{"id":328800,"date":"2026-08-20T13:27:09","date_gmt":"2026-08-20T13:27:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/328800\/"},"modified":"2026-08-20T13:27:09","modified_gmt":"2026-08-20T13:27:09","slug":"leder-buss-rydd-opp-i-busskaoset","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/328800\/","title":{"rendered":"Leder, Buss | Rydd opp i busskaoset"},"content":{"rendered":"<p class=\"vignette\">Leder<\/p>\n<p class=\"disclaimer\">Dette er en leder. Lederen gir uttrykk for avisens holdning.<\/p>\n<p>I Troms\u00f8 r\u00e5der det busskaos om dagen. Over<a href=\"https:\/\/www.nordlys.no\/krisemote-om-problemene-vet-ikke-helt-nar-bussen-gar\/s\/5-34-2383735\" rel=\"Follow nofollow noopener\" target=\"_blank\"> 100 bussavganger ble innstilt<\/a> f\u00f8r vi var halvveis inn i uka.<\/p>\n<p>Folk kommer for sent til jobb, skole og andre viktige \u00e6rend. Problemene har vart i flere uker, men har for alvor t\u00e5rnet seg opp denne uka \u2013 samtidig som det er skolestart og mange er tilbake p\u00e5 jobb etter ferien. <\/p>\n<p>Forutsigbarheten, som vi er blitt vant til, er borte. Et godt og velfortjent rykte, bygd opp over \u00e5r, rives ned p\u00e5 et blunk. I skrivende stund kan vi ikke stole p\u00e5 at bussen kommer. Det f\u00f8rer til at folk m\u00e5 ty til andre l\u00f8sninger, blant annet biltransport.<\/p>\n<p>En viktig grunn til at Troms\u00f8 \u2013 fram til nylig \u2013 har hatt et godt busstilbud, er den politiske ambisjonen om \u00e5 redusere privatbilismen. <\/p>\n<p>Bompenger kombinert med et godt kollektivtilbud har bidratt til at f\u00e6rre kj\u00f8rer bil. Hvis denne utviklingen skal fortsette, er det avgj\u00f8rende at vi kan stole p\u00e5 at bussen kommer n\u00e5r den skal.<\/p>\n<p>Hvis busstilbudet over tid ikke fungerer, vil det ogs\u00e5 rokke ved legitimiteten til bompengeordningen. Pisken \u2013 som bompengene er \u2013 taper kraft n\u00e5r gulrota blir mindre.<\/p>\n<p>For mange er heller ikke bil et alternativ, enten fordi man er skoleelev eller rett og slett ikke disponerer bil. Det er med andre ord flere grunner til at busskaoset m\u00e5 l\u00f8ses \u2013 og det kvikt! <\/p>\n<p>Ansvaret ligger hos Troms fylkeskommune. Enn s\u00e5 lenge klarer vi ikke \u00e5 se hvordan fylkeskommunen har tenkt til \u00e5 l\u00f8se den akutte situasjonen.<\/p>\n<p>Intervjuet i Nordlys med utvalgsleder for samferdsel,<a href=\"https:\/\/www.nordlys.no\/krisemote-om-problemene-vet-ikke-helt-nar-bussen-gar\/s\/5-34-2383735\" rel=\"Follow nofollow noopener\" target=\"_blank\"> June Pettersen (Ap), gir heller ingen betryggende svar. <\/a><\/p>\n<p>I stedet for \u00e5 finne l\u00f8sninger, er det stort fokus p\u00e5 Tide, som opererer bussene, og mangelen p\u00e5 sj\u00e5f\u00f8rer. <\/p>\n<p>Sj\u00e5f\u00f8rmangelen er utvilsomt hoved\u00e5rsaken til at avganger i hopetall blir innstilt, men det er ingenting som fritar fylkeskommunen for ansvar.<\/p>\n<p>Det hjelper heller ikke \u00e5 snakke om en nasjonal utfordring med \u00e5 skaffe bussj\u00e5f\u00f8rer. Ja, det er en st\u00f8rre, strukturell utfordring som m\u00e5 l\u00f8ses p\u00e5 et h\u00f8yere politisk niv\u00e5, men det vil ta tid. I mellomtiden m\u00e5 fylkeskommunen ta alle tenkelige grep i bruk.<\/p>\n<p>I det litt lengre bildet m\u00e5 fylkeskommunen se n\u00e6rmere p\u00e5 hvordan neste anbud kan utformes, slik at man garderer seg bedre for neste periode.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Leder Dette er en leder. Lederen gir uttrykk for avisens holdning. I Troms\u00f8 r\u00e5der det busskaos om dagen.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":328801,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[36,20,21,2760,24,25,15,22,23,246,13,30,28,29,14,1533,16,26,27,224],"class_list":["post-328800","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-norge","tag-art","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-buss","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-leder","tag-news","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-opinion","tag-overskrifter","tag-top-stories","tag-topstories","tag-trafikk"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/117128072040075570","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/328800","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=328800"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/328800\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/328801"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=328800"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=328800"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=328800"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}