{"id":33782,"date":"2025-09-12T18:46:31","date_gmt":"2025-09-12T18:46:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/33782\/"},"modified":"2025-09-12T18:46:31","modified_gmt":"2025-09-12T18:46:31","slug":"carplay-navigasjon-ikke-sa-populaert-som-du-tror","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/33782\/","title":{"rendered":"CarPlay-navigasjon? Ikke s\u00e5 popul\u00e6rt som du tror"},"content":{"rendered":"<p>Du hiver deg inn bak rattet og starter bilen. Apple CarPlay dukker opp p\u00e5 skjermen, men hva skjer de gangene du skal navigere et sted? Bruker du CarPlay og Google maps, eller er det bilens egne navigasjonssystem som er \u00e5 foretrekke?\u00a0<\/p>\n<p>Det er en slags krig i bilbransjen, der bilprodusentene vil at deres kunder benytter bilens system, mens teknologibedrifter som Apple og Google helst ser at infotainmentsystemet speiles av telefonen.\u00a0<\/p>\n<p class=\"subhead\" data-element-type=\"subhead\" data-element-label=\"Mellomtittel\">Avliver myte<\/p>\n<p>Mange g\u00e5r n\u00e6rmest rundt og antar at det er CarPlay som dominerer. N\u00e5 avkrefter BMW dette.\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u2013 F\u00f8r snakket man ofte om denne myten. Folk sier at de bruker CarPlay til navigasjon, men jeg kan si deg dette: Det er ikke sant, sier\u00a0BMWs direkt\u00f8r for brukeropplevelse, Stephan Durach, til nettstedet <a href=\"https:\/\/www.bmwblog.com\/2025\/09\/09\/carplay-bmw-in-car-navigation\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">BMWblog.com.<\/a><\/p>\n<p>Durach forteller at BMW samler inn data fra 10 millioner biler, og avsl\u00f8rer at de kan se hva kundene deres gj\u00f8r i bilen og hvilke funksjoner de bruker.<\/p>\n<p>\u2013 Folk har fortsatt telefonene sine tilkoblet med CarPlay, men bruker det til dedikerte oppgaver. Mange bruker v\u00e5rt navigasjonssystem, hevder\u00a0Durach.\u00a0<\/p>\n<p class=\"subhead\" data-element-type=\"subhead\" data-element-label=\"Mellomtittel\">St\u00f8ttes ikke<\/p>\n<p>Kampen om sj\u00e5f\u00f8rens oppmerksomhet har f\u00f8rt til flere interessante tilfeller der CarPlay og Android Auto p\u00e5 den ene siden, og bilprodusentenes egenutviklede infotainmentsystem p\u00e5 den andre siden, ikke samarbeider spesielt godt.\u00a0<\/p>\n<p>Tesla er en av f\u00e5 bilprodusenter som ikke st\u00f8tter Apple CarPlay i det hele tatt.\u00a0<\/p>\n<p>Nylig viste BMW sin neste elbil, SUV-en BMW iX3 som ventes \u00e5 komme til Norge neste \u00e5r. Denne har et helt nytt system, s\u00e5kalte\u00a0BMW Panoramic display, der informasjon projiseres p\u00e5 en bred skjerm nederst ved frontruten.\u00a0<\/p>\n<p>Denne fungerer kun med BMWs egne navigasjonssystem og st\u00f8ttes ikke av Google maps selv om telefonen er koblet til Apple CarPlay. Etter sigende er dette en avgj\u00f8relse som er tatt av Apple, ikke BMW, men kan f\u00f8re til at enda flere vil bruke tyskernes infotainmentsystem.<\/p>\n<p>Et annet og kanskje enda viktigere poeng for norske sj\u00e5f\u00f8rer, er at elbilers navigasjonssystemer vil foresl\u00e5 lading underveis. Ogs\u00e5 forvarming av batteriet, for \u00e5 gj\u00f8re det klart til hurtiglading, er det mange biler som har innebygget i navigasjonssystemet, slik at batteriet kun blir klart til maksimal ladehastighet om bilens navigasjon benyttes.\u00a0<\/p>\n<p class=\"subhead\" data-element-type=\"subhead\" data-element-label=\"Mellomtittel\">Dropper Ultra<\/p>\n<p>I likhet med Audi, Mercedes-Benz og mange andre bilprodusenter, har heller ikke BMW noen planer om \u00e5 st\u00f8tte Apples nye infotainmentsystem, CarPlay Ultra. Dette mer integrerte systemet som n\u00e6rmest tar over alle bilens skjermer, gj\u00f8r \u00e5penbart bilprodusentene skeptisk.\u00a0<\/p>\n<p>Imidlertid er Aston Martin en av bilprodusentene som har tatt Apple og\u00a0CarPlay Ultra inn i varmen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Du hiver deg inn bak rattet og starter bilen. Apple CarPlay dukker opp p\u00e5 skjermen, men hva skjer&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":33783,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[269,60,61,62,30,28,29],"class_list":{"0":"post-33782","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-bmw","9":"tag-business","10":"tag-economy","11":"tag-naeringsliv","12":"tag-no","13":"tag-norge","14":"tag-norway"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33782","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33782"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33782\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33783"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33782"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33782"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33782"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}