{"id":327668,"date":"2026-08-19T11:57:16","date_gmt":"2026-08-19T11:57:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/327668\/"},"modified":"2026-08-19T11:57:16","modified_gmt":"2026-08-19T11:57:16","slug":"imsdal-priser-sjokkerer-over-dobbelt-sa-dyrt-pa-bensinstasjon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/327668\/","title":{"rendered":"Imsdal-priser sjokkerer: Over dobbelt s\u00e5 dyrt p\u00e5 bensinstasjon"},"content":{"rendered":"

Bensinstasjon:<\/p>\n

Er du t\u00f8rst p\u00e5 farten? Da kan du fort ende opp med \u00e5 betale over 115 prosent ekstra for samme halvliter Imsdal.<\/p>\n

\n PRISBOMBE: En halvliter Imsdal koster 19,90 kroner hos Kiwi, Rema og Extra \u2013 men hele 42,90 kroner hos St1. Foto: Mikkel Aamodt Olsen\n <\/p>\n

Kort fortalt<\/p>\n

DinSide fant store prisforskjeller p\u00e5 Imsdal.<\/p>\n

Halvliteren koster 19,90 i butikk og opptil 42,90 p\u00e5 bensinstasjon.<\/p>\n

NHH mener kundene der er mindre prisf\u00f8lsomme.<\/p>\n

St1 viser til billigere egenvann og sm\u00e5 butikkvolum.<\/p>\n

Sammendraget er laget av ChatGPT og godkjent av DinSide.<\/p>\n

Vis mer
\n Vis mindre<\/p>\n

Fra kilden i Imsdalen og helt fram til du holder flaska i h\u00e5nden er alt likt: samme vann, etikett, volum. Men prisen er alt annet enn lik.<\/p>\n

En prissjekk DinSide har gjort viser at prisen p\u00e5 en flaske Imsdal-vann varierer voldsomt – avhengig av hvor du kj\u00f8per den.<\/p>\n

Mens du f\u00e5r en halvliter Imsdal for 19,90 kroner i dagligvarebutikkene, m\u00e5 du ut med langt mer p\u00e5 bensinstasjonene.<\/p>\n

Hos Esso m\u00e5 du betale 35,90 kroner, mens Circle K tar 37,90 kroner. Dyrest er St1 med 42,90 kroner<\/p>\n

Det betyr at du i verste fall betaler 23 kroner mer for n\u00f8yaktig samme flaske vann – en prisforskjell p\u00e5 over 115 prosent.<\/p>\n

Ogs\u00e5 for den litt st\u00f8rre 0,65-literen er forskjellene store: Hos Rema og Extra koster den 21,90 kroner, mens Esso tar 38 kroner og Circle K hele 42,90 kroner for samme flaske.<\/p>\n

2027: Neste \u00e5r blir et elendig fri\u00e5r da flere r\u00f8d dager havner enten i helga eller opp\u00e5 hverandre. Video: Danny Son To, reporter: Mikkel Aamodt Olsen.<\/p>\n

– Kundene er mindre prisf\u00f8lsomme\t<\/p>\n

DinSide har spurt \u00d8ystein Foros, professor ved Norges Handelsh\u00f8yskole (NHH), om hvorfor prisforskjellene er s\u00e5 store.<\/p>\n

– Som for enhver som driver butikk, er det en avveining mellom \u00e5 tjene mye per flaske man selger og \u00e5 selge mange flasker med lavere fortjeneste per flaske, skriver Foros til DinSide.<\/p>\n

Tips oss<\/p>\n

Har du innspill til saker om dagligvarepriser, sparing eller skatt? Send oss et tips! \ud83d\udcb0<\/p>\n

Han peker p\u00e5 at bensinstasjonene bevisst opererer med h\u00f8yere marginer.<\/p>\n

– Bensinstasjonene setter et langt h\u00f8yere p\u00e5slag. De kan tjene mer p\u00e5 de kundene som likevel kj\u00f8per der, fordi dagligvarebutikken ikke er i n\u00e6rheten, ikke er \u00e5pen, eller fordi kunden rett og slett ikke tenker s\u00e5 mye over hvor mye dyrere det er.\u00a0<\/p>\n

– Med andre ord er kundene typisk mindre prisf\u00f8lsomme n\u00e5r de f\u00f8rst har stoppet p\u00e5 en bensinstasjon.<\/p>\n

\"\"\/<\/p>\n

\u00d8ystein Foros
\n \u00d8ystein Foros<\/p>\n

Foto: Hallvard Lyssand \/ NHH<\/p>\n

Foros medgir at bensinstasjonene ogs\u00e5 har h\u00f8yere kostnader per solgte enhet, fordi de selger mindre volum, men mener det ikke forklarer hele bildet:<\/p>\n

– Det er vanskelig \u00e5 se for seg at kostnadsforskjeller alene forklarer s\u00e5 store prisforskjeller. Tilgjengelighet og kundenes betalingsvillighet er nok en viktig del av forklaringen.<\/p>\n

Han tror det samme gjelder for det meste bensinstasjoner og kiosker selger.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Skrekkbilder skal skremme nordmenn<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

– Har et rimeligere alternativ\t<\/p>\n

St1, som kom dyrest ut i flaskesjekken, understreker overfor DinSide at de har et billigere alternativ til kundene:<\/p>\n

– I denne kategorien satset vi p\u00e5 egen merkevare som er r\u00e9al-vann. Denne koster kun 15,90 for 0,5 liter, skriver kommunikasjonssjefen i St1, Lillian Aasheim til DinSide.<\/p>\n

Kjeden viser ogs\u00e5 til at kundene gjennom sommeren fikk tilbud p\u00e5 det samme vannet til 9,90 kroner via egen app, og at vannet inng\u00e5r i tilbud ved kj\u00f8p av matpakke og frukt.<\/p>\n

\"ST1<\/p>\n

\n TAUS OM PRISENE: – Av konkurransehensyn \u00f8nsker vi ikke \u00e5 g\u00e5 i detaljer rundt v\u00e5re prisstrategier eller marginer, sier Aasheim. Foto: Odd Roar Lange\n <\/p>\n

– Med dette til grunn mener vi \u00e5 v\u00e6re godt konkurransedyktig p\u00e5 flaskevann.<\/p>\n

Det er som kjent ikke bare vannet som er dyrere p\u00e5 bensinstasjoner, som Aasheim forklarer med butikkst\u00f8rrelsen:<\/p>\n

– V\u00e5re butikker er sm\u00e5 sammenlignet med de store dagligvarekjedene. Det betyr at vi selger langt lavere volum og heller ikke f\u00e5r de samme innkj\u00f8psprisene siden volumet er relativt lite.<\/p>\n

Selskapet \u00f8nsker ikke \u00e5 g\u00e5 i detaljer om marginer eller prisstrategier av konkurransehensyn.<\/p>\n

Circle K skriver til DinSide at de ikke kan kommentere hvordan de prissetter varene sine av konkurransemessige hensyn.<\/p>\n

Esso har ikke svart p\u00e5 DinSides henvendelser.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bensinstasjon: Er du t\u00f8rst p\u00e5 farten? Da kan du fort ende opp med \u00e5 betale over 115 prosent…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":327669,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[56],"tags":[11283,60,61,25786,62,30,28,29,572,989,1917],"class_list":["post-327668","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-naeringsliv","tag-bensinstasjon","tag-business","tag-economy","tag-imsdal","tag-naeringsliv","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-okonomi","tag-pristest","tag-vann"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/117122056261759052","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/327668","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=327668"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/327668\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/327669"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=327668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=327668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=327668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}