{"id":327898,"date":"2026-08-19T16:07:23","date_gmt":"2026-08-19T16:07:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/327898\/"},"modified":"2026-08-19T16:07:23","modified_gmt":"2026-08-19T16:07:23","slug":"nyheter-banenor-bane-nor-etter-togmote-unnskyld","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/327898\/","title":{"rendered":"Nyheter, BaneNOR | Bane Nor etter togm\u00f8te: \u2013 Unnskyld"},"content":{"rendered":"\n

\u2013 Det f\u00f8rste jeg vil si, er unnskyld. Vi beklager det som har skjedd. Vi \u00f8nsker at togtilbudet skal v\u00e6re tilgjengelig og forutsigbart, sier administrerende direkt\u00f8r Agnete Johnsgaard-Lewis i Bane Nor til NTB etter onsdagens hastem\u00f8te om togproblemene.<\/p>\n

Samferdselsminister Jon-Ivar Nyg\u00e5rd kalte inn til m\u00f8tet etter kaos, forsinkelser og innstillinger p\u00e5 togene de siste dagene, spesielt i Oslo-omr\u00e5det.<\/p>\n

\u2013 Jeg setter pris p\u00e5 at vi f\u00e5r lov til \u00e5 komme og fortelle hva som har skjedd. Jeg har stor forst\u00e5else for at statsr\u00e5den har behov for informasjon, spesielt om det som skjedde i Oslo-omr\u00e5det forrige uke, sier Johnsgaard-Lewis.<\/p>\n

Trippelproblemer<\/p>\n

Slik forklarer hun den situasjonen:<\/p>\n

\u2013 Det som skjedde i forrige uke, var flere hendelser. Den f\u00f8rste hendelsen har med vedlikeholdet i Romerikstunnelen \u00e5 gj\u00f8re. Vi oppdaget en dump i tunnelen. Den fikk vi fikset i l\u00f8pet av mandagen.<\/p>\n

\u2013 S\u00e5, dessverre, p\u00e5 tirsdag, s\u00e5 f\u00e5r vi et avvik p\u00e5 signalsystemet. Dette er jo sikkerheten. Det tok vi tak i og har f\u00e5tt fikset.<\/p>\n

\u2013 Og s\u00e5 var det det tredje, som var en kabel p\u00e5 Sk\u00f8yen som ble revet ned.<\/p>\n

\u2013 Ikke nok<\/p>\n

Samferdselsminister Jon-Ivar Nyg\u00e5rd (Ap) sier at han deler frustrasjonen til de reisende.<\/p>\n

\u2013 Men det er ikke nok. Vi m\u00e5 gj\u00f8re noe, og det har vi selvf\u00f8lgelig p\u00e5begynt. For lengst. Vi bruker n\u00e5 betydelig mer av jernbanepengene p\u00e5 \u00e5 ta vare p\u00e5 jernbanen v\u00e5r, sier han til NTB.<\/p>\n

Problemene i forrige uke oppsto etter at trafikken skulle tilbake til normalt etter sommervedlikehold.<\/p>\n

\u2013 Vi har gitt mer penger til vedlikehold, mer penger til \u00e5 fornye norsk jernbane. Det betyr nye skinner og nye kontaktledninger, og da m\u00e5 vi sommerstenge for \u00e5 f\u00e5 det p\u00e5 plass.<\/p>\n

\u2013 Men da er det jo desto viktigere at togkundene opplever en bedre reisehverdag etter stengningen, sier Nyg\u00e5rd.<\/p>\n

Tydelige forventninger<\/p>\n

Samferdselsministeren forteller at Bane Nor n\u00e5 skal g\u00e5 gjennom sine egne rutiner og regelverk rundt sommerbrudd.<\/p>\n

\u2013 Bane Nor skal ogs\u00e5 ha et m\u00f8te med togoperat\u00f8rene for \u00e5 dele erfaringer, evaluere dette sammen og se p\u00e5 forbedringspunkter. Her m\u00e5 m\u00e5let v\u00e6re at vi ved neste sommerstengning f\u00e5r en bedre reisehverdag og ikke de opplevelsene vi har hatt n\u00e5, sier Nyg\u00e5rd.<\/p>\n

