{"id":328092,"date":"2026-08-19T20:18:16","date_gmt":"2026-08-19T20:18:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/328092\/"},"modified":"2026-08-19T20:18:16","modified_gmt":"2026-08-19T20:18:16","slug":"frykter-eu-dropper-norge-etter-usa-toll-e24","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/328092\/","title":{"rendered":"Frykter EU dropper Norge etter USA-toll \u2013 E24"},"content":{"rendered":"\n

Strenge opprinnelsesregler i ny EU-USA-avtale kan hindre norske bedrifter i \u00e5 delta i produksjonen av europeiske varer \u2013 NHO er bekymret.<\/p>\n

\"BildetBildet viser tyske biler. NHO frykter norske innsatsfaktorer til europeisk bilindustri \u2013 som videre eksporteres til USA \u2013 kan bli rammet av strenge amerikanske opprinnelsesregler. Foto: Martin Meissner \/ AP \/ NTBVis mer\"Bilde<\/a> <\/p>\n

N\u00e5r Norge og EU st\u00e5r overfor ulike tollsatser ved eksport til USA, kan det bli et problem for norske underleverand\u00f8rer, frykter NHO.<\/p>\n

Poenget er at hvis en europeisk vare inneholder for mye norsk innhold, kan den miste sin EU-opprinnelse \u2013 og dermed havne i en annen tollklasse n\u00e5r den sendes over Atlanteren.<\/p>\n

Det hvite hus har signalisert<\/a> at opprinnelsesreglene i den nye EU-USA-avtalen skal v\u00e6re strenge.<\/p>\n

\u2013 Det bekymrer oss \u2013 for blir reglene strenge, kan de begrense eller utelukke bruk av utenlandske innsatsfaktorer i Europas eksport til USA, sier internasjonal direkt\u00f8r i NHO, Petter Tollefsen.<\/p>\n

\"InternasjonalInternasjonal direkt\u00f8r i NHO, Petter Tollefsen Foto: Jonas Been Henriksen \/ NTBVis mer <\/p>\n

Og nettopp hvor varene egentlig kommer fra, er blitt et stadig st\u00f8rre tema i Washington. En fersk rapport fra Det hvite hus<\/a> viser at Trump-administrasjonen vil skjerpe kontrollen med varers opprinnelse. Rapporten foresl\u00e5r b\u00e5de tydeligere regler og mer AI-basert grensekontroll.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Les ogs\u00e5<\/p>\n

Oljeservice\u00adaksjene med st\u00f8rst oppside: \u2013 Utrolig attraktivt<\/a> \u2013 Har ikke en samlet oversikt <\/p>\n

Da USA innf\u00f8rte nye tollsatser i sommer, fikk EU p\u00e5 mange m\u00e5ter et \u00abtak\u00bb p\u00e5 10 prosent.<\/p>\n

Norge derimot, fikk 12,5 prosent tilleggstoll fordi USAs handelsrepresentant mener Norge har mangelfulle regler mot import av varer produsert med tvangsarbeid \u2013 noe den norske regjeringen bestrider. <\/p>\n

De beskjedne 2,5 prosentpoengene som skiller Norge og EU svir for noen bedrifter<\/a> som konkurrerer p\u00e5 det amerikanske markedet med dem som har litt lavere toll.<\/p>\n

N\u00e5 frykter NHO ogs\u00e5 for de bedriftene som eksporterer fra Norge til EU, f\u00f8r varene videre blir eksportert derfra til USA. <\/p>\n

\u2013 Vi har ikke en samlet oversikt over hvor stor del av norsk eksport til EU som inng\u00e5r i videre eksport til USA. Men gitt det store omfanget av handelen v\u00e5r med EU, er det grunn til \u00e5 anta at det dreier seg om betydelige verdier, sier Tollefsen i NHO.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Les ogs\u00e5<\/p>\n

Investtech-analyse: Kj\u00f8p disse tre aksjene<\/a> Kan vri handel <\/p>\n

Tiril Eid Barland, stipendiat ved \u00d8konomisk Institutt p\u00e5 Universitetet i Oslo, forsker p\u00e5 handel. Hun sier det er vanskelig \u00e5 si noe om hvor stor utfordring dette kan bli.<\/p>\n

\u2013 Vedvarende forskjell i USA-toll for Norge og EU kan v\u00e6re en utfordring i dag og i fremtiden for norsk deltagelse i europeiske verdikjeder, skriver hun til E24.<\/p>\n

Hun viser til tidligere studier<\/a> av den nordamerikanske handelsavtalen NAFTA, som viser at strenge opprinnelsesregler f\u00f8rer til mindre handel med innsatsfaktorer fra land utenfor frihandelsavtaler.<\/p>\n

\u2013 Avhengig av opprinnelsesregler vil typisk eksport av h\u00f8yverdi innsatsfaktorer v\u00e6re mer utsatt enn de av lav verdi, forklarer hun og viser til batterisaken<\/a> etter Brexit som et illustrerende eksempel: <\/p>\n

Et norsk batteri i en EU-produsert elbil gj\u00f8r at bilen ikke lenger regnes som EU-vare i Storbritannia, og dermed mister den tollfriheten.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Les ogs\u00e5<\/p>\n

Vedder mot AI-gigantene: \u2013 Det er klassisk boble<\/a> \u2013 Kan v\u00e6re positivt for Norge <\/p>\n

\u2013 Vi f\u00f8lger utviklingen og utfordringene i den europeiske bilindustrien n\u00f8ye, da dette er et viktig marked for oss, sier St\u00e5le Karlsen, kontrollerende eier av SKA Invest, som blant annet eier Raufoss Aluminium.<\/p>\n

Raufoss Aluminium er en viktig leverand\u00f8r av aluminiumsprofiler til Europa. I fjor omsatte selskapet for 586 millioner kroner, og 36 prosent av omsetningen kom fra kunder utenfor Norge.<\/p>\n

\u2013 Vi leverer imidlertid ikke direkte til bilprodusentene, og har derfor ikke grunnlag for \u00e5 si at vi s\u00e5 langt har merket konkrete effekter av endrede tollsatser eller endringer i kundenes innkj\u00f8psatferd, sier Karlsen til E24.<\/p>\n

Han mener problemstillingen kan f\u00e5 betydning p\u00e5 sikt, men ser forel\u00f8pig ingen skepsis til norske leverand\u00f8rer blant europeiske produsenter.<\/p>\n

\u2013 V\u00e5r oppfatning er snarere at den geopolitiske uroen, og behovet for robuste og p\u00e5litelige verdikjeder, kan v\u00e6re positivt for Norge som leverand\u00f8rland, sier han.<\/p>\n

\u2013 Norge fremst\u00e5r som en stabil og trygg del av den europeiske leveransekjeden, og vi opplever ikke at kundene v\u00e5re stiller sp\u00f8rsm\u00e5l ved dette.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Strenge opprinnelsesregler i ny EU-USA-avtale kan hindre norske bedrifter i \u00e5 delta i produksjonen av europeiske varer \u2013…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":328093,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[20,21,10837,24,25,3523,15,22,23,13,1150,30,28,29,14,16,26,27],"class_list":["post-328092","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-norge","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-eksport","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-handel","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-news","tag-nho","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-overskrifter","tag-top-stories","tag-topstories"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/117124026840987613","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/328092","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=328092"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/328092\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/328093"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=328092"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=328092"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=328092"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}