<\/p>\n Kinesiske elbiler: Dette gir norske eiere i terningkast<\/p>\n <\/a><\/p>\n Tre m\u00e5neder i rampelyset\t<\/p>\n Den voldsomme takten bekymrer flere \u2013 s\u00e6rlig siden det hjemlige bilsalget i Kina sank med 21 prosent f\u00f8rste halv\u00e5r i 2026. For elbilene er nedgangen 13 prosent p\u00e5 det kinesiske markedet.<\/p>\n \u2013 Selv om du investerer en milliard yuan (1,4 milliarder kroner) p\u00e5 en modell og bruker to \u00e5r p\u00e5 \u00e5 utvikle den, varer ikke salgstoppen mer enn tre m\u00e5neder, skriver BYD-visepresident He Zhiqi p\u00e5 Weibo (kinesisk sosialt medium). Det mener han er brutalt.<\/p>\n BYD er Kinas st\u00f8rste bilprodusent, men klarer heller ikke lenger \u00e5 holde salgstakten oppe. Tallene for f\u00f8rste halv\u00e5r viser at BYD solgte 16 prosent f\u00e6rre elbiler og hybrider enn \u00e5ret f\u00f8r \u2013 s\u00e5kalte new energy vehicles \u2013 etter fem strake \u00e5r med \u00f8kning.<\/p>\n Flere st\u00f8rre kinesiske bilprodusenter har nedgang i salget og ender opp med r\u00f8de tall fordi batterier og halvledere samtidig blir dyrere, som gir \u00f8kte kostnader. Blant de som n\u00e5 ser r\u00f8de tall er Seres og statseide GAC.<\/p>\n <\/p>\n \u00c5rets Bil testet p\u00e5 motorvei<\/p>\n <\/a><\/p>\n M\u00e5 bytte til elbiler\t<\/p>\n Nio-sjef William Li tror ikke ettersp\u00f8rselen blir noe bedre i \u00e5rets andre halvdel fordi mange kinesiske husholdninger n\u00e5 har skaffet seg bil.<\/p>\n Han peker til Norge og den skyh\u00f8ye elbil-andelen vi har her til lands, og mener at kinesiske produsenter n\u00e5 m\u00e5 fokusere mer p\u00e5 hvordan man skal f\u00e5 folk til \u00e5 bytte ut den gamle bilen med en elbil.<\/p>\n \u2013\u00a0Verdien forbrukerne f\u00e5r fra elbiler veier n\u00e5 langt h\u00f8yere enn ulempen med lading eller batteribytte, sier Li.<\/p>\n 13 prosent av alle biler p\u00e5 kinesiske veie er n\u00e5 elektriske eller ladbare hybrider \u2013 en andel som er h\u00f8yere i de st\u00f8rste byene. Allerede i fjor var over 60 prosent av nye biler ladbare i Shanghai, og av dem var nesten 3\/4 batterielektriske, skriver CnEvPost<\/a>.<\/p>\n Innen 2030 har kinesiske myndigheter planer om \u00e5 l\u00f8fte totalen til 30 prosent, ved at ladbare biler skal utgj\u00f8re mer enn 70 prosent av nysalget. I Kina har disse bilene en egen gr\u00f8nnfarge p\u00e5 skiltene.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kina: \u00c5tte produsenter lanserte nye biler samme dag. FULL RULLE: Det lanseres nye modeller i b\u00f8tter og spann…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":334528,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[56],"tags":[60,6604,61,267,413,62,12137,30,28,29,14],"class_list":["post-334527","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-naeringsliv","tag-business","tag-byd","tag-economy","tag-elbil","tag-kina","tag-naeringsliv","tag-nio","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/117161334854802122","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/334527","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=334527"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/334527\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/334528"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=334527"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=334527"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=334527"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/80299827.webp\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1787739973_638_85001803.webp\")
<\/p>\n