{"id":336987,"date":"2026-08-28T22:09:28","date_gmt":"2026-08-28T22:09:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/336987\/"},"modified":"2026-08-28T22:09:28","modified_gmt":"2026-08-28T22:09:28","slug":"tesla-model-3-standard-far-572-km-rekkevidde-uten-prisokning","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/336987\/","title":{"rendered":"Tesla Model 3 standard f\u00e5r 572 km rekkevidde uten pris\u00f8kning"},"content":{"rendered":"<p class=\"kicker text-red color_mobile_text-red hasTextColor hasTextColorMobile\" style=\"\">Tesla Model 3:<\/p>\n<p class=\"subtitle \" style=\"\">Fra 534 til 572 kilometer uten prisendring.<\/p>\n<p>\n    Den rimeligste Model 3-utgaven er Teslas aller billigste, med bakhjulsdrift og noe enklere utstyr enn sine dyrere br\u00f8dre. Foto: P\u00e5l Joakim Pollen\n  <\/p>\n<p>(Elbil24): Vi lot oss langt p\u00e5 vei imponere da vi testet den aller billigste Teslaen tidligere i \u00e5r, for med en prislapp rett nord for 330\u00a0000 kroner er det vanskelig \u00e5 finne en bil som gir mer for pengene enn Model 3 standard.<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/pro\/test-av-teslas-billigste-en-pris-ingen-klarer-a-matche\/84462585\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1787954967_965_84469758.webp\" width=\"180\" height=\"81\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        Test av Teslas billigste: \u2013 En pris ingen klarer \u00e5 matche<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>Blant dem som snart skal pr\u00f8ve seg er <a href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/nyheter\/pa-plass-i-norge-til-skremmende-lave-priser\/84912745\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Xpeng med sin L03<\/a>, som starter p\u00e5 300\u00a0000 kroner, og som ved \u00f8yekast ser ut til \u00e5 tilby sv\u00e6rt mye bil for pengene.<\/p>\n<p>38 km lenger\t<\/p>\n<p>Da vi testet Model 3 standard, hadde den en oppgitt WLTP-rekkevidde p\u00e5 534 kilometer og et oppgitt WLTP-forbruk p\u00e5 1,3 kWh per mil.<\/p>\n<p>Bes\u00f8ker man Teslas konfigurator n\u00e5, oppgir Tesla imidlertid 572 kilometer WLTP-rekkevidde, som er 38 kilometer mer. Samtidig er WLTP-forbruket senket fra 1,3 til 1,22 kWh\/mil. S\u00e5 lavt forbruk er det f\u00e5 som klarer \u00e5 matche.<\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/85077312.webp\" width=\"686\" height=\"515\" alt=\"\" class=\"\" style=\"--aspect-ratio-image: 1.33; \"\/><\/p>\n<p>\n        Rekkevidden p\u00e5 Model 3 standard har i dag \u00f8kt fra 534 til 572 kilometer.\n    <\/p>\n<p>Nye dekk\t<\/p>\n<p>Da vi kontakter Tesla Norge f\u00e5r vi bekreftet at denne endringen gikk ut i konfiguratoren i dag. At forbruket senkes s\u00e5pass at rekkevidden \u00f8ker med nesten fire mil, skyldes at bilene som bestilles n\u00e5 kommer med nye, fabrikkmonterte dekk.<\/p>\n<p>De nye dekkene er produsert av Giti og har if\u00f8lge Tesla gode kj\u00f8reegenskaper og lav rullemotstand. Giti er en dekkprodusent fra Indonesia med hovedkontor i Singapore.<\/p>\n<p class=\"font-weight-bold m-font-weight-bold\" data-lab-font_weight=\"font-weight-bold\">Selv om rekkevidden er \u00f8kt med nesten fire mil, er prisen p\u00e5 333\u00a0217 for den rimeligste Model 3-utgaven ur\u00f8rt i Teslas konfigurator.<\/p>\n<p>Tidligere i sommer \u00f8kte Tesla prisen p\u00e5 de to Premium Long range-utgavaene med to- og firehjulsdrift med henholdsvis 20\u00a0000 og 30\u00a0000 kroner. N\u00e5 er det dr\u00f8ye 87\u00a0000 kroner som skiller de to rimeligste Model 3-variantene.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tesla Model 3: Fra 534 til 572 kilometer uten prisendring. Den rimeligste Model 3-utgaven er Teslas aller billigste,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":336988,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[56],"tags":[60,4078,61,267,62,30,28,29,14,3365,272,6249],"class_list":["post-336987","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-naeringsliv","tag-business","tag-dekk","tag-economy","tag-elbil","tag-naeringsliv","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-rekkevidde","tag-tesla","tag-tesla-model-3"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/117175446670833169","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/336987","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=336987"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/336987\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/336988"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=336987"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=336987"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=336987"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}