{"id":330722,"date":"2026-08-22T13:11:13","date_gmt":"2026-08-22T13:11:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/330722\/"},"modified":"2026-08-22T13:11:13","modified_gmt":"2026-08-22T13:11:13","slug":"flygelederstreik-det-er-ikke-pause","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/330722\/","title":{"rendered":"Flygelederstreik: \u2013 Det er ikke pause"},"content":{"rendered":"\n<ul class=\"_list_145nj_3 _list_64s2r_85 _unordered_145nj_106 text-sans-m\">\n<li class=\"_item_145nj_30\">Tolv flygeledere er tatt ut i streik etter mislykkede forhandlinger mellom Norsk Flygelederforening og Spekter.<\/li>\n<li class=\"_item_145nj_30\">Streiken handler om arbeidsforhold og pauser, ikke \u00f8konomi, sier Norsk Flygelederforening.<\/li>\n<li class=\"_item_145nj_30\">Avinor avviser anklagene og mener lange vakter ikke er normen. <\/li>\n<li class=\"_item_145nj_30\">Oslo Lufthavn stenger s\u00f8ndag morgen.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Vis mer <\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">L\u00f8rdag formiddag varsler <a href=\"https:\/\/www.vg.no\/tag\/avinor?utm_source=vg-article&amp;utm_medium=auto-tagger&amp;utm_campaign=OkekGO\" class=\"_link_145nj_39\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Avinor<\/a> at konsekvensene av det nye streikeuttaket tirsdag 25. august n\u00e5 er klare. Ytterligere \u00e5tte flygeledere tas ut i streik, i tillegg til de 12 som allerede er ute.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Samtidig st\u00e5r partene fortsatt langt fra hverandre i synet p\u00e5 hva konflikten egentlig handler om.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Arbeidsgiverforeningen Spekter mener flygelederne har sagt nei til et l\u00f8nnstillegg i tr\u00e5d med frontfagsnormen. Norsk Flygelederforening avviser p\u00e5 sin side at streiken handler om l\u00f8nn.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Leder i NFF,NFF,Norsk Flygelederforening  Robert Gj\u00f8nnes, sier til VG at konflikten f\u00f8rst og fremst dreier seg om arbeidsforhold, og at flygeledere kan risikere \u00e5 v\u00e6re p\u00e5 jobb mellom \u00e5tte og 16 timer uten pause.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Dette stemmer ikke, sier Monica Fasting, kommunikasjonssjef i Avinor, til VG.<\/p>\n<p><img alt=\"Stridens kjerne \u2013 en flygeleder i kontrollt\u00e5rnet p\u00e5 Oslo Lufthavn.  Foto: Espen Braata \/ VG\" class=\"_image_jw3bv_65 layout-component layout-normal\" data-fullscreen- data-track-element-type=\"Article image fullscreen\" data-track-name=\"ImageFullscreen\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" height=\"4912\" itemprop=\"image\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/dfeb9f0c-4305-3a86-baf6-d16f4a44cf48.jpeg\"  style=\"object-position:0% 0%\" width=\"7360\"\/>Stridens kjerne \u2013 en flygeleder i kontrollt\u00e5rnet p\u00e5 Oslo Lufthavn.  Foto: Espen Braata \/ VG<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal layout-padded\"><strong class=\"_strong_145nj_25\">Les ogs\u00e5:<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.vg.no\/i\/vr8Jbm\" data-track-element-type=\"Link\" data-track-id=\"link:vr8Jbm\" class=\"_link_145nj_39\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Gardermoen stenges s\u00f8ndag: \u2013 F\u00e5r konsekvenser for hele landet<\/a><\/p>\n<p>Mange kanselleringer \u2013 flere kan komme<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Streiken startet fredag klokken 11 og vil f\u00e5 store konsekvenser utover i helgen. L\u00f8rdag har mange flygninger blitt kansellert. Gardermoen kommer til \u00e5 bli stengt for flytrafikk fra klokken 6.30 til klokken 11.30 s\u00f8ndag.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Se oversikten over landets flyplasser og ber\u00f8rte flygninger her:<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Dette vil f\u00f8re til flere kanselleringer, men antallet er forel\u00f8pig ikke fastsl\u00e5tt.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">N\u00e5r det ikke er tilstrekkelig bemanning av flygeledere, kan flytrafikken bli begrenset eller stanset fordi det ikke vurderes som trygt \u00e5 opprettholde normal trafikk.