og-gass","tag-overskrifter","tag-top-stories","tag-topstories","tag-verden","tag-world","tag-world-news","tag-worldnews"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/117054855849509286","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/315549","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=315549"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/315549\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/315550"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=315549"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=315549"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=315549"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}