{"id":341411,"date":"2026-09-02T12:45:34","date_gmt":"2026-09-02T12:45:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/341411\/"},"modified":"2026-09-02T12:45:34","modified_gmt":"2026-09-02T12:45:34","slug":"polestar-4-suv-med-bakrute-priser-plass-og-norsk-lansering","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/341411\/","title":{"rendered":"Polestar 4 SUV med bakrute: priser, plass og norsk lansering"},"content":{"rendered":"

(Elbil24): S\u00e5 er tiden kommet for en advarsel om gode nyheter fra Polestar. N\u00e5 har de nemlig laget den utgaven av Polestar 4 som vi har ventet p\u00e5 fra dag \u00e9n, nemlig Polestar 4 SUV.<\/p>\n

N\u00e5r jeg forteller det p\u00e5 denne m\u00e5ten, s\u00e5 er det fordi vi alltid har ment at Polestar 4 har et st\u00f8rre potensial enn Polestar 3.<\/p>\n

Ulempen er at den Polestar 4 vi har hatt med \u00e5 gj\u00f8re frem til n\u00e5 har noen s\u00e6regenheter som n\u00f8dvendigvis ikke har gjort bilen godt. Og, ja, jeg snakker selvf\u00f8lgelig om karosseriformen og den frav\u00e6rende bakruta.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n Foto: Polestar\n <\/p>\n

Velkommen, P4 SUV\t<\/p>\n

N\u00e5r Polestar n\u00e5 gj\u00f8r en ny versjon av Polestar 4 og gir den tilleggsnavnet SUV, s\u00e5 har ogs\u00e5 den etterspurte bakruta kommet p\u00e5 plass. Det gj\u00f8r at Polestar 4 SUV ligner vel s\u00e5 mye p\u00e5 Polestar 3, og n\u00e5 begynner plutselig brikkene \u00e5 falle p\u00e5 plass.<\/p>\n

For selv om bilen n\u00e5 har en litt annen karosseriform der bak, s\u00e5 er mesteparten av det \u00f8vrige identisk med P4 Coup\u00e9.<\/p>\n

Motoriseringer er likt, batterier er de samme, og lengde, bredde og akselavstand er de samme. H\u00f8yden har derimot endret seg hele to millimeter, noe som skyldes at taklinjen er trukket opp i bakkant.<\/p>\n

Bakkeklaringen er ogs\u00e5 den samme p\u00e5 begge versjonene, med sine 17 centimeter.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Vi har testet Polestar 5 <\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Faktisk er ogs\u00e5 alle karosseriplater til og med bakd\u00f8rene helt like, selv om glassrutene i bakd\u00f8rene har f\u00e5tt noe forskjellig form for \u00e5 passe bedre med det som er bakenfor der igjen.<\/p>\n

Som du ser p\u00e5 bildene, s\u00e5 er taklinjen trukket opp i bakkant. Dette gir plass til den mye omtalte bakruta i bakluka. Der har du n\u00e5 ogs\u00e5 f\u00e5tt en skjult vinduspusser som er gjemt under spoileren p\u00e5 toppen av bakluka, sammen med l\u00f8sningen for spyleren.<\/p>\n

Se flere bilder:\u00a0<\/p>\n

Bedre plass\t<\/p>\n

N\u00e5r vi lukker opp bakluken, s\u00e5 \u00e5penbarer det seg et bagasjerom p\u00e5 530 liter f\u00f8r du legger ned seteryggene i baksetet. Etter at disse er lagt ned i en 40\/60-splitt, s\u00e5 har du hele 1665 liter \u00e5 fylle.<\/p>\n

I tillegg har den en frunk under panseret som m\u00e5ler 15 liter – akkurat nok til \u00e5 huse ladekablene.<\/p>\n

Vi skulle for \u00f8vrig \u00f8nske at bakseteryggen hadde v\u00e6rt delt i en 40\/20\/40 splitt, men den gang ei. Noen skiluke er det heller ikke \u00e5 finne, s\u00e5 er du av den vintersportslige typen, s\u00e5 m\u00e5 du finne deg i \u00e5 frakte skiene p\u00e5 taket. N\u00e5 skal det sies at formen p\u00e5 bilen gj\u00f8r at den garantert kommer til \u00e5 kle en slank skiboks godt, s\u00e5 kanskje dette ikke er et stort offer likevel.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n Foto: Polestar\n <\/p>\n