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Samtidig er konflikten mellom partene fortsatt fastl\u00e5st. <\/p>\n<p><img alt=\"Foto: Jonas Been Henriksen \/ NTB\" class=\"_image_jw3bv_65 layout-component layout-normal\" data-fullscreen- data-track-element-type=\"Article image fullscreen\" data-track-name=\"ImageFullscreen\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" height=\"3364\" itemprop=\"image\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/76e729ca-4086-3294-aee3-197121a38c9c.jpeg\"  style=\"object-position:0% 0%\" width=\"5046\"\/>Foto: Jonas Been Henriksen \/ NTB\u2013 Kun \u00e9n vakt p\u00e5 16 timer<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Avinor opplyser at flygeledernes turnusvakter normalt varer mellom seks og ni timer, og avviser at 16-timersvakter er vanlig praksis.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Av om lag 100 000 vakter i fjor var det kun \u00e9n vakt med en varighet p\u00e5 16 timer, sier Fasting.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Bilde av Monica Fasting\" class=\"_image_148z4_25\" height=\"28\" itemprop=\"image\" loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/3bc26b38-4eb7-3e2c-b6c0-22e38c4c6e43.jpeg\"  width=\"40\"\/><strong class=\"_name_148z4_34 title-serif-xs\">Monica Fasting<\/strong><\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 text-sans-m _description_148z4_39\">Kommunikasjonssjef i Avinor<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Hun understreker at tilfeller med lange vakter er regulert gjennom lokale avtaler som er fremforhandlet med de tillitsvalgte. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Dette er ikke normen for en vanlig flygeleder. Det er ogs\u00e5 strenge krav om pauser. <\/p>\n<p>Flygelederforbundet: \u2013 Det er ikke pause<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Gj\u00f8nnes mener Avinor gir et for unyansert bilde av situasjonen.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Han sier at arbeidsgiver regner perioder uten fly p\u00e5 frekvensen som det de kaller \u00abnaturlig pause\u00bb, men at dette ikke tar hensyn til alle de andre arbeidsoppgavene flygelederne m\u00e5 utf\u00f8re.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Bilde av Robert Gj\u00f8nnes\" class=\"_image_148z4_25\" height=\"50\" itemprop=\"image\" loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/69163837-e8b2-3b6b-8412-b1cd84bc22b7.jpeg\"  width=\"40\"\/><strong class=\"_name_148z4_34 title-serif-xs\">Robert Gj\u00f8nnes<\/strong><\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 text-sans-m _description_148z4_39\">Leder i Norsk Flygelederforbund<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 En flygeleder som jobber alene p\u00e5 en vakt, m\u00e5 sitte i operativ posisjon eller v\u00e6re i umiddelbar n\u00e6rhet gjennom hele vakten, sier Gj\u00f8nnes til VG.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Han viser til at flygelederen blant annet m\u00e5 v\u00e6re klar til \u00e5 svare p\u00e5 oppkall over radio, besvare telefoner og observere og rapportere v\u00e6ret.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Man kan ikke ha pause samtidig som man jobber, sier han.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Det er ikke pause. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Gj\u00f8nnes viser videre til regelverket for flygeledere, der en pause defineres som en hviletidsperiode der en flygeleder ikke skal p\u00e5legges \u00e5 utf\u00f8re arbeidsoppgaver.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Vi tar ikke opp dette for \u00e5 v\u00e6re vanskelige og tverre. Vi tar det opp fordi det finnes definerte rammer for dette, utarbeidet i en EU-forordning. Dette velger arbeidsgiver \u00e5 ikke forholde seg til. For oss er det komplett uforst\u00e5elig.