\u2013 Var det noe kjefting involvert p\u00e5 m\u00f8tet?<\/p>\n

\u2013 Nei, det var ikke noe kjefting. Det var en h\u00f8flig samtale, men selvf\u00f8lgelig med tydelige forventninger.<\/p>\n

Ett av fem tog forsinket i august<\/p>\n

I sommer har persontogene i Norge ligget langt under m\u00e5let om at 90 prosent av togene skal v\u00e6re i rute.<\/p>\n

August har v\u00e6rt spesiell da bare 80,1 prosent av togene har v\u00e6rt i rute s\u00e5 langt.<\/p>\n

\u2013 Akkurat n\u00e5 ser det s\u00e5nn ut, og akkurat f\u00f8r sommeren s\u00e5 det veldig bra ut. M\u00e5let er hele tiden \u00e5 n\u00e6rme oss 90 prosent punktlighet for hele landet. Vi innser at det ikke n\u00f8dvendigvis er noen quick fix, men m\u00e5let er jo \u00e5 komme dit, sier Nyg\u00e5rd.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n Les ogs\u00e5<\/p>\n

Ledelsen i tog-Norge tjente 124 millioner\n <\/p>\n

<\/a>
\n Jernbanedirekt\u00f8r: \u2013 Forst\u00e5r frustrasjonen<\/p>\n

Assisterende jernbanedirekt\u00f8r Marit R\u00f8nning var ogs\u00e5 til stede p\u00e5 m\u00f8tet. Hun er selv togpendler p\u00e5 lokaltoglinje L2 i Oslo-omr\u00e5det.<\/p>\n

\u2013 S\u00e5 jeg har veldig stor forst\u00e5else for hvordan det er \u00e5 vente i en time p\u00e5 et tog, og at det til slutt kommer et enkeltsett som ikke alle kommer med. Den frustrasjonen forst\u00e5r jeg.<\/p>\n

Hun sier at akt\u00f8rene i jernbanen n\u00e5 skal jobbe sammen for \u00e5 forbedre tilbudet.<\/p>\n

\u2013 Vi har f\u00e5tt et veldig komplekst bilde presentert av Bane Nor n\u00e5. Det er mange ulike hendelser som til sammen har f\u00f8rt til den situasjonen vi har hatt de siste ukene, sier hun.<\/p>\n

Ansatte: \u2013 Det trengs penger<\/p>\n

Frifagbevegelse <\/a> har spurt ansattrepresentanter i vedlikeholdet av jernbanen om hvor skoen trykker:<\/p>\n

\u2013 Jernbanen er et sammensatt \u00absirkus\u00bb hvor alt henger sammen med alt. Jo mer man deler opp jernbanen i bedrifter og enheter, desto vanskeligere er det \u00e5 f\u00e5 oversikten. Vi trenger mer samarbeid og mer forst\u00e5else for kompleksiteten, sier leder Ola Rune Kleiven i Banepersonalets landsr\u00e5d i Norsk Jernbaneforbund (NJF).<\/p>\n

Han understreker at sirkus ikke er ment negativt.<\/p>\n

Janina Hortman, leder av Elektropersonalets landsr\u00e5d i NJF, sier hverdagen ikke samsvarer med samferdselsministerens uttalelser.<\/p>\n

\u2013 Han sier det er \u00f8kte bevilgninger, men opplevelsen blant oss som jobber ute i sporet er en annen. Hverdagen for oss er innsparinger. Men det trengs penger for \u00e5 holde r\u00f8kla i gang, sier Hortman.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u2013 Det f\u00f8rste jeg vil si, er unnskyld. Vi beklager det som har skjedd. Vi \u00f8nsker at togtilbudet…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":327899,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[36,11756,20,21,24,25,15,22,23,13,30,28,29,14,16,25796,1510,26,27],"class_list":["post-327898","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-norge","tag-art","tag-banenor","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-news","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-overskrifter","tag-samferdselsministeren","tag-story","tag-top-stories","tag-topstories"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/117123039649426922","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/327898","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=327898"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/327898\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/327899"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=327898"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=327898"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=327898"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}