Det russiske fiskefart\u00f8yet \u00abAzurit\u00bb som har ligget til kai i B\u00e5tsfjord i nesten halvannet \u00e5r, utgj\u00f8r en sikkerhetsrisiko. N\u00e5 har Kystverket tatt over eierskapet. <\/p>\n
VERKEBYLL: Her ligger \u00abAzurit\u00bb til kai i B\u00e5tsfjord. Bildet er tatt 11. desember 2024. Foto: Annemor Larsen \/ VG<\/p>\n
Oppdatert fredag 12. september kl. 13:51 <\/p>\n
\u2013 Dette fart\u00f8yet skal fjernes fra B\u00e5tsfjord havn. Etter \u00e5 ha vurdert og fors\u00f8kt ulike l\u00f8sninger, var det n\u00e5 helt n\u00f8dvendig \u00e5 fatte vedtak om statlig overtagelse av fart\u00f8yet. Kystverket kan dermed iverksette alle n\u00f8dvendige tiltak for \u00e5 fjerne det, sier fiskeri- og havminister Marianne Sivertsen N\u00e6ss (Ap) i en pressemelding. <\/p>\n
Russiske fiskefart\u00f8y f\u00e5r kun ligge i norske havner i fem dager. Russiske \u00abAzurit\u00bb har ligget til kai i B\u00e5tsfjord siden mai 2024. <\/p>\n Vedtaket om \u00e5 konfiskere fart\u00f8yet med umiddelbar virkning, ble fattet fredag i statsr\u00e5dstatsr\u00e5dDet formelle m\u00f8tet hvor regjeringen under ledelse av kongen er samlet p\u00e5 Slottet, normalt hver fredag klokken 11.. <\/p>\n Det inneb\u00e6rer at staten f\u00e5r full r\u00e5derett over fart\u00f8yet.<\/p>\n Fart\u00f8yets langvarige tilstedev\u00e6relse i B\u00e5tsfjord havn ble ansett \u00e5 utgj\u00f8re en risiko for at nasjonale sikkerhetsinteresser blir truet, st\u00e5r det i pressemeldingen. <\/strong><\/p>\n Kritiserer regjeringen<\/p>\n \u2013 Det er bra at det skjer noe for saken har ligget fast i altfor lang tid, sier ordf\u00f8rer \u00d8yvind Hauken i B\u00e5tsfjord til VG. <\/p>\n Han kritiserer regjeringen for ikke \u00e5 ha grepet inn tidligere. <\/p>\n \u2013 N\u00e5r staten er veldig opptatt av \u00e5 stramme inn for russiske skip som de mener kan drive med spionasje, er det veldig rart at de lar en b\u00e5t ligge til kai p\u00e5 ubestemt tid, sier han. <\/p>\n Hauken understreker at han ikke har informasjon som tilsier at mannskapet p\u00e5 \u00abAzurit\u00bb har drevet med spionasje. <\/p>\n Aktiver kart<\/p>\n Da Russland invaderte Ukraina i februar 2022, stengte Norge og EU d\u00f8ren \u2013 og de fleste kaier \u2013 for Russland.<\/p>\n B\u00e5tsfjord er en av tre norske havner, i tillegg til Troms\u00f8 og Kirkenes, der russiske fiskefart\u00f8y fremdeles kan legge til kai, for eksempel for \u00e5 losse fisk eller gj\u00f8re n\u00f8dreparasjoner.<\/p>\n B\u00e5tsfjord er den nordligste havnen av de tre. <\/p>\n Videre ut er Barentshavet hvor b\u00e5de Nato og Russland overv\u00e5ker ub\u00e5ttrafikk. <\/p>\n Fors\u00f8kt fjernet<\/p>\n I desember i fjor fikk \u00abAzurit\u00bb en frist om \u00e5 forlate Norge innen 13. desember 2024. Vedtaket ble gjort i Kongen i statsr\u00e5d, noe som er sv\u00e6rt uvanlig.<\/p>\n Vedtaket i fjor ble ogs\u00e5 fattet fordi man ans\u00e5 fart\u00f8yets langvarige tilstedev\u00e6relse som en mulig sikkerhetsrisiko. <\/p>\n \u00abAzurit\u00bb ble imidlertid liggende til kai.<\/p>\n Noe av problemet har v\u00e6rt at fart\u00f8yets eiere, det russiske rederiet Oceanprom ILC, skylder penger til havnen og andre virksomheter. <\/p>\n Havnesjef Morten Albertsen har tidligere sagt til VG at han \u00abikke mister nattes\u00f8vnen av \u00e5 ha russiske fiskeb\u00e5ter i havnen\u00bb. <\/p>\n Til NRK tidligere i \u00e5r sa skipper Andrej Kalistratov at han var usikker p\u00e5 om skipet var sj\u00f8dyktig etter \u00e5 ha ligget til kai s\u00e5 lenge.<\/p>\n Fiskeri- og havminister Marianne Sivertsen N\u00e6ss uttalte til VG tidligere i \u00e5r at regjeringen har vurdert ulike l\u00f8sninger for \u00e5 f\u00e5 gjennomf\u00f8rt et slep for de ansvarliges regning og risiko.<\/p>\nMarianne Sivertsen N\u00e6ss<\/strong><\/p>\n
Morten Albertsen er havnesjef i B\u00e5tsfjord. Foto: Annemor Larsen \/ VG<\/p>\n
![\"Tips](\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/1754784428_95_W9avJzE.png\"\/)
<\/p>\n