{"id":327526,"date":"2026-08-19T09:26:21","date_gmt":"2026-08-19T09:26:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/327526\/"},"modified":"2026-08-19T09:26:21","modified_gmt":"2026-08-19T09:26:21","slug":"xpeng-advarer-eiere-ikke-bruk-sykkelstativ-pa-g6-og-g9","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/327526\/","title":{"rendered":"Xpeng advarer eiere: Ikke bruk sykkelstativ p\u00e5 G6 og G9"},"content":{"rendered":"<p class=\"kicker text-red color_mobile_text-red hasTextColor hasTextColorMobile\" style=\"\">Xpeng:<\/p>\n<p class=\"subtitle \" style=\"\">Hengerfeste-problemer for noen G6- og G9-modeller. Over 3000 norske biler kan v\u00e6re ber\u00f8rt.<\/p>\n<p>\n    Xpeng G6 (og G9) kan f\u00e5s med elektrisk utfellbart hengerfeste. N\u00e5 ser det ut til at det har en svakhet p\u00e5 nyere modeller. Foto: Xpeng\n  <\/p>\n<p>(Elbil24): Flere norske Xpeng-eiere har n\u00e5 f\u00e5tt en melding i bilens tilh\u00f8rende app om \u00e5 utvise forsiktighet n\u00e5r de bruker hengerfestet.<\/p>\n<p>\u2013\u00a0P\u00e5 bakgrunn av tilbakemeldinger fra kunder og v\u00e5re tekniske unders\u00f8kelser har vi identifisert et mulig problem med tilhengerfestet som er montert p\u00e5 et begrenset antall G6- og G9-kj\u00f8ret\u00f8y, heter det seg i meldingen som er sendt.<\/p>\n<p>Videre oppfordres eierne til ikke \u00e5 bruke hengerfestet til vertikal belastning, alts\u00e5 for eksempel der man kobler p\u00e5 et sykkelstativ.<\/p>\n<p>Elbil24 erfarer at det er eiere som har opplevd at hele hengerfestet har l\u00f8snet i fart, og at p\u00e5montert sykkelstativ har g\u00e5tt rett i bakken, som hos denne Reddit-brukeren:<\/p>\n<p>Totalvekten p\u00e5 stativ og sykler skal if\u00f8lge brukeren ha v\u00e6rt 54,3 kilo \u2013 godt innenfor bilens oppgitte maksgrense p\u00e5 75 kilo.<\/p>\n<p>Flere i samme tr\u00e5d har opplevd tilsvarende.<\/p>\n<p>F\u00e5r bruke campingvogn\t<\/p>\n<p>Hengerfestet skal imidlertid t\u00e5le bruk av tilhenger og campingvogn, if\u00f8lge meldingen:<\/p>\n<p>\u2013\u00a0Du kan fortsatt bruke tilhengerfestet til andre form\u00e5l, som trekking av tilhenger eller campingvogn, i henhold til gjeldende tilhengergrenser og anbefalingene i brukerh\u00e5ndboken.<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/pro\/disse-kan-trekke-mest\/79984975\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/81823894.webp\" width=\"180\" height=\"81\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        Stor oversikt: S\u00e5 mye kan elbilene trekke<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>\u00c5rsaken til at man likevel kan trekke henger eller campingvogn, er at et sykkelstativ belaster hengerfestet p\u00e5 en helt annen m\u00e5te enn en tilhengerkrok gj\u00f8r.<\/p>\n<p>En tilhenger eller campingvogn henger i et kuleledd som kan bevege seg fritt. Vekten (kuletrykket) presser rett ned p\u00e5 kula, uten \u00e5 pr\u00f8ve \u00e5 b\u00f8ye eller vri selve festet.<\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/82334357.webp\" width=\"667\" height=\"381\" alt=\"\" class=\"\" style=\"--aspect-ratio-image: 1.75; \"\/><\/p>\n<p>\n        Xpeng G6 har elektrisk utfellbart hengerfeste og kan trekke 1500 kilo. P\u00e5 dette bildet er det skjult. Foto: P\u00e5l Joakim Pollen\n    <\/p>\n<p>Et sykkelstativ er derimot boltet eller klemt bom fast p\u00e5 kula. N\u00e5r man plasserer tunge sykler 50\u201360 cm bak bilen, fungerer stativet som et brekkjern. Hver gang man for eksempel kj\u00f8rer over en fartsdump, vil man oppleve sykkelstativet som et brekkjern som pr\u00f8ver \u00e5 \u00abbrekke\u00bb hengerfestet nedover\/bakover.