Sammendraget er laget av ChatGPT og godkjent av Dagbladet.<\/p>\n
Vis mer
\n Vis mindre<\/p>\n
L\u00f8rdag 30. august gikk et kvikkleireskred ved Nesvatnet i Levanger<\/a>, som rev med seg ny og gammel E6, samt jernbanen.\u00a0<\/p>\n En dansk mann som jobbet p\u00e5 eller ved jernbanen har v\u00e6rt savnet helt siden da, og det p\u00e5g\u00e5r fortsatt s\u00f8k etter den antatt omkomne mannen i rasomr\u00e5det.<\/p>\n – Det er et krevende arbeid. Det er mye leirholdig masse i vann som gj\u00f8r at det er veldig l\u00f8st \u00e5 grave i og vanskelig \u00e5 holde oversikt over, sier politiets innsatsleder p\u00e5 stedet, Olav Strid, til Dagbladet.\u00a0<\/p>\n Han opplyser at det er politi, geologer fra Bane Nor, gravemaskinkj\u00f8rere og brannvesenet som bidrar i s\u00f8ket.\u00a0<\/p>\n For \u00e5 h\u00e5ndtere de store mengdene masse som har v\u00e6rt i bevegelse, er gravemaskinen p\u00e5 stedet plassert p\u00e5 en lekter som flyter p\u00e5 vannet.\u00a0<\/p>\n FILMET RASET: En dashcamvideo fra forbikj\u00f8rende Kai Evjen fanget \u00f8yeblikket raset i Levanger startet, som f\u00f8rte til store \u00f8deleggelser p\u00e5 E6, og et antatt d\u00f8dsfall. Video: Kai Evjen. Reporter: Vegard Kr\u00fcger<\/p>\n Sikkerhet <\/p>\n Politiet har hele tida opplyst at vurderinger rundt sikkerheten for letemannskapene har v\u00e6rt i h\u00f8ysetet.<\/p>\n – Vi har definert et usikkert omr\u00e5de, brannvesenet har dronevakt i lufta over omr\u00e5det, hundeekvipasjene har skreds\u00f8ker og redningsvest p\u00e5 seg, og vi har brannmannskaper ute i b\u00e5t.\u00a0<\/p>\n – Det er ingen aktivitet som p\u00e5g\u00e5r n\u00e5r dronen ikke er i lufta, sier innsatslederen.\u00a0<\/p>\n <\/p>\n Over hundre d\u00f8de: Sl\u00e5r alarm<\/p>\n <\/a><\/p>\n Da Dagbladet snakket med innsatslederen onsdag, opplyste Strid at s\u00f8ket ble tatt opp igjen fra morgenen av med redningshunder.\u00a0<\/p>\n Den opprinnelige planen var \u00e5 sette i gang med et sprengningsarbeid for \u00e5 f\u00e5 fjernet jernbaneskinner som ligger i omr\u00e5det som n\u00e5 betegnes som prim\u00e6romr\u00e5det for s\u00f8k.\u00a0<\/p>\n Torsdag opplyser operasjonsleder i Tr\u00f8ndelag politidistrikt, Einar R\u00f8stum, at gravearbeidet fortsetter.\u00a0<\/p>\n Det skal i tillegg bli brukt kriminaltekniske hunder i s\u00f8ket.\u00a0<\/p>\n \n S\u00d8KEOMR\u00c5DET: Dronebilder som ble tatt dagen er at raset gikk ved Nesvatnet utenfor Levanger. Foto: Jan Langhaug \/ NTB\n <\/p>\n Settes p\u00e5 vent<\/p>\n I forrige uke ble det gjennomf\u00f8rt sprengningsarbeid for \u00e5 f\u00e5 fjernet jernbaneskinner som hang igjen etter at skredet visket vekk underlaget, noe som ble gjort med tanke p\u00e5 sikkerheten til de som s\u00f8ker i rasomr\u00e5det.