{"id":331734,"date":"2026-08-23T15:56:16","date_gmt":"2026-08-23T15:56:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/331734\/"},"modified":"2026-08-23T15:56:16","modified_gmt":"2026-08-23T15:56:16","slug":"flygeleder-sjefen-svarer-pa-avinor-kritikken-faller-pa-sin-egen-urimelighet-e24","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/331734\/","title":{"rendered":"Flygeleder-sjefen svarer p\u00e5 Avinor-kritikken: \u2013 Faller p\u00e5 sin egen urimelighet \u2013 E24"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"_textTheme_1yhmn_1 _lead_16k26_2 _lead_3ue4t_18 layout-component layout-wide layout-padded _lead_o6m9k_5 body-large _wide_o6m9k_9\">\u2013 Man kan ikke ha pause samtidig som man jobber, sier han.<\/p>\n<p><img alt=\"STREIK: Norsk Flygelederforening mener Avinor forskyver diskusjonen om pauser for \u00e5 unng\u00e5 hovedproblemet. En flygeleder som jobber alene, m\u00e5 sitte i operativ posisjon eller v\u00e6re i umiddelbar n\u00e6rhet gjennom hele vakten, og blant annet kikke ut av vinduet. \u2013 Da har man ikke pause!, sier Robert Gj\u00f8nnes i Norsk Flygelederforening\" class=\"_image_1jxax_84 layout-component layout-wide\" data-fullscreen- data-track-element-type=\"Article image fullscreen\" data-track-name=\"ImageFullscreen\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"sync\" loading=\"eager\" height=\"3456\" itemprop=\"image\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/373c9211-1d36-31a3-bd66-1e0ef5b57bf3.jpeg\"  style=\"object-position:0% 0%\" width=\"5184\"\/>STREIK: Norsk Flygelederforening mener Avinor forskyver diskusjonen om pauser for \u00e5 unng\u00e5 hovedproblemet. En flygeleder som jobber alene, m\u00e5 sitte i operativ posisjon eller v\u00e6re i umiddelbar n\u00e6rhet gjennom hele vakten, og blant annet kikke ut av vinduet. \u2013 Da har man ikke pause!, sier Robert Gj\u00f8nnes i Norsk Flygelederforening  Foto: Gorm Kallestad \/ NTBVis mer<a class=\"_link_1lr5y_108\" href=\"https:\/\/e24.no\/forfatter\/karl-biehl\" title=\"Karl Biehl\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img alt=\"Bilde av Karl Biehl\" class=\"_image_1lr5y_85\" fetchpriority=\"low\" decoding=\"async\" itemprop=\"image\" loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1787500574_196_0a107d24-7b31-3fb6-a878-d9626faa9a83.png\"  width=\"480\"\/><\/a>        <\/p>\n<p>Oppsummeringen er laget med kunstig intelligens og kvalitetssikret av E24s journalister.<\/p>\n<ul class=\"_list_16k26_3 _list_tj395_103 _unordered_16k26_103 _textTheme_1yhmn_1 body-small\">\n<li class=\"_item_16k26_63\">Flygelederstreiken har f\u00f8rt til tidvis stengte flyplasser og kansellerte flygninger siden fredag. Blant annet var Gardermoen stengt i fem timer s\u00f8ndag.<\/li>\n<li class=\"_item_16k26_63\">Konflikten handler om pauser, hevder flygelederne, som har p\u00e5pekt at det er urimelig at man i verste fall kan m\u00e5tte jobbe opptil 16 timer uten pause.<\/li>\n<li class=\"_item_16k26_63\">Avinor mener p\u00e5standene ikke stemmer.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Vis mer  <\/p>\n<p class=\"_textTheme_1yhmn_1 _paragraph_16k26_4 _paragraph_3ue4t_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">Flygelederstreiken har f\u00f8rt til kansellerte flygninger, stengte flyplasser og fortvilte passasjerer. S\u00f8ndag var Oslo lufthavn Gardermoen stengt i fem timer, og flere flyplasser rammes den kommende uken.