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">P\u00e5 Avinors opplysningen om at det bare var \u00e9n 16-timersvakt blant rundt 100 000 vakter i fjor, svarer Gj\u00f8nnes:<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Det er i seg selv en avsporing \u00e5 snakke om 16-timersvakter isolert, fordi det er en yttergrense. Det er ikke noe mindre feil eller mer akseptabelt \u00e5 arbeide syv \u2013 \u00e5tte timer uten pause. <\/p>\n<p>\u2013 En ubegripelig streik<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Ingvild Dahl D\u00f8rnes, organisasjons- og stabssjef i Spekter, sier til VG at det er feil at NFF hevder at forhandlingene ikke har handlet om \u00f8konomi. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u00abFlygelederforeningen har gjentatte ganger hevdet at denne forhandlingen aldri har handlet om \u00f8konomi, men i den siste forhandlingsrunden f\u00f8r megling var \u00f8konomi tema. Da ga arbeidsgiver et skriftlig tilbud om et l\u00f8nnsoppgj\u00f8r\/overenskomstrevisjon innenfor rammen av frontfagetfrontfaget En retningslinje for l\u00f8nnsoppgj\u00f8r i Norge, basert p\u00e5 konkurranseutsatt industri.\u00bb, skriver Spekter p\u00e5 <a href=\"https:\/\/www.spekter.no\/nyhetsarkiv\/dette-ble-flygelederforeningen-tilbudt\" class=\"_link_145nj_39\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">sine nettsider<\/a>. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Bilde av Ingvild Dahl D\u00f8rnes\" class=\"_image_148z4_25\" height=\"34\" itemprop=\"image\" loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/e027303b-3a1d-386a-8abf-5590f2d9d43a.jpeg\"  width=\"40\"\/><strong class=\"_name_148z4_34 title-serif-xs\">Ingvild Dahl D\u00f8rnes<\/strong><\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 text-sans-m _description_148z4_39\">Organisasjons- og stabssjef i Spekter<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Det er en ubegripelig streik der fagforeningen til en av Norges mest h\u00f8ytl\u00f8nnede grupper n\u00e5 rammer flypassasjerer og flytrafikken p\u00e5 urimelig vis, etter \u00e5 ha f\u00e5tt tilbud om l\u00f8nnstillegg som i snitt ville gitt medlemmene deres 62.000 kroner, skriver hun til VG.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Hun avviser ogs\u00e5 at det skal v\u00e6re grunn til bekymring for sikkerhet, arbeidstid og pauser.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Det er for \u00f8vrig godt dokumentert at norsk flysikkerhet er i verdenstoppen, og Avinor opererer i henhold til et gjennomregulert nasjonalt og europeisk lovverk, ogs\u00e5 n\u00e5r det gjelder arbeidstid og pauser.<\/p>\n<p>Ingen kontakt mellom partene<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">RiksmeglerRiksmeglerEn offentlig tjenestemann som hjelper til med \u00e5 l\u00f8se arbeidskonflikter gjennom mekling. Mats Wilhelm Ruland skriver til VG at det forel\u00f8pig ikke er planlagt nye m\u00f8ter mellom partene.<\/p>\n<p>F\u00e5 oversiktSlik blir den kommende uken<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 _paragraph_1kitn_11 layout-component text-serif-m layout-normal text-sans-m layout-padded\" itemprop=\"text\">Dette er Avinors prognose for hvordan flytrafikken vil bli p\u00e5virket av streiken de f\u00f8rste fire dagene:<\/p>\n<ul class=\"_list_145nj_3 _list_6fko5_9 _list_1kitn_10 _unordered_145nj_106 layout-component text-serif-m layout-normal text-sans-m layout-padded\" itemprop=\"text\">\n<li class=\"_item_145nj_30\"><strong class=\"_strong_145nj_25\">Fredag: <\/strong>Forsinkelser p\u00e5 Flesland og Gardermoen utover ettermiddagen og kvelden. De vil \u00f8ke utover dagen og bli betydelige i l\u00f8pet av kvelden. F\u00f8lgekonsekvenser vil merkes over hele landet utover kvelden.<\/li>\n<li class=\"_item_145nj_30\"><strong class=\"_strong_145nj_25\">L\u00f8rdag: <\/strong>Noen forsinkelser p\u00e5 Gardermoen. Moderate forsinkelser p\u00e5 Vestlandet, som \u00f8ker p\u00e5 Flesland gjennom dagen og utover kvelden. L\u00f8rdag kveld ventes store begrensninger og tidvis stengt luftrom over Vestlandet.<\/li>\n<li class=\"_item_145nj_30\"><strong class=\"_strong_145nj_25\">S\u00f8ndag:<\/strong> Gardermoen stenger for trafikk fra kl. 06.30 til 11.30. Det ventes store forsinkelser og kanselleringer, med f\u00f8lgekonsekvenser gjennom hele dagen og over hele landet.