\u00a0<\/p>\n – Vi skulle opprinnelig sette i gang med et sprengningsarbeid i dag for \u00e5 f\u00e5 fjernet jernbaneskinner som havnet i vannet sist uke, men etter vurderinger som ble gjort sammen med han som er sprengningsansvarlig, har vi vurdert det til at vi s\u00f8ker med hund f\u00f8rst. Vi avventer og ser hvilke markeringer vi f\u00e5r f\u00f8r vi ser om vi heller klarer \u00e5 grave under jernbaneskinnene, sier Strid og legger til:<\/p>\n – Vi gj\u00f8r fortl\u00f8pende vurderinger.<\/p>\n \u00c5rsaken til at de har satt sprengningsarbeidet p\u00e5 vent, er vurderinger av hvordan grunnen rundt sprengingstedet p\u00e5virkes.\u00a0<\/p>\n Strid opplyser at alt handler om \u00e5 finne den savnede.\u00a0<\/p>\n – Vi planlegger s\u00f8k ut uka og vi har fortsatt omr\u00e5der \u00e5 s\u00f8ke i, sier han.\u00a0<\/p>\n <\/p>\n Utglidning i skredomr\u00e5det: Stanser alt arbeid<\/p>\n <\/a><\/p>\n Intensiverer<\/p>\n Siden skredet gikk, har Statens vegvesen i samarbeid med Tr\u00f8ndelag fylkeskommune, politiet og flere akt\u00f8rer jobbet med trafikkavvikling og \u00e5 unders\u00f8ke om det er mulig \u00e5 bygge en midlertidig vei forbi raset.\u00a0<\/p>\n I en pressemelding uttaler\u00a0Harald Inge Johnsen, prosjektleder i Statens vegvesen, at de\u00a0\u00ab\u00f8nsker \u00e5 komme i gang med en ny, midlertidig E6 forbi rasomr\u00e5det s\u00e5 raskt som mulig\u00bb.<\/p>\n \n UTFORSKER: Kartet viser omr\u00e5det det n\u00e5 gj\u00f8res grunnboring i for \u00e5 finne ut hvor det er trygt \u00e5 bygge en midlertidig E6 forbi rasstedet ved Nesvatnet i Levanger. Foto: Statens vegvesen\n <\/p>\n – Grunnboringen er i gang, og n\u00e5 avventer vi tilbakemelding p\u00e5 om omr\u00e5det kan friskmeldes, eventuelt hvilke sikkerhetstiltak som m\u00e5 til for at vi kan komme i gang med \u00e5 bygge en midlertidig E6, sier Johnsen til Dagbladet.<\/p>\n – Da f\u00e5r vi tilbakemeldinger og f\u00f8ringer p\u00e5 om det lar seg gj\u00f8re at maskiner skal inn i omr\u00e5det, hvilke begrensninger som finnes og hvilke muligheter det er for \u00e5 komme fram.\u00a0<\/p>\n <\/p>\n Skjedde igjen<\/p>\n <\/a><\/p>\n – Ekstra vekker<\/p>\n Johnsen forklarer at Statens vegvesen har f\u00e5tt p\u00e5 plass et feltlaboratorium der de kan analysere pr\u00f8vene fra grunnboringen s\u00e5 fort som mulig.\u00a0<\/p>\n – Vi h\u00e5per i beste fall \u00e5 kunne f\u00e5 p\u00e5 plass en midlertidig vei i l\u00f8pet av oktober, f\u00f8r vinteren setter inn. Det vil v\u00e6re en lavere standard p\u00e5 veien\u00a0enn den E6 som er rast ut, men den vil fungere ok med tanke p\u00e5 trafikkmengden som skal passere\u00a0for alle trafikanter. <\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/83573725.webp\" "\\"Over")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/83577155.webp\" "\\"S\u00d8KEOMR\u00c5DET:")
<\/p>\n![](\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/1757624746_324_83548603.webp\" "\\"Utglidning")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/83575268.webp\" "\\"UTFORSKER:")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/83538141.webp\" "\\"Skjedde")
<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/83529042.webp\" "\\"Var")
<\/p>\n