<\/p>\n<p class=\"_textTheme_1yhmn_1 _paragraph_16k26_4 _paragraph_3ue4t_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\"><a href=\"https:\/\/e24.no\/naeringsliv\/i\/0pbr1o\/derfor-streiker-de-urimelig-aa-sitte-opp-til-16-timer-uten-pause\" class=\"_link_16k26_32\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Mandag morgen m\u00f8tes partene<\/a> i Spekter og Norsk Flygelederforening med m\u00e5l om \u00e5 finne en l\u00f8sning p\u00e5 konflikten.<\/p>\n<p class=\"_textTheme_1yhmn_1 _paragraph_16k26_4 _paragraph_3ue4t_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">Stridens kjerne, if\u00f8lge de streikende flygelederne, handler om pauser.<\/p>\n<p class=\"_textTheme_1yhmn_1 _paragraph_16k26_4 _paragraph_3ue4t_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">For selv om de blir rikelig kompensert for arbeidet sitt \u2013 med en l\u00f8nn p\u00e5 1,7 millioner kroner, if\u00f8lge Spekter \u2013 f\u00e5r de ikke nok pauser. <\/p>\n<p class=\"_textTheme_1yhmn_1 _paragraph_16k26_4 _paragraph_3ue4t_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">Men Avinor Flysikring har g\u00e5tt hardt ut mot Norsk Flygelederforening (NFF) og hevder at det \u00abrett og slett ikke er sant\u00bb at flygeledere kan jobbe 16 timer uten pause.<\/p>\n<p class=\"_textTheme_1yhmn_1 _paragraph_16k26_4 _paragraph_3ue4t_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">Avinor har ogs\u00e5 p\u00e5pekt at det er sv\u00e6rt f\u00e5 av vaktene som varer i 16 timer.<\/p>\n<p> <a class=\"_link_12q07_20\" data-track-id=\"teaser:rrVGwm\" data-track-impression=\"true\" data-track-name=\"H\u00f8sten i boligmarkedet: \u2013 Et utrolig godt kj\u00f8pstidspunkt\" data-track-element-size=\"small\" data-track-element-type=\"Teaser\" data-track-image-url=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1787500575_388_d64a2ee5-0f5c-3029-be7e-d50873876584.jpeg\" data-track-layout-name=\"image:right\" data-track-position-source=\"related-article\" href=\"https:\/\/e24.no\/norsk-oekonomi\/i\/rrVGwm\/hoesten-i-boligmarkedet-et-utrolig-godt-kjoepstidspunkt\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" class=\"_image_12q07_77\" height=\"3992\" loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1787500575_388_d64a2ee5-0f5c-3029-be7e-d50873876584.jpeg\"  width=\"6000\"\/><\/p>\n<p class=\"label-small _kicker_12q07_98\">Les ogs\u00e5<\/p>\n<p>H\u00f8sten i boligmarkedet: \u2013 Et utrolig godt kj\u00f8pstidspunkt<\/a> \u2013 Kan ikke ha pause samtidig som man jobber <\/p>\n<p class=\"_textTheme_1yhmn_1 _paragraph_16k26_4 _paragraph_3ue4t_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">NFF-leder Robert Gj\u00f8nnes st\u00e5r imidlertid fast p\u00e5 sitt, og mener Avinor bevisst forskyver diskusjonen.<\/p>\n<p class=\"_textTheme_1yhmn_1 _paragraph_16k26_4 _paragraph_3ue4t_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">Han understreker at kritikken fra fagforeningen dreier seg om flygeledere som er alene p\u00e5 vakt \u2013 ikke de st\u00f8rste \u00abenhetene\u00bb med flere ansatte samtidig.<\/p>\n<p class=\"_textTheme_1yhmn_1 _paragraph_16k26_4 _paragraph_3ue4t_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">\u2013 P\u00e5 de st\u00f8rste enhetene hvor det er multisektorer og mange ansatte p\u00e5 jobb samtidig, er det ikke noe problem med pauser generelt sett. Det har vi heller aldri hevdet, sier Gj\u00f8nnes.