<\/li>\n<li class=\"_item_145nj_30\"><strong class=\"_strong_145nj_25\">Mandag:<\/strong> Noen forsinkelser p\u00e5 Gardermoen og Flesland om morgenen, men mindre utover dagen. Forsinkelsene over Vestlandet \u00f8ker noe utover ettermiddagen og kvelden. Ettervirkningene fra s\u00f8ndag vil v\u00e6re merkbare gjennom mandagen.<\/li>\n<li class=\"_item_145nj_30\"><strong class=\"_strong_145nj_25\">Tirsdag:<\/strong> Varslet opptrapping av streiken iverksettes, der ytterligere \u00e5tte flygeledere tas ut i streik. Moderate forsinkelser p\u00e5 formiddagen p\u00e5 Gardermoen. \u00d8kende og til dels store forsinkelser utover ettermiddagen og kvelden. Noen forsinkelser p\u00e5 morgenen p\u00e5 Flesland. Resten av landet vil merke f\u00f8lgeforsinkelser fra Gardermoen og Flesland.<\/li>\n<li class=\"_item_145nj_30\"><strong class=\"_strong_145nj_25\">Onsdag:<\/strong> Noen forsinkelser p\u00e5 Gardermoen og Flesland om morgenen, men bedring utover dagen. Troms\u00f8 f\u00e5r \u00f8kende forsinkelser og stenger fra kl. 22.00 til 06.30. Gardermoen og luftrommet over Midt-Norge\/Helgeland kan bli periodevis stengt natt til torsdag. Noen forsinkelser over Vestlandet utover kvelden.<\/li>\n<li class=\"_item_145nj_30\"><strong class=\"_strong_145nj_25\">Torsdag:<\/strong> Store forsinkelser p\u00e5 Gardermoen utover ettermiddagen og kvelden. Moderate forsinkelser p\u00e5 Flesland p\u00e5 formiddagen, med bedring utover dagen. Luftrommet over Vestlandet og Midt-Norge\/Helgeland kan bli periodevis stengt natt til fredag.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Dette er rettighetene dine<\/p>\n<ul class=\"_list_145nj_3 _list_6fko5_9 _list_1kitn_10 _unordered_145nj_106 layout-component text-serif-m layout-normal text-sans-m layout-padded\" itemprop=\"text\">\n<li class=\"_item_145nj_30\">Blir flyet innstilt eller mer enn fem timer forsinket, kan du velge mellom ombooking snarest mulig, ombooking senere eller pengene tilbake.<\/li>\n<li class=\"_item_145nj_30\">Ved lang ventetid m\u00e5 flyselskapet dekke n\u00f8dvendig mat og overnatting. Legger du ut selv, m\u00e5 du ta vare p\u00e5 kvitteringene.<\/li>\n<li class=\"_item_145nj_30\">Flyselskapet plikter \u00e5 f\u00e5 deg til reisem\u00e5let snarest mulig \u2013 om n\u00f8dvendig med et annet flyselskap.<\/li>\n<li class=\"_item_145nj_30\">Du har ikke krav p\u00e5 standardisert erstatning, fordi det ikke er flyselskapets egne ansatte som streiker.<\/li>\n<li class=\"_item_145nj_30\">Ikke avbestill reisen selv. Da mister du rettigheter som omruting og refusjon. Reiseforsikringen dekker ikke tap som skyldes streik.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 _paragraph_1kitn_11 layout-component text-serif-m layout-normal text-sans-m layout-padded\" itemprop=\"text\"><strong class=\"_strong_145nj_25\">Les mer her<\/strong>: <a href=\"https:\/\/www.vg.no\/nyheter\/i\/6qy50Q\/flystreiken-du-har-rett-til-ombooking-men-ikke-erstatning\" data-track-element-type=\"Link\" data-track-id=\"link:6qy50Q\" class=\"_link_145nj_39\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Reiseforsikringen dekker ikke streik<\/a><\/p>\n<p>Hva er en flygeleder?<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 _paragraph_1kitn_11 layout-component text-serif-m layout-normal text-sans-m layout-padded\" itemprop=\"text\">Flygeledere s\u00f8rger for at flytrafikken g\u00e5r trygt og effektivt. De jobber i kontrollt\u00e5rn p\u00e5 flyplasser, med inn- og utflygning og med flytrafikken mellom flyplasser.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 _paragraph_1kitn_11 layout-component text-serif-m layout-normal text-sans-m layout-padded\" itemprop=\"text\">De holder fly p\u00e5 trygg avstand og gir pilotene instrukser om blant annet kurs, h\u00f8yde, avgang og landing. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 _paragraph_1kitn_11 layout-component text-serif-m layout-normal text-sans-m layout-padded\" itemprop=\"text\">Dersom det ikke er nok flygeledere p\u00e5 jobb, m\u00e5 kapasiteten i luftrommet reduseres. