{"id":334777,"date":"2026-08-26T14:17:54","date_gmt":"2026-08-26T14:17:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/334777\/"},"modified":"2026-08-26T14:17:54","modified_gmt":"2026-08-26T14:17:54","slug":"bensin-og-diesel-blir-langt-dyrere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/334777\/","title":{"rendered":"Bensin og diesel blir langt dyrere:"},"content":{"rendered":"<p class=\"kicker color_mobile_bg-green text-black color_mobile_text-black mobile-hasTextPadding hasTextColor hasTextColorMobile\" style=\"\">Langt dyrere over natta:<\/p>\n<p class=\"subtitle text-black color_mobile_text-black hasTextColor hasTextColorMobile\" style=\"\">Neste uke er det slutt p\u00e5 billig bensin. Med avgiftene tilbake, kan pumpeprisen bli 30 kroner, frykter NAF.<\/p>\n<p>\n    PRISSJOKK TIRSDAG: Neste tirsdag forsvinner avgiftskuttet p\u00e5 bensin og diesel. Det betyr et p\u00e5slag p\u00e5 bensin p\u00e5 mellom fire og fem kroner per liter. I Sverige varer avgiftskuttet ut november. Nordmenn p\u00e5 handletur kan dermed kj\u00f8pe bensin ti kroner billigere enn her hjemme. Foto: Rune Korsvoll\n  <\/p>\n<p>I mars i \u00e5r opplevde bilistene pumpepriser p\u00e5 diesel p\u00e5 opp<br \/>\nmot 30 kroner per liter &#8211; litt lavere for bensin. Det f\u00f8rte til et vedtak i Stortingets om<br \/>\n\u00e5 kutte drivstoffavgiftene fra 1. april.\u00a0<\/p>\n<p>Kuttet har gjort at vi har kunnet<br \/>\ntanke \u00abbillig\u00bb bensin og diesel de siste m\u00e5nedene. B\u00e5de veibruksavgiften og<br \/>\nCO2-avgiften ble kuttet, med til sammen 4,41 kroner for bensin og 2,85 liter<br \/>\nfor diesel.\u00a0<\/p>\n<p>I vedtaket het det at dette er et midlertidig avgiftskutt som opph\u00f8rer<br \/>\n1. september.<\/p>\n<p>        EN KLYPE SALT: Daniel Prescod, kj\u00f8kkensjef p\u00e5 Libertine, har vurdert fem typer flaksalt fra norske matbutikker. Video: Elisabeth Dalseg \/ Dinside, Agusta Magnusdottir<\/p>\n<p>De siste ukene har imidlertid prisen p\u00e5 bensin og diesel<br \/>\nallerede steget betydelig &#8211; til tross for avgiftskuttet. Denne helgen var<br \/>\nprisene p\u00e5 mange stasjoner rundt om i landet rundt 22,50 kroner for bensin, og<br \/>\n24,50 for diesel.\u00a0<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/dinside.dagbladet.no\/motor\/billigste-pa-35-ar\/84832223\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/84832383.webp\" width=\"180\" height=\"81\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        Billigste p\u00e5 35 \u00e5r<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>N\u00e5r avgiftskuttet opph\u00f8rer tirsdag, kan vi derfor vente oss<br \/>\net prissjokk. Det frykter i hvert fall pressesjef Ingunn Handagard i NAF.<\/p>\n<p>Kan bli 30 kroner<\/p>\n<p>&#8211; Vi er veldig bekymret for hva som skjer 1.<br \/>\nseptember n\u00e5r avgiftskuttet opph\u00f8rer. Da kan vi f\u00e5 en \u00f8kning i bensinprisen p\u00e5 mellom<br \/>\nfire og fem kroner per liter over natta. Bileierne kan f\u00e5 prissjokk p\u00e5 pumpene<br \/>\nhvis vi ikke ser en normalisering av drivstoffprisene innen da, sier Handagard til DinSide.<\/p>\n<p>Slik prisbildet p\u00e5 bensin er n\u00e5 uten avgifter, frykter hun en<br \/>\npumpepris p\u00e5 linje med det vi hadde i v\u00e5r. Hun tror vi kan se 30 kroner p\u00e5<br \/>\npumpene utover h\u00f8sten, slik vi hadde enkelte dager i mars. <\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/85058627.webp\" width=\"688\" height=\"393\" alt=\"\" class=\"\" style=\"--aspect-ratio-image: 1.75; \"\/><\/p>\n<p>\n        FRYKTER 30 KRONER: &#8211; Prisene p\u00e5 bensin og diesel har steget betydelig de siste ukene, avgiftsfritaket til tross. Vi frykter at vi m\u00e5 betale 30 kroner per liter drivstoff i l\u00f8pet av h\u00f8sten, sier pressesjef Ingunn Handagard i NAF. Foto: NAF\n    <\/p>\n<p>&#8211; Siden prisen p\u00e5 bensin og diesel har steget<br \/>\nbetydelig i det siste, til tross for kuttet i avgiftene, mener vi at<br \/>\navgiftskuttet m\u00e5 forlenges ut \u00e5ret. Da kan prisen p\u00e5 olje og drivstoff forh\u00e5pentligvis v\u00e6re mer<br \/>\navklart, sier Handagard.