<\/p>\n<p> Slik rammer streiken, if\u00f8lge AvinorS\u00f8ndag 23. august<\/p>\n<p class=\"_textTheme_1yhmn_1 _paragraph_16k26_4 _paragraph_3ue4t_27 _paragraph_bv8db_65 layout-component layout-normal layout-padded body-small\" itemprop=\"text\">\u00abGardermoen var stengt for trafikk fra kl. 06.30 til kl. 11.30. Forventer store forsinkelser, kanselleringer og etterf\u00f8lgende effekter gjennom hele dagen. De trafikale konsekvensene vil merkes over hele landet.\u00bb<\/p>\n<p>Mandag 24. august<\/p>\n<p class=\"_textTheme_1yhmn_1 _paragraph_16k26_4 _paragraph_3ue4t_27 _paragraph_bv8db_65 layout-component layout-normal layout-padded body-small\" itemprop=\"text\">\u00abForventer noen forsinkelser p\u00e5 morgenen, men mindre utover dagen p\u00e5 b\u00e5de Gardermoen og Flesland. Forsinkelser over Vestlandet vil \u00f8ke noe utover ettermiddagen og kvelden. Ettervirkningene etter s\u00f8ndagen kommer til \u00e5 v\u00e6re merkbare gjennom mandagen.\u00bb<\/p>\n<p>Tirsdag 25. august<\/p>\n<p class=\"_textTheme_1yhmn_1 _paragraph_16k26_4 _paragraph_3ue4t_27 _paragraph_bv8db_65 layout-component layout-normal layout-padded body-small\" itemprop=\"text\">\u00abModerate forsinkelser p\u00e5 formiddagen p\u00e5 Gardermoen. \u00d8kende og til dels store forsinkelser utover ettermiddagen og kvelden. Noen forsinkelser p\u00e5 morgenen p\u00e5 Flesland. Resten av landet vil merke f\u00f8lgeforsinkelser fra Gardermoen og Flesland.\u00bb<\/p>\n<p>Onsdag 26. august<\/p>\n<p class=\"_textTheme_1yhmn_1 _paragraph_16k26_4 _paragraph_3ue4t_27 _paragraph_bv8db_65 layout-component layout-normal layout-padded body-small\" itemprop=\"text\">\u00abNoen forsinkelser p\u00e5 morgenen p\u00e5 Gardermoen og Flesland, men forventet normal kapasitet utover formiddagen og kvelden. Forsinkelser vil henge igjen fra tidligere dager.<\/p>\n<p class=\"_textTheme_1yhmn_1 _paragraph_16k26_4 _paragraph_3ue4t_27 _paragraph_bv8db_65 layout-component layout-normal layout-padded body-small\" itemprop=\"text\">Gardermoen kan bli periodevis stengt natt til torsdag. Luftrommet over Vestlandet kan oppleve noen forsinkelser utover kvelden.<br \/>Troms\u00f8 vil oppleve noen forsinkelser p\u00e5 formiddagen og gradvis \u00f8kende forsinkelser utover ettermiddagen, og v\u00e6re stengt fra kl. 22.00 til kl. 06.30 natt til torsdag.<\/p>\n<p class=\"_textTheme_1yhmn_1 _paragraph_16k26_4 _paragraph_3ue4t_27 _paragraph_bv8db_65 layout-component layout-normal layout-padded body-small\" itemprop=\"text\">Luftrommet over Midt-Norge\/Helgeland kan bli periodevis stengt for regul\u00e6r trafikk natt til torsdag.\u00bb<\/p>\n<p>Torsdag 27. august<\/p>\n<p class=\"_textTheme_1yhmn_1 _paragraph_16k26_4 _paragraph_3ue4t_27 _paragraph_bv8db_65 layout-component layout-normal layout-padded body-small\" itemprop=\"text\">\u00abForventer store forsinkelser p\u00e5 Gardermoen utover ettermiddagen og kvelden.<\/p>\n<p class=\"_textTheme_1yhmn_1 _paragraph_16k26_4 _paragraph_3ue4t_27 _paragraph_bv8db_65 layout-component layout-normal layout-padded body-small\" itemprop=\"text\">Moderate forsinkelser p\u00e5 Flesland p\u00e5 formiddagen som gradvis vil bedres utover ettermiddagen. Luftrommet over Vestlandet og Midt-Norge\/Helgeland kan periodevis bli stengt for regul\u00e6r trafikk natt til fredag.\u00bb<\/p>\n<p class=\"_textTheme_1yhmn_1 _paragraph_16k26_4 _paragraph_3ue4t_27 _paragraph_bv8db_65 layout-component layout-normal layout-padded body-small\" itemprop=\"text\">Kilde: Avinor flysikring<\/p>\n<p class=\"_textTheme_1yhmn_1 _paragraph_16k26_4 _paragraph_3ue4t_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">Han mener arbeidsgiver \u00abgeneraliserer diskusjonen for \u00e5 skape st\u00f8y og vri seg unna den egentlige tematikken\u00bb.