Leder<\/p>\n
Dette er en leder. Lederen gir uttrykk for avisens holdning.<\/p>\n
I over 110 \u00e5r har norske arbeidstakere hatt lovfestet rett til \u00e5 streike. Rettighetene vi har i dag kan vi takke v\u00e5re form\u00f8dre og forfedre for at vi har. <\/p>\n
Ekte arbeidskvinner og -menn kjempet for noe som var st\u00f8rre enn dem selv. \u00c6re v\u00e6re alle dem.<\/p>\n
Fortsatt er streik et helt legitimt kampmiddel. Av og til er det ogs\u00e5 n\u00f8dvendig. Da tenker vi f\u00f8rst og fremst p\u00e5 arbeidsfolk i yrker med lav eller middels l\u00f8nn, ofte kombinert med stor turnusbelastning.<\/p>\n
I de aller fleste tilfeller klarer partene \u00e5 bli enige f\u00f8r det g\u00e5r s\u00e5 langt som til en streik. Dette har vi sett mange eksempler p\u00e5, ogs\u00e5 de siste m\u00e5nedene.<\/p>\n
Det er fordi arbeidstakere og arbeidsgivere kjenner sin bes\u00f8kelsestid, og strekker seg langt for \u00e5 unng\u00e5 at en uskyldig tredjepart skal bli rammet. <\/p>\n
Norsk Flygelederforening gj\u00f8r ikke det. Foreningen har enorm makt, og de vet \u00e5 bruke den. N\u00e5r foreningen tar ut sine medlemmer i streik, f\u00e5r det umiddelbart konsekvenser for flytrafikken.<\/p>\n
Et hotell kan driftes videre, om enn p\u00e5 lavbluss, av de som ikke er streikende. Men en flyplass kan ikke driftes som normalt n\u00e5r \u00e9n eller flere flygeledere streiker. <\/p>\n
Dette fikk vi en rekke eksempler p\u00e5 gjennom helga. S\u00f8ndag var landets hovedflyplass, Gardermoen, stengt i flere timer. Streiken rammer aller hardest i Oslo og Bergen, men den har allerede f\u00e5tt konsekvenser i resten av landet, inkludert Troms\u00f8.<\/p>\n
Folk er fly forbannet. Sjelden ser vi en streik som vekker s\u00e5 lite sympati i befolkningen. Vi snakker snarere om antipati.<\/p>\n
Uansett hvordan man snur og vender p\u00e5 det, er det et faktum at flygelederne er en av Norges mest privilegerte yrkesgrupper. Medianinntekten p\u00e5 rundt 1,5 millioner kroner er mer enn det dobbelte av hva en gjennomsnittlig l\u00f8nnsmottaker tjener. <\/p>\n
N\u00e5r flygelederne \u2013 av alle \u2013 g\u00e5r ut i streik, blir det en h\u00e5n, b\u00e5de mot tusenvis av flypassasjerer som rammes \u2013 og ikke minst alle de som holder hjulene i gang og m\u00e5 ta til takke med langt mindre \u2013 uten \u00e5 streike.<\/p>\n
I prinsippet m\u00e5 streikeretten gjelde for alle, men de som i sin tid kjempet for denne retten, kan umulig ha sett for seg at de kjempet for folk med millioninntekt.<\/p>\n
Flygelederne har plassert seg selv i skammekroken. N\u00e5 m\u00e5 de komme seg ut. Streiken, som n\u00e5 er p\u00e5 dag fire, skulle aldri ha funnet sted. Og den m\u00e5 avbl\u00e5ses snarest. <\/p>\n
NB! Da denne teksten ble skrevet mandag formiddag, satt partene i m\u00f8te. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Leder Dette er en leder. Lederen gir uttrykk for avisens holdning. I over 110 \u00e5r har norske arbeidstakere…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":332395,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[23543,36,20,21,24,25,15,22,23,13,30,28,25911,29,14,1533,16,4227,25945,26,27],"class_list":["post-332394","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-norge","tag-arbeiderbevegelsen","tag-art","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-news","tag-no","tag-norge","tag-norsk-flygelederforening","tag-norway","tag-nyheter","tag-opinion","tag-overskrifter","tag-streik","tag-streikeretten","tag-top-stories","tag-topstories"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/117149931056270111","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/332394","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=332394"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/332394\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/332395"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=332394"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=332394"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=332394"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}