{"id":333313,"date":"2026-08-25T08:30:14","date_gmt":"2026-08-25T08:30:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/333313\/"},"modified":"2026-08-25T08:30:14","modified_gmt":"2026-08-25T08:30:14","slug":"oljetopper-bekymret-etter-gass-sjokk-begynner-a-bli-alvorlig-e24","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/333313\/","title":{"rendered":"Oljetopper bekymret etter gass-sjokk: \u2013 Begynner \u00e5 bli alvorlig \u2013 E24"},"content":{"rendered":"\n

Gassprisen har steget kraftig og Europas lagre er lave. Med en kald vinter er det \u00abanyone\u2019s guess\u00bb hva priseffekten blir, advarer oljetopp.<\/p>\n

\"DenDen viktige sj\u00f8veien gjennom Hormuzstredet har tidvis stoppet helt opp som f\u00f8lge av Iran-krigen. Foto: Stringer \/ Reuters \/ NTBVis merStavanger <\/p>\n

\u2013 Vi er alle bekymret for gassprisen, sier Uniper-sjef Michael Lewis til E24.<\/p>\n

Det tyske energiselskapet inngikk mandag en stor gassavtale med Equinor<\/a>, som skal levere 2,8 milliarder kubikkmeter gass \u00e5rlig i 15 \u00e5r frem til og med 2041.<\/p>\n

Lewis sier at stengingen av Hormuzstredet har tatt ut en femtedel av verdens forsyning av LNGFlytende nedkj\u00f8lt gass, fraktes p\u00e5 spesialskip..<\/p>\n

\"Uniper-sjefUniper-sjef Michael Lewis og Equinor-sjef Anders Opedal signerte en stor gassavtale under ONS i Stavanger. Foto: Arne Reidar MortensenVis mer <\/p>\n

Iran-krigen har strupt flaskehalsen i Hormuzstredet og gjort at lite gass fra Midt\u00f8sten kommer seg frem til Asia og Europa.<\/p>\n

\u2013 Det er kritisk at vi finner en diplomatisk l\u00f8sning der. Prisen er om lag det dobbelte av det de var f\u00f8r Hormuzstredet ble stengt, sier Lewis.<\/p>\n

\u2013 Det er bekymringsfullt for alle, ikke bare for Europa, men for hele verden, sier han.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Les ogs\u00e5<\/p>\n

Oljetoppens dr\u00f8m: \u2013 Et nytt Castberg, et nytt Sverdrup<\/a> \u2013 Begynner \u00e5 bli alvorlig <\/p>\n

Karl Johnny Hersvik, sjef i oljeselskapet Aker BP, sier at med bortfallet av LNG, hovedsakelig fra Qatar, er Europa gasslagre lavere enn de pleier \u00e5 v\u00e6re.<\/p>\n

\u2013 Og s\u00e5 er det ikke s\u00e5 grelt som det kanskje kan se ut til, fordi konsumet er g\u00e5tt ned med rundt 30 prosent ogs\u00e5. <\/p>\n

\u2013 Men jeg vil jo si at det etter hvert begynner \u00e5 bli en alvorlig situasjon, spesielt om man skulle f\u00e5 en skikkelig kald vinter i Europa. Og s\u00e5 er det \u00abanyone\u2019s guess\u00bb hva priskonsekvensen kan bli.<\/p>\n

V\u00e5r Energi-sjef Nick Walker sier Hormuzstredet, men ogs\u00e5 krigen i Ukraina har en har en effekt p\u00e5 forstyrrelsene globalt, som leder til h\u00f8yere priser p\u00e5 drivstoff, b\u00e5de gass og olje. <\/p>\n

\u2013 Jeg har lenge hatt et syn om at gassprisene ville bli h\u00f8yere enn forventet.<\/p>\n

– Jeg ventet ikke s\u00e5 mye forstyrrelser som dette. Men fremover vil det v\u00e6re en ettervirkning av det som skjer n\u00e5, og det vil ikke g\u00e5 bort selv om du skulle l\u00f8se de to konfliktene, sier Walker. <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Les ogs\u00e5<\/p>\n

Equinor vil bruke titalls milliarder<\/a> \u2013 Enorm forskjell <\/p>\n

Europa g\u00e5r inn i h\u00f8sten med betydelig lavere gasslagre enn normalt. <\/p>\n

If\u00f8lge et notat fra DNB Carnegie er Europas gasslagre n\u00e5 62 prosent fulle, mot et snitt p\u00e5 rundt 82 prosent i perioden 2019\u20132025. Prisene er p\u00e5 det h\u00f8yeste niv\u00e5et siden januar 2023. <\/p>\n

Aker BPs sjef\u00f8konom Torbj\u00f8rn Kjus sier at Europa m\u00e5 by opp opp prisene p\u00e5 import av LNG i konkurranse med asiatiske land for \u00e5 f\u00e5 fylt opp lagrene f\u00f8r vinteren. <\/p>\n

If\u00f8lge Kjus ligger gassprisen i Europa, omregnet til dollar per fat, p\u00e5 128 dollar for \u00f8yeblikket. Til sammenligning er gassprisen i USA p\u00e5 rundt 16 dollar per fat.<\/p>\n

\"Bilde Torbj\u00f8rn Kjus <\/p>\n

Sjef\u00f8konom i Aker BP<\/p>\n

\u2013 Det er en enorm forskjell, sier han.<\/p>\n

\u2013 Naturgassmarkedet er stramt allerede. Du kan tenke deg hvis det hadde v\u00e6rt kaldt.<\/p>\n

Han sier Europa m\u00e5 h\u00e5pe p\u00e5 en mild vinter.<\/p>\n

\u2013 Det er det vi trenger. I Norge er ogs\u00e5 vannmagasinene dratt ned. S\u00e5 vi f\u00e5r i pose og sekk, p\u00e5 den d\u00e5rlige m\u00e5ten. <\/p>\n

Diesel-skvis <\/p>\n

Ogs\u00e5 prisene p\u00e5 diesel har blitt presset opp av Midt\u00f8sten-krigen sammen med ukrainske angrep mot russiske raffinerier.<\/p>\n

Dieselprisen i dollar per fat, er p\u00e5 rundt 170\u2013180 dollar i dag, p\u00e5peker Kjus.<\/p>\n

Han trekker frem at forskjellen mellom oljepris og dieselpris er normalt p\u00e5 rundt 14 dollar fatet, men har n\u00e5 steget til 70\u201380 dollar fatet. <\/p>\n

\u2013 Det er galimatias. Jeg har aldri sett det f\u00f8r. <\/p>\n

\u2013 Det vil bidra til h\u00f8yere inflasjon og dermed h\u00f8yere renter. Markedet er superbekymret for rentestigning n\u00e5, sier Kjus. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Gassprisen har steget kraftig og Europas lagre er lave. Med en kald vinter er det \u00abanyone\u2019s guess\u00bb hva…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":333314,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[5],"tags":[20,21,14921,5933,24,25,2277,15,19,22,23,17,18,13,30,28,29,14,16,26,27],"class_list":["post-333313","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-overskrifter","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-dieselpris","tag-drivstoff","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-gass","tag-headlines","tag-hovedoppslag","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-main-news","tag-mainnews","tag-news","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-overskrifter","tag-top-stories","tag-topstories"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/333313","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=333313"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/333313\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/333314"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=333313"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=333313"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=333313"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}