<\/p>\n<p class=\"_textTheme_1yhmn_1 _paragraph_16k26_4 _paragraph_3ue4t_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">Gj\u00f8nnes viser til at en flygeleder som jobber alene, m\u00e5 sitte i operativ posisjon eller v\u00e6re i umiddelbar n\u00e6rhet gjennom hele vakten. <\/p>\n<p class=\"_textTheme_1yhmn_1 _paragraph_16k26_4 _paragraph_3ue4t_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">Han opplyser ogs\u00e5 at flertallet av \u00abenheter\u00bb der flygeledere jobber, har deler av \u2013 eller alt \u2013 arbeid alene.<\/p>\n<p>     <img decoding=\"async\" alt=\"Bilde av Robert Gj\u00f8nnes\" class=\"_image_xaoye_47\" height=\"30\" itemprop=\"image\" loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/31202e2f-04b4-31ec-bb09-22b6e78cc5b8.png\"  width=\"40\"\/>    Robert Gj\u00f8nnes  <\/p>\n<p class=\"_textTheme_1yhmn_1 _paragraph_16k26_4 _title_xaoye_61 body-small\">Leder i Norsk Flygelederforening<\/p>\n<p class=\"_textTheme_1yhmn_1 _paragraph_16k26_4 _paragraph_3ue4t_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">Ansvaret omfatter blant annet kontinuerlig lyttevakt p\u00e5 arbeids- og n\u00f8dfrekvenser, observasjon av luftrom og bakkeomr\u00e5der, samt \u00e5 sende v\u00e6rrapport hver halvtime.<\/p>\n<p class=\"_textTheme_1yhmn_1 _paragraph_16k26_4 _paragraph_3ue4t_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">\u2013 Kommer det oppkall p\u00e5 frekvensen, M\u00c5 man v\u00e6re i umiddelbar n\u00e6rhet til radio og samband for \u00e5 agere umiddelbart. Ringer telefonen, m\u00e5 denne besvares, v\u00e6ret skal observeres og sendes hver halvtime, sier Gj\u00f8nnes.<\/p>\n<p class=\"_textTheme_1yhmn_1 _paragraph_16k26_4 _paragraph_3ue4t_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">\u2013 Da har man ikke pause! Man kan ikke ha pause samtidig som man jobber.<\/p>\n<p>  <a class=\"_link_12q07_20\" data-track-id=\"teaser:d4rG8A\" data-track-impression=\"true\" data-track-name=\"Dyrere vei til gullkort hos SAS\" data-track-element-size=\"small\" data-track-element-type=\"Teaser\" data-track-image-url=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1787500576_508_c1b116be-cc18-38b4-8328-1c90781dbd7b.jpeg\" data-track-layout-name=\"image:right\" data-track-position-source=\"related-article\" href=\"https:\/\/e24.no\/naeringsliv\/i\/d4rG8A\/dyrere-vei-til-gullkort\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" class=\"_image_12q07_77\" height=\"4284\" loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1787500576_508_c1b116be-cc18-38b4-8328-1c90781dbd7b.jpeg\"  width=\"5712\"\/><\/p>\n<p class=\"label-small _kicker_12q07_98\">Les ogs\u00e5<\/p>\n<p>Dyrere vei til gullkort hos SAS<\/a> Viser til EU-regler <\/p>\n<p class=\"_textTheme_1yhmn_1 _paragraph_16k26_4 _paragraph_3ue4t_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">Gj\u00f8nnes har tidligere uttalt til <a href=\"https:\/\/e24.no\/naeringsliv\/i\/0pbr1o\/derfor-streiker-de-urimelig-aa-sitte-opp-til-16-timer-uten-pause\" class=\"_link_16k26_32\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">E24<\/a> at det er urimelig \u00e5 sitte opptil 16 timer uten pause, og sammenligner med reglene for tungtransport, hvor sj\u00e5f\u00f8rer skal ha 45 minutters pause etter maksimalt 4,5 timer.