{"id":330346,"date":"2026-08-22T04:30:15","date_gmt":"2026-08-22T04:30:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/330346\/"},"modified":"2026-08-22T04:30:15","modified_gmt":"2026-08-22T04:30:15","slug":"43-millioner-biler-tilbakekalles-i-kina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/330346\/","title":{"rendered":"4,3 millioner biler tilbakekalles i Kina"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"_lead_145nj_2 _lead_6fko5_53 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-l layout-component layout-wide layout-padded _wide_17hqh_1 layout-padded\"> Tesla st\u00e5r for storparten av tilbakekallingen, som er den st\u00f8rste i Kinas historie.<\/p>\n<p><img alt=\"Bildet er tatt i en annen sammenheng. Foto: Damian Dovarganes \/ AP \/ NTB\" class=\"_image_jw3bv_65 layout-component layout-wide\" data-fullscreen- data-track-element-type=\"Article image fullscreen\" data-track-name=\"ImageFullscreen\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"sync\" loading=\"eager\" height=\"4000\" itemprop=\"image\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/72ba39b8-8d9f-360f-8bd8-42c28b506a67.jpeg\"  style=\"object-position:0% 0%\" width=\"6000\"\/>Bildet er tatt i en annen sammenheng. Foto: Damian Dovarganes \/ AP \/ NTB<\/p>\n<ul aria-hidden=\"true\" class=\"_images_ntbth_112\">\n<li><a class=\"_link_ntbth_117\" href=\"https:\/\/www.vg.no\/forfatter\/kristina-kinne\" style=\"z-index:2\" title=\"Kristina Kinne\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img alt=\"Bilde av Kristina Kinne\" class=\"_image_ntbth_93\" fetchpriority=\"low\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" itemprop=\"image\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1787373013_257_0d72fa05-a426-45fc-b338-22db82e0e5cb.jpeg\"  width=\"480\"\/><\/a><\/li>\n<li><a class=\"_link_ntbth_117\" href=\"https:\/\/www.vg.no\/forfatter\/ntb\" style=\"z-index:1\" title=\"NTB\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img alt=\"Bilde av NTB\" class=\"_image_ntbth_93\" fetchpriority=\"low\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" itemprop=\"image\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1787373013_681_c33980b0-5d07-4027-84a1-813f90a7c8d6.jpeg\"  width=\"480\"\/><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p> Oppdatert l\u00f8rdag 22. august kl. 05:47    <\/p>\n<ul class=\"_list_145nj_3 _list_64s2r_85 _unordered_145nj_106 text-sans-m\">\n<li class=\"_item_145nj_30\">Kinas st\u00f8rste biltilbakekalling omfatter totalt 4,3 millioner biler fra ni produsenter.<\/li>\n<li class=\"_item_145nj_30\">Tesla tilbakekaller nesten 3 millioner biler p\u00e5 grunn av skepsis til n\u00f8d\u00e5pning av d\u00f8rer.<\/li>\n<li class=\"_item_145nj_30\">Strengere sikkerhetskrav gj\u00f8r slutt p\u00e5 skjulte d\u00f8rh\u00e5ndtak fra neste \u00e5r.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Vis mer <\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Kinesiske myndigheter mener det kan v\u00e6re vanskelig \u00e5 komme seg ut av bilene i en n\u00f8dssituasjon. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Derfor m\u00e5 ni ulike bilprodusenter n\u00e5 tilbakekalle til sammen 4,3 millioner biler, melder\u00a0<a href=\"https:\/\/www.reuters.com\/\" class=\"_link_145nj_39\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Reuters<\/a>.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\"><strong class=\"_strong_145nj_25\">Problemet gjelder den mekaniske n\u00f8d\u00e5pningen av d\u00f8rene. <\/strong><\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">If\u00f8lge myndighetene kan denne funksjonen v\u00e6re b\u00e5de vanskelig \u00e5 finne og bruke hvis ulykken f\u00f8rst er ute.<\/p>\n<p><img alt=\"Tilbakekallingen gjelder b\u00e5de Tesla og en rekke andre produsenter. Bildet er fra Teslas Gigafactory-anlegg i Shanghai.   