<\/p>\n\n Les ogs\u00e5<\/p>\n
Flytter nasjonalskatt: \u2013 Vi er f\u00f8rst og fremst veldig stolte\n <\/p>\n
<\/a><\/p>\n
Gomn\u00e6s har ledet den s\u00e6rdeles krevende flytteprosessen, som har v\u00e6rt n\u00f8ye planlagt i ti \u00e5r.<\/p>\n
Det ble full jubel, applaus og h\u00e5ndtrykk blant museumsansatte, Statsbygg-ansatte og arkitekter, da skipet omsider var senket ned p\u00e5 sin plass.<\/p>\n
\u2013 Det er en veldig historisk dag. Vi s\u00e5 skipet forsvinne ut av den utstillingssalen hvor den har st\u00e5tt i 99 \u00e5r, den skal aldri tilbake. Det er siste reis, siste seilas. Det er godt \u00e5 ha det fremme, sier Gomn\u00e6s.<\/b><\/p>\n
\u2013 Majestetisk<\/p>\n
Hele onsdagen var satt av til \u00e5 flytte skipet den 100 meter lange ruten fra det gamle Vikingskiphuset til det nye Vikingtidsmuseet, som er bygd vegg i vegg.<\/p>\n
Skipet hang p\u00e5 et tidspunkt onsdag kveld flere meter over bakken. Flyttingen skjedde i sakte tempo, opp mot 20 centimeter per minutt.<\/p>\n
Museumsdirekt\u00f8r Aud V. T\u00f8nnessen ankom museet tidlig onsdag morgen og kjente p\u00e5 sommerfuglene:<\/p>\n
\u2013 Det er veldig spesielt. Osebergskipet har jo v\u00e6rt skjult under duker s\u00e5 lenge. S\u00e5 det var veldig sterkt \u00e5 se det her i dag. Tidligere i dag, da det kom inn her, s\u00e5 var det f\u00f8rste vi s\u00e5 stavnen \u2013 ormehodet \u2013 som tittet fram. Da s\u00e5 man hvor vakkert, majestetisk og stolt det er, sier T\u00f8nnessen.<\/p>\n
\u2013 M\u00e5ten det flyttes p\u00e5, det er nesten s\u00e5 det kommer seilende mot deg, veldig langsomt. Man blir jo litt m\u00e5ll\u00f8s.<\/b><\/p>\n
\u2013 Viktig milep\u00e6l<\/p>\n
Flyttingen har en prislapp p\u00e5 rundt 500 millioner kroner og har v\u00e6rt planlagt i ti \u00e5r siden skipet er s\u00e5 skj\u00f8rt.<\/p>\n
Det nye museumsbygget er spesialdesignet nettopp for det krevende flytteprosessen. Arkitekt og prosjektsjef Thomas Pedersen ved AART architects kjente ogs\u00e5 p\u00e5 en stor lettelse.<\/p>\n
\u2013 Vi har n\u00e5dd en viktig milep\u00e6l i dag, sier han til NTB.<\/b><\/p>\n
\u2013 Fra mitt st\u00e5sted som arkitekt bringer det glede at konseptet som vi sj\u00f8satte for ti \u00e5r siden, holder, og at skipene kan bringes trygt i havn p\u00e5 de nye fundamentene i nybygget.<\/b><\/p>\n
Fraktes i kasse<\/p>\n
Skipet ble l\u00f8ftet i en stor vibrasjonsbeskyttet kasse. En kranbane i taket som er st\u00f8ttet opp av enorme st\u00e5lrigger, fraktet skipet.<\/p>\n
Gokstadskipet st\u00e5r fremdeles inne i gamlebygget og skal gjennom samme flytteprosess senere i h\u00f8st. Til v\u00e5ren skal ogs\u00e5 de s\u00e6rdeles skj\u00f8re vikingsledene v\u00e6re p\u00e5 plass.<\/p>\n
Det nye Vikingtidsmuseet skal etter planen \u00e5pne i 2027. F\u00f8r det skal ogs\u00e5 Gokstadskipet og Tuneskipet flyttes inn i det klimaregulerte huset. Det gamle museet hadde 15 ganger flere bes\u00f8kende enn det var beregnet for, noe som gikk ut over tilstanden til de gamle skipene.<\/b><\/p>\n
(\u00a9NTB)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u2013 Jeg er litt sliten, lettet og egentlig veldig godt forn\u00f8yd. Vi har klart \u00e5 f\u00f8lge planen, sier…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":32112,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[36,20,21,24,25,15,22,23,5113,13,30,28,29,14,16,1510,26,27,435,5112],"class_list":{"0":"post-32111","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-norge","8":"tag-art","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-headlines","14":"tag-latest-news","15":"tag-latestnews","16":"tag-nasjonalskatt","17":"tag-news","18":"tag-no","19":"tag-norge","20":"tag-norway","21":"tag-nyheter","22":"tag-overskrifter","23":"tag-story","24":"tag-top-stories","25":"tag-topstories","26":"tag-viking","27":"tag-vikingtid"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32111","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32111"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32111\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32112"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32111"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32111"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32111"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}