<\/p>\n<p>Jo lenger tyngdepunktet er unna bilen, desto sterkere blir denne brekkjernseffekten.<\/p>\n<p>Flere har nye modeller\t<\/p>\n<p>P\u00e5 en eiergruppe p\u00e5 Facebook er det flere som kommenterer at de har f\u00e5tt meldingen. Samtlige har 25\u201326-modeller. En eier med en 2023-modell har ikke f\u00e5tt meldingen.<\/p>\n<p>Xpeng oppgraderte de to nevnte modellene mot slutten av 2025, der de blant annet fikk enda raskere lading enn f\u00f8r.<\/p>\n<p>Hittil i \u00e5r har Xpeng solgt dr\u00f8ye 1700 G6 og dr\u00f8ye 1600 G9. Dersom svakheten gjelder alle bilene i denne modellserien, snakker vi br\u00e5tt om rundt 3000 norske eksemplarer \u2013 minus de som ikke har valgt hengerfeste.<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/pro\/arets-bil-testet-pa-motorvei\/84994795\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1787131581_29_85001803.webp\" width=\"180\" height=\"81\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        \u00c5rets Bil testet p\u00e5 motorvei<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>Ingen l\u00f8sning klar\t<\/p>\n<p>I meldingen virker det ikke som om Xpeng har noen l\u00f8sning for h\u00e5nden:<\/p>\n<p>\u2013 Vi jobber n\u00e5 med \u00e5 finne en l\u00f8sning og vil kontakte deg s\u00e5 snart mer informasjon er tilgjengelig. Vi beklager eventuelle ulemper dette medf\u00f8rer, og takker for din forst\u00e5else og ditt samarbeid, lyder det i meldingen.<\/p>\n<p>Elbil24 har sendt en foresp\u00f8rsel til Xpengs norske presseavdeling for \u00e5 f\u00e5 klarlagt omfanget og hvordan dette skal h\u00e5ndteres videre. Vi f\u00e5r ikke svar p\u00e5 hvor mange norske biler dette gjelder \u2013 kun et svar i tr\u00e5d med det som st\u00e5r i brevet kundene har mottatt.<\/p>\n<p>\u2013\u00a0Vi jobber med prosessen videre, og vil gi ber\u00f8rte kunder ytterligere informasjon s\u00e5 snart den blir tilgjengelig. Vi beklager eventuelle ulemper dette m\u00e5tte p\u00e5f\u00f8re v\u00e5re kunder. Men vi forplikter oss fortsatt til \u00e5 tilby kundene v\u00e5re p\u00e5litelige produkter og en h\u00f8y standard p\u00e5 kundeservice, sier kommunikasjonssjef Knut Arne Marcussen i Xpeng Motors Norway til Elbil24.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Xpeng: Hengerfeste-problemer for noen G6- og G9-modeller. Over 3000 norske biler kan v\u00e6re ber\u00f8rt. Xpeng G6 (og G9)&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":327527,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[56],"tags":[60,61,267,25778,62,30,28,29,14,25777,20631,4307,4305,4343],"class_list":["post-327526","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-naeringsliv","tag-business","tag-economy","tag-elbil","tag-hengerfeste","tag-naeringsliv","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-sykkelstativ","tag-tilhenger","tag-xpeng","tag-xpeng-g6","tag-xpeng-g9"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/117121462935235710","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/327526","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=327526"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/327526\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/327527"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=327526"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=327526"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=327526"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}