Foto: Andy Wong \/ AP \/ NTB\" class=\"_image_jw3bv_65 layout-component layout-normal\" data-fullscreen- data-track-element-type=\"Article image fullscreen\" data-track-name=\"ImageFullscreen\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" height=\"5355\" itemprop=\"image\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/cdf9ce84-d981-3f10-a270-7bb66adab63e.jpeg\"  style=\"object-position:0% 0%\" width=\"8033\"\/>Tilbakekallingen gjelder b\u00e5de Tesla og en rekke andre produsenter. Bildet er fra Teslas Gigafactory-anlegg i Shanghai.   Foto: Andy Wong \/ AP \/ NTB<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Tilbakekallingen omfatter blant annet programvareoppdateringer, nye varselsymboler og tydeligere merking rundt d\u00f8rh\u00e5ndtakene, avhengig av biltype.<\/p>\n<p>Tesla st\u00e5r for brorparten<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Hele 2,98 millioner <a href=\"https:\/\/www.vg.no\/tag\/tesla?utm_source=vg-article&amp;utm_medium=auto-tagger&amp;utm_campaign=7p4ldw\" class=\"_link_145nj_39\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Tesla<\/a>-biler er ber\u00f8rt. Det gjelder b\u00e5de importerte og kinesiskproduserte Model 3, Model Y, Model S og Model X.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\"><strong class=\"_strong_145nj_25\">I tillegg til Tesla-bilene tilbakekalles:<\/strong><\/p>\n<ul class=\"_list_145nj_3 _list_6fko5_9 _unordered_145nj_106 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\n<li class=\"_item_145nj_30\">Rundt 390.000 biler fra Xiaomi<\/li>\n<li class=\"_item_145nj_30\">371.000 biler fra Leapmotor<\/li>\n<li class=\"_item_145nj_30\">264.000 fra Xpeng<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">De \u00f8vrige produsentene har langt f\u00e6rre biler i tilbakekallingen.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Kinesiske myndigheter har i \u00e5r strammet inn sikkerhetskravene for elbiler, og neste \u00e5r blir reglene enda strengere. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\"><strong class=\"_strong_145nj_25\">Da blir det slutt p\u00e5 skjulte utvendige d\u00f8rh\u00e5ndtak \u2013 en l\u00f8sning Tesla var f\u00f8rst ute med, og som flere elbilprodusenter siden har tatt i bruk.<\/strong><\/p>\n<p><img alt=\"Brorparten av tilbakekallingene gjelder Tesla-biler. Her fra en parkeringsplass i San Diego.  Foto: Mike Blake \/ Reuters \/ NTB\" class=\"_image_jw3bv_65 layout-component layout-normal\" data-fullscreen- data-track-element-type=\"Article image fullscreen\" data-track-name=\"ImageFullscreen\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" height=\"2081\" itemprop=\"image\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/528f4e7b-54ef-3084-8cd3-a92d326aa5bc.jpeg\"  style=\"object-position:0% 0%\" width=\"3122\"\/>Brorparten av tilbakekallingene gjelder Tesla-biler. Her fra en parkeringsplass i San Diego.  Foto: Mike Blake \/ Reuters \/ NTB<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">I fjor meldte statlige kinesiske medier om en d\u00f8dsulykke der sj\u00e5f\u00f8ren av en Xiaomi SU7 omkom etter at bilen tok fyr. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Forbipasserende skal da ikke ha klart \u00e5 \u00e5pne d\u00f8rene utenfra og f\u00e5 sj\u00e5f\u00f8ren ut i tide.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tesla st\u00e5r for storparten av tilbakekallingen, som er den st\u00f8rste i Kinas historie. Bildet er tatt i en&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":330347,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[56],"tags":[60,61,413,62,30,28,29,272],"class_list":["post-330346","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-naeringsliv","tag-business","tag-economy","tag-kina","tag-naeringsliv","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-tesla"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/117137285609230839","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/330346","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=330346"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/330346\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/330347"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=330346"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=330346"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=330346"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}