{"id":317168,"date":"2026-08-09T11:44:25","date_gmt":"2026-08-09T11:44:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/317168\/"},"modified":"2026-08-09T11:44:25","modified_gmt":"2026-08-09T11:44:25","slug":"bmw-bekrefter-na-har-de-startet-produksjonen-av-nye-bmw-i3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/317168\/","title":{"rendered":"BMW bekrefter: N\u00e5 har de startet produksjonen av nye BMW i3"},"content":{"rendered":"

BMW i3<\/p>\n

Blir andre elbil fra Neue Klasse-satsingen.<\/p>\n

\n Forventningene er store til nye BMW i3. Foto: BMW\n <\/p>\n

(Elbil24): BMW iX3 har f\u00e5tt en solid i start i Norge med over 2100 registrerte eksemplarer hittil i \u00e5r – og en rekke gode skussm\u00e5l fra kunder og biljournalister.<\/p>\n

Elbil24 testet SUV-en tilbake i mars og la ikke skjul p\u00e5 at vi likte bilen godt:<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Test av nye iX3: Imponerer p\u00e5 det meste<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

iX3 er f\u00f8rste modell fra den nye generasjonen elbiler fra BMW – omtalt som Neue Klasse – og skal f\u00f8lges opp med sedanen i3. N\u00e5 opplyser BMW at de har startet produksjonen av i3 ved fabrikken i hjembyen M\u00fcnchen.<\/p>\n

Dette er BMW i3\t<\/p>\n

Navnet BMW i3 er ikke ukjent for nordmenn. Tidligere har vi hatt kompaktbilen med samme navn – som virkelig bet fra seg p\u00e5 salgslistene, og som i dag finnes i hele 31 175 eksemplarer her til lands.<\/p>\n

Nye BMW i3 er imidlertid ingen kompaktbil, men en sedan forbeholdt forbeholdt den elektriske 3-serien.<\/p>\n

Som del av Neue Klasse-satsingen har bilen f\u00e5tt 800-voltsteknologi, noe som danner grunnlaget for vesentlig raskere lading.<\/p>\n

Maksimal ladeeffekt er oppgitt til hele 400 kW, noe som under optimale forhold gj\u00f8r det mulig \u00e5 legge til nye 40 mils rekkevidde p\u00e5 cirka 10 minutter. WLTP-rekkevidden er p\u00e5 opptil hele 900 kilometer.<\/p>\n

I denne videoen forteller fagredakt\u00f8r Fred Magne Skilleb\u00e6k alt du trenger \u00e5 vite om nye i3:<\/p>\n

Elbil24 var blant de inviterte da BMW viste fram nye i3 for pressen f\u00f8rste gang.<\/p>\n

Kun elbiler\t<\/p>\n

BMW har investert 650 millioner euro – i overkant av 7,1 milliarder kroner – i en modernisering av fabrikken i M\u00fcnchen. Fra og med 2027 skal det kun bygges elbiler ved fabrikken, if\u00f8lge BMW.<\/p>\n

Moderniseringen av fabrikken, som blant annet omfatter et nytt karosseriverksted og en ny monteringshall, skal ha gjort det mulig \u00e5 redusere produksjonskostnadene med opptil 10 prosent.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ny BMW-rekord: – Viser hva vi er i stand til<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Dette skal oppn\u00e5s gjennom \u00f8kt effektivitet ved hjelp av flere digitale verkt\u00f8y, bedre planlegging og tettere samarbeid med leverand\u00f8rene, skriver svenske Elbilen.se<\/a>.<\/p>\n

N\u00e5 gleder BMW seg over at produksjonen av nye i3 er i gang ved fabrikken:<\/p>\n

– F\u00e5 modeller er s\u00e5 tett knyttet til BMW som 3-serien, og f\u00e5 produksjonsanlegg er s\u00e5 n\u00e6rt forbundet med merkevaren v\u00e5r som fabrikken i M\u00fcnchen, sier produksjonsansvarlig Raymond Wittman i BMW i en uttalelse.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"BMW i3 Blir andre elbil fra Neue Klasse-satsingen. Forventningene er store til nye BMW i3. Foto: BMW (Elbil24):…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":317169,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[56],"tags":[4525,269,17141,60,61,267,62,5013,30,28,29,14],"class_list":["post-317168","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-naeringsliv","tag-800-volt","tag-bmw","tag-bmw-i3","tag-business","tag-economy","tag-elbil","tag-naeringsliv","tag-neue-klasse","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/117065382275792113","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/317168","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=317168"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/317168\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/317169"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=317168"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=317168"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=317168"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}