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 _paragraph_1kitn_11 layout-component text-serif-m layout-normal text-sans-m layout-padded\" itemprop=\"text\">Det kan f\u00f8re til forsinkelser og innstilte avganger, og i ytterste konsekvens at deler av luftrommet eller flyplasser m\u00e5 stenges for trafikk.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Partene vet hva som skal til for \u00e5 l\u00f8se konflikten. De m\u00e5 v\u00e6re villige til \u00e5 bevege seg dit for at det skal bli aktuelt med nye m\u00f8ter, skriver han.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">B\u00e5de Norsk Flygelederforening og Spekter sier de er villige til \u00e5 gjenoppta dialogen etter forhandlingsbruddet hos riksmegleren, men ingen har planer om \u00e5 ta f\u00f8rste skritt.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Det har ikke v\u00e6rt noen dialog etter bruddet hos riksmegleren. NFF er alltid interessert i dialog og finne l\u00f8sninger. Ballen ligger s\u00e5ledes hos motparten, sier NFF-leder Robert Gj\u00f8nnes i en SMS til NTB. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Organisasjons- og stabssjef Ingvild Dahl D\u00f8rnes i Spekter bekrefter l\u00f8rdag ettermiddag at det ikke har v\u00e6rt kontakt mellom partene. Spekter sier arbeidsgiversiden n\u00e5r som helst er innstilt p\u00e5 \u00e5 gjenoppta samtalene med NFF, for \u00e5 f\u00e5 slutt p\u00e5 streiken, slik at flytrafikken kan g\u00e5 normalt.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Vi vil ikke spekulere i hvor lenge Flygelederforeningen har tenkt \u00e5 fortsette streiken de har startet, men som vi har sagt fra streikens start, er v\u00e5r d\u00f8r alltid \u00e5pen hvis de vil komme tilbake til nye samtaler for \u00e5 f\u00e5 avsluttet streiken, sier D\u00f8rnes.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Det virker imidlertid ikke som NFF kommer til \u00e5 sende noen til forhandlingsbordet uten invitasjon.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Vi kan ikke dele informasjon fra meglingen da dette er strengt taushetsbelagt. Det jeg kan si er at ballen ligger hos konserndirekt\u00f8r Pedersen i Avinor og\/eller direkt\u00f8r Bratten i Spekter for \u00e5 gjenoppta dialogen \u2013 det skal s\u00e5ledes ikke st\u00e5 p\u00e5 oss n\u00e5r det gjelder det, sier Gj\u00f8nnes.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Dersom streiken etter hvert f\u00f8rer til fare for liv og helse eller andre alvorlige samfunnskonsekvenser, kan regjeringen gripe inn og stanse streiken med tvungen l\u00f8nnsnemnd.tvungen l\u00f8nnsnemnd.En prosess der regjeringen kan avslutte en streik ved \u00e5 p\u00e5legge en l\u00f8sning.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Det skal v\u00e6re h\u00f8y terskel for et slikt inngrep.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tolv flygeledere er tatt ut i streik etter mislykkede forhandlinger mellom Norsk Flygelederforening og Spekter. Streiken handler om&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":330723,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[2408,20,21,24,25,300,2380,15,22,23,13,30,28,29,14,2371,16,4227,26,27],"class_list":["post-330722","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-norge","tag-avinor","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-fly","tag-gardermoen","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-news","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-oslo-lufthavn","tag-overskrifter","tag-streik","tag-top-stories","tag-topstories"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/117139334375208361","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/330722","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=330722"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/330722\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/330723"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=330722"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=330722"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=330722"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}