<\/p>\n<p class=\"_textTheme_1yhmn_1 _paragraph_16k26_4 _paragraph_3ue4t_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">Han viser til EU-regler, som er implementert i norsk lovverk. <\/p>\n<p class=\"_textTheme_1yhmn_1 _paragraph_16k26_4 _paragraph_3ue4t_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">Der defineres pause som \u00aben hviletidsperiode i l\u00f8pet av tjenesteperioden da en flygeleder ikke skal p\u00e5legges \u00e5 utf\u00f8re oppgaver\u00bb.<\/p>\n<p class=\"_textTheme_1yhmn_1 _paragraph_16k26_4 _paragraph_3ue4t_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">If\u00f8lge Gj\u00f8nnes regner arbeidsgiver perioder uten fly p\u00e5 frekvensen som \u00abnaturlig pause\u00bb, uten \u00e5 ta hensyn til alle \u00f8vrige arbeidsoppgaver.<\/p>\n<p class=\"_textTheme_1yhmn_1 _paragraph_16k26_4 _paragraph_3ue4t_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">\u2013 Arbeidsgivers holdning faller p\u00e5 sin egen urimelighet, sier han.<\/p>\n<p class=\"_textTheme_1yhmn_1 _paragraph_16k26_4 _paragraph_3ue4t_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">Han avviser ogs\u00e5 at antallet 16-timersvakter er poenget.<\/p>\n<p class=\"_textTheme_1yhmn_1 _paragraph_16k26_4 _paragraph_3ue4t_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">\u2013 Det er akkurat like uakseptabelt at en flygeleder sitter syv eller \u00e5tte timer p\u00e5 jobb uten pause.<\/p>\n<p class=\"_textTheme_1yhmn_1 _paragraph_16k26_4 _paragraph_3ue4t_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">Avinor har p\u00e5 sin side pekt p\u00e5 at pausesp\u00f8rsm\u00e5let har v\u00e6rt behandlet i norsk rettsvesen i to omganger, hvor Avinor Flysikring har vunnet frem begge ganger.<\/p>\n<p class=\"_textTheme_1yhmn_1 _paragraph_16k26_4 _paragraph_3ue4t_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">Til dette svarer Gj\u00f8nnes at lagmannsretten slo fast at EU-forordningen krever et system for h\u00e5ndtering av tretthet og pauser \u2013 noe han sier er p\u00e5 plass.<\/p>\n<p class=\"_textTheme_1yhmn_1 _paragraph_16k26_4 _paragraph_3ue4t_27 layout-component layout-normal layout-padded body-medium\">\u2013 Det er forvaltningen av dette systemet, og pause spesielt, som er utfordrende for oss.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u2013 Man kan ikke ha pause samtidig som man jobber, sier han. STREIK: Norsk Flygelederforening mener Avinor forskyver&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":331735,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[5],"tags":[2408,20,21,24,25,15,19,22,23,17,18,13,30,28,29,14,16,4227,26,27],"class_list":["post-331734","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-overskrifter","tag-avinor","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-hovedoppslag","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-main-news","tag-mainnews","tag-news","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-overskrifter","tag-streik","tag-top-stories","tag-topstories"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/117145645543248337","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/331734","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=331734"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/331734\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/331735"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=331734"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=331734"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=331734"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}