{"id":331560,"date":"2026-08-23T12:09:32","date_gmt":"2026-08-23T12:09:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/331560\/"},"modified":"2026-08-23T12:09:32","modified_gmt":"2026-08-23T12:09:32","slug":"over-ti-prosent-permittert-advarer-om-kompetansekrise-pa-jernbanen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/331560\/","title":{"rendered":"Over ti prosent permittert: Advarer om kompetansekrise p\u00e5 jernbanen"},"content":{"rendered":"

Rundt 150 ansatte hos norske jernbaneentrepren\u00f8rer er permittert s\u00e5 langt i \u00e5r. Entrepren\u00f8rforeningen Bygg og Anlegg (EBA) frykter at midlertidige permitteringer kan bli til permanente nedbemanninger dersom oppdragsmengden ikke tar seg opp.<\/strong><\/p>\n

Det kommer frem i en kartlegging gjennomf\u00f8rt av EBA<\/a>, som organiserer flere av de st\u00f8rste jernbaneentrepren\u00f8rene i Norge.<\/p>\n

De rundt 150 permitterte utgj\u00f8r mer enn ti prosent av arbeidsstyrken i selskapene som arbeider med drift, vedlikehold og fornyelse av jernbanen.<\/p>\n

\u2013 Vi er i ferd med \u00e5 bygge ned kapasiteten p\u00e5 jernbanen samtidig som behovet for vedlikehold vokser. Det er stikk motsatt av det situasjonen p\u00e5 norsk jernbane tilsier, sier EBA-direkt\u00f8r Audun Blegen i en pressemelding<\/a>.<\/p>\n

If\u00f8lge EBA har oppdragsmengden fra Bane NOR falt betydelig de siste \u00e5rene. Verdien av kontrakter som ble sendt ut i markedet i f\u00f8rste halv\u00e5r 2026 var p\u00e5 rundt fire milliarder kroner. I samme periode i 2024 var verdien rundt seks milliarder.<\/p>\n

EBA mener utviklingen er vanskelig \u00e5 forene med det store behovet for vedlikehold og fornyelse p\u00e5 jernbanen. Organisasjonen frykter s\u00e6rlig at spesialisert kompetanse forsvinner dersom permitterte ansatte s\u00f8ker seg til andre bransjer.<\/p>\n

\u2013 Dette skjer p\u00e5 et tidspunkt hvor behovet for vedlikehold og fornyelse av jernbanen er st\u00f8rre enn p\u00e5 lenge. Vi risikerer \u00e5 miste fagfolk med spesialisert jernbanekompetanse som det tar mange \u00e5r \u00e5 bygge opp. N\u00e5r denne kompetansen f\u00f8rst forsvinner, er den vanskelig og kostbar \u00e5 erstatte, sier Blegen videre i pressemeldingen<\/a>.<\/p>\n

Les ogs\u00e5: Togdirekt\u00f8rene fikk 124 millioner \u2013 samtidig stuper punktligheten<\/a><\/strong><\/p>\n

EBA ber regjeringen s\u00f8rge for et h\u00f8yere og mer forutsigbart niv\u00e5 p\u00e5 oppdrag innen drift, vedlikehold og fornyelse. Organisasjonen viser til at Bane NOR selv har dokumentert et betydelig vedlikeholdsetterslep, samtidig som entrepren\u00f8rene n\u00e5 reduserer bemanningen.<\/p>\n

\u2013 Vi har gjentatte ganger bedt Bane NOR forklare hvorfor oppdragsmengden faller s\u00e5 kraftig, men har fortsatt ikke f\u00e5tt en forklaring som st\u00e5r i forhold til utviklingen vi ser i markedet, sier Blegen i pressemeldingen<\/a>.<\/p>\n

EBA mener det haster med nye tiltak dersom kapasiteten skal bevares.<\/p>\n

\u2013 Regjeringen viser ofte til store investeringer i jernbanen. Da m\u00e5 vi ogs\u00e5 kunne stille sp\u00f8rsm\u00e5let om hvor pengene faktisk brukes. Bane NORs egne tall viser at niv\u00e5et p\u00e5 vedlikehold og fornyelse fortsatt er for lavt til \u00e5 ta igjen et etterslep som har bygget seg opp gjennom flere ti\u00e5r.<\/p>\n

Les ogs\u00e5: Kritiserer Bane Nor-planlegging: \u2013 17 \u00e5r for broprosjekt ved Hamar<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Rundt 150 ansatte hos norske jernbaneentrepren\u00f8rer er permittert s\u00e5 langt i \u00e5r. Entrepren\u00f8rforeningen Bygg og Anlegg (EBA) frykter…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":331561,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[2532,20,21,24,25,15,5129,22,23,13,30,28,29,14,16,1923,26,27],"class_list":["post-331560","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-norge","tag-bane-nor","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-jernbane","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-news","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-overskrifter","tag-tog","tag-top-stories","tag-topstories"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/117144752346746816","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/331560","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=331560"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/331560\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/331561"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=331560"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=331560"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=331560"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}