<\/p>\n<p>Nei til Vedums frieri<\/p>\n<p>At avgiftskuttet blir forlenget er lite sannsynlig. I<br \/>\nstarten av august gikk senterpartileder Trygve Slagsvold Vedum ut med et frieri<br \/>\ntil H\u00f8yre om \u00e5 bli med p\u00e5 \u00e5 forlenge kuttet.\u00a0<\/p>\n<p>I mars klarte partiene \u00e5 samle<br \/>\nflertall i Stortinget for det midlertidige avgiftskuttet. Men ikke denne gangen.<br \/>\nH\u00f8yreleder Ine Eriksen S\u00f8reide sa nei takk til frieriet: <\/p>\n<p>&#8211; Senterpartiet mener det er helt feil at folk og<br \/>\nn\u00e6ringsliv skal rammes av prissjokk p\u00e5 drivstoff, sier Vedum til DinSide, og<br \/>\nfortsetter:<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/dinside.dagbladet.no\/motor\/da-er-det-billigst\/84740180\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/84740239.webp\" width=\"180\" height=\"81\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        Disse dagene er det billigst<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>&#8211; Norge er<br \/>\net langstrakt land. Derfor trenger vi rimelig transport til lands, til sj\u00f8s og i<br \/>\nlufta. Vi vil videref\u00f8re avgiftskuttene. H\u00f8yre-ledelsen h\u00f8rer mer p\u00e5 Civita og<br \/>\naviskommentatorene i Akersgata i Oslo, enn p\u00e5 lastebilsj\u00e5f\u00f8rer, fiskere og anleggsarbeidere &#8211; og vil ha avgiftene opp igjen, hevder Vedum.<\/p>\n<p>Ti kroner billigere i Sverige<\/p>\n<p>Sp-lederen mener grasrota i H\u00f8yre er enig med<br \/>\nSenterpartiet i denne saken:<\/p>\n<p>&#8211; Klarer de \u00e5 overbevise sin egen partiledelse,<br \/>\nvil det v\u00e6re flertall p\u00e5 Stortinget for \u00e5 videref\u00f8re reduserte drivstoffavgifter<br \/>\nfra 1. september, sier Vedum.<\/p>\n<p>P\u00e5 samme m\u00e5te som i Norge, har Sverige ogs\u00e5 et avgiftskutt<br \/>\np\u00e5 bensin og diesel. Der gjelder avgiftskuttet imidlertid fram til siste dag i<br \/>\nnovember. Over grensa er det fortsatt billig drivstoff.\u00a0<\/p>\n<p>I dag er veiledende pris p\u00e5<br \/>\nbensin i Sverige 16,24 kroner. P\u00e5 diesel er den 20,39 kroner. N\u00e5r norske<br \/>\nbilister m\u00e5 betale fire-fem kroner i avgifter igjen fra tirsdag, betyr det at<br \/>\ndet kan bli over ti kroner billigere per liter \u00e5 tanke i Sverige.\u00a0<\/p>\n<p>K\u00f8en av<br \/>\nnordmenn ved bensinpumpene, som allerede er p\u00e5 svensketur for \u00e5 handle billig<br \/>\nkj\u00f8tt og \u00f8l, blir neppe kortere etter dette. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Langt dyrere over natta: Neste uke er det slutt p\u00e5 billig bensin. Med avgiftene tilbake, kan pumpeprisen bli&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":334778,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[5],"tags":[3142,6593,20,21,24,25,15,19,22,23,17,18,217,4303,13,30,28,29,14,16,572,26,27],"class_list":["post-334777","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-overskrifter","tag-avgifter","tag-bensinpris","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-hovedoppslag","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-main-news","tag-mainnews","tag-motor","tag-naf","tag-news","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-overskrifter","tag-okonomi","tag-top-stories","tag-topstories"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/117162247195004315","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/334777","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=334777"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/334777\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/334778"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=334777"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=334777"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=334777"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}