{"id":334149,"date":"2026-08-26T00:32:19","date_gmt":"2026-08-26T00:32:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/334149\/"},"modified":"2026-08-26T00:32:19","modified_gmt":"2026-08-26T00:32:19","slug":"flygelederstreiken-er-over-e24","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/334149\/","title":{"rendered":"Flygelederstreiken er over \u2013 E24"},"content":{"rendered":"\n

Flygelederne gikk ut i streik p\u00e5 fredag. Det har skapt store problemer for norsk flytrafikk de siste dagene.<\/p>\n

N\u00e5 er streiken over, melder partene mandag kl. 14.<\/strong><\/p>\n

\u2013 Spekter\/Avinor og Flygelederforeningen er sv\u00e6rt forn\u00f8yd med \u00e5 ha kommet til enighet, slik at streiken som har rammet passasjerer og flytrafikken n\u00e5 avsluttes, sier Spekters administrerende direkt\u00f8r Anne-Kari Bratten og leder i Flygelederforeningen Robert Gj\u00f8nnes i en felles kommentar i en pressemelding.<\/p>\n

Flygelederne kommer tilbake p\u00e5 jobb \u00abs\u00e5 snart som praktisk mulig\u00bb, heter det i pressemeldingen.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Les ogs\u00e5<\/p>\n

Dyrere vei til gullkort<\/a> <\/p>\n

Spekter skriver at man har \u00abf\u00e5tt p\u00e5 plass en helhetlig l\u00f8sning\u00bb, som gir et l\u00f8nnsoppgj\u00f8r for flygelederne \u00abi tr\u00e5d med normen fra frontfaget<\/a>\u00bb. \u00c5rets frontfagsoppgj\u00f8retI Norge er det konkurranseutsatt industri, det s\u00e5kalte frontfaget, som gjennomf\u00f8rer l\u00f8nnsforhandlinger f\u00f8rst. Dette danner s\u00e5 utgangspunktet for de p\u00e5f\u00f8lgende l\u00f8nnsoppgj\u00f8rene. Tanken er at industrien skal opprettholde konkurranseevnen mot utlandet. ga en l\u00f8nnsramme p\u00e5 4,4 prosent.<\/p>\n

Streiken ble igangsatt fredag klokken 11. Da ble 12 flygeledere tatt ut i streik, noe som har f\u00f8rt til kanselleringer og forsinkelser gjennom hele helgen. Streiken skulle etter planen trappes opp senere denne uken.<\/p>\n

Avinor: \u2013 Kan fortsatt v\u00e6re noen forsinkelser <\/p>\n

Avinor, som drifter de fleste flyplassene i Norge, skriver at avslutningen av streiken betyr at flytrafikken n\u00e5 kan g\u00e5 som normalt.<\/p>\n

\u2013 F\u00f8rst og fremst er jeg glad for at vi har funnet en l\u00f8sning som gj\u00f8r at streiken avsluttes. Dette har v\u00e6rt en krevende situasjon for sv\u00e6rt mange reisende, for flyselskapene og for alle ber\u00f8rte i hele samfunnet som er avhengige av en velfungerende luftfart, sier Avinor-sjef Abraham Foss.<\/p>\n

Han sier de er forn\u00f8yde med at det har blitt en enighet om et helhetlig resultat.<\/p>\n

\u2013 N\u00e5 setter vi alt inn p\u00e5 \u00e5 f\u00e5 flytrafikken raskest mulig tilbake som normalt, men det kan fortsatt v\u00e6re noen ettervirkninger og forsinkelser i en tid fremover, sier Avinor-sjefen.<\/strong><\/p>\n

Pausekrangel <\/p>\n

Norsk Flygelederforening (NFF) har trukket frem tre viktige \u00e5rsaker til at de gikk ut i streik<\/a>: Arbeidsforhold knyttet til pauser, planlegging av flygelederes livsfaser og rammeverk for en instrukt\u00f8ravtale.<\/p>\n

Bratten i Spekter sier l\u00f8sningen inkluderer en \u00abprosess om seniorpolitikk\u00bb og en tariffregulering for avspasering for arbeidstagere over 55 \u00e5r.<\/p>\n

\"Bilde Anne-Kari Bratten <\/p>\n

Administrerende direkt\u00f8r i Spekter<\/p>\n

\u2013 Ellers er det gi og ta, sier Bratten.<\/p>\n

\u2013 Hva ble l\u00f8sningen p\u00e5 dette med pause?<\/p>\n

\u2013 Det har vi blitt enige om \u00e5 ikke regulere denne gangen. <\/strong><\/p>\n

\u2013 Hvorfor ikke?<\/p>\n

\u2013 Det ble en helhetlig l\u00f8sning, s\u00e5 vi ble enige om at pause ikke skulle v\u00e6re en del av den l\u00f8sningen, sier Bratten.<\/p>\n

\"Bilde Robert Gj\u00f8nnes <\/p>\n

Leder i Norsk Flygelederforening<\/p>\n

NFF-leder Robert Gj\u00f8nnes sier som Bratten at han f\u00f8rst og fremst er glad for at streiken er over.<\/p>\n

\u2013 Vi har kommet frem til b\u00e6rekraftige l\u00f8sninger for fremtiden, sier fagforeningslederen.<\/p>\n

N\u00e5r det kommer til pauser svarer Gj\u00f8nnes f\u00f8lgende:<\/p>\n

\u2013 Der er l\u00f8sningen en del av en totalitet, og den er vi forn\u00f8yd med.<\/p>\n

\u2013 Du var bekymret for sikkerheten f\u00f8r helgen og dette med at man kan jobbe kanskje opptil seksten timer i strekk uten pause. Er det s\u00e5nn at det n\u00e5 er fare for dette?<\/p>\n

\u2013 Dette vil alltid v\u00e6re regulert, og sikkerheten vil alltid ivaretas i Avinor, sier Gj\u00f8nnes.<\/p>\n

\u2013 Var det ikke s\u00e5 viktig likevel?<\/p>\n

\u2013 Situasjonen rundt dette med pause er akkurat den samme. V\u00e5r posisjon har ikke endret seg. Men i forhold til en l\u00f8sning som en del av totalitet av forhandlingene er vi forn\u00f8yd med resultatet. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Flygelederne gikk ut i streik p\u00e5 fredag. Det har skapt store problemer for norsk flytrafikk de siste dagene.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":334150,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[2408,20,21,24,25,6693,15,22,23,12919,301,13,30,28,29,14,16,4227,26,27],"class_list":["post-334149","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-norge","tag-avinor","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-flytrafikk","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-lonnsoppgjor","tag-luftfart","tag-news","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-overskrifter","tag-streik","tag-top-stories","tag-topstories"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/117158999064776676","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/334149","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=334149"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/334149\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/334150"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=334149"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=334149"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=334149"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}