Som allerede nevnt, s\u00e5 er drivlinjer og annet helt likt med Coup\u00e9-utgaven. Det kan likevel nevnes at b\u00e5de SUV og Coup\u00e9 har f\u00e5tt en oppgradert programvare der du har mulighet for \u00e5 gj\u00f8re en del flere tilpassede valg, men ogs\u00e5 dette er likt p\u00e5 dem begge.<\/p>\n

S\u00e5 hva med prisen da, ettersom bilene ellers er s\u00e5 likt utstyrt? Vel, da vi bes\u00f8kte Polestar i juni for \u00e5 se bilen for f\u00f8rste gang fikk vi et hint om at Coup\u00e9-utgaven var \u00e5 anse som mer premium, og at SUV-utgaven derfor ville bli noe rimeligere.<\/p>\n

Den norske organisasjonen er ikke enig, og bilene er derfor helt likt priset. Det stemmer ogs\u00e5 bedre med historikken for stasjonsvogner og sedaner, der det alltid var et lite p\u00e5slag ekstra for \u00e5 f\u00e5 stasjonsvongen. Her er prisene alts\u00e5 helt identiske med Coup\u00e9.<\/p>\n

F\u00f8r vi g\u00e5r p\u00e5 prisene, s\u00e5 m\u00e5 det nevnes at bilen kommer enten med bakhjulsdrift eller firehjulsdrift. Hver av disse kommer i tre utstyrsgrader, som er Standard, Business eller Prime.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Bestselgerne: Dette synes eierne om bilene sine<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Dersom firehjulsdrift st\u00e5r \u00f8verst p\u00e5 \u00f8nskelista, noe det ofte gj\u00f8r i dette segmentet, s\u00e5 m\u00e5 du ut med 629.900 kroner for Standard-versjonen.<\/p>\n

Om du \u00f8nsker \u00e5 flotte deg p\u00e5 heftigste vis, s\u00e5 har Polestar ogs\u00e5 laget en versting-utgave, Polestar 4 SUV Dual Motor Performance Prime. Denne har n\u00e6r alt de kan tilby, og det til en pris p\u00e5 kr. 744.900 kroner.<\/p>\n

Men for \u00e5 gjenta det som tidligere er sagt, s\u00e5 er disse prisene identiske med det vi kjenner fra P4 Coup\u00e9. Skulle du ha spesielle \u00f8nsker, s\u00e5 finner du alt av tilvalg i konfiguratoren deres.<\/p>\n

Se flere bilder innvendig:\u00a0<\/p>\n

Stort potensial\t<\/p>\n

Polestar 4 SUV har i v\u00e5re \u00f8yne et stort potensial, og at den kommer til \u00e5 bli merkets bestselger fremover er det liten tvil om. Den f\u00f8rste bilen er allerde p\u00e5 norsk jord og vises i disse dager frem i Oslo. Da er det heller ikke lenge f\u00f8r de f\u00f8rste kundebilene ogs\u00e5 er p\u00e5 plass.<\/p>\n

Om vi skal f\u00e5 nevne noen av konkurrentene, s\u00e5 er det lett \u00e5 sikte mot Model Y, Model Y og Model Y. Dette fordi Tesla Model Y har v\u00e6rt en markedsleder i flere \u00e5r n\u00e5, og s\u00e5ledes m\u00e5 finne seg \u00e5 bli m\u00e5let alle vil n\u00e5 opp til. Polestar 4 SUV ligger en anelse h\u00f8yere i pris, men s\u00e5 er det ogs\u00e5 en nyere bil, p\u00e5 mange m\u00e5ter.<\/p>\n

Modeller som BMW iX3, Audi Q6, Mercedes-Benz GLC er ogs\u00e5 utgaver som med P4 SUV har f\u00e5tt en konkurrent, men dette er biler som ligger noe h\u00f8yere i pris.<\/p>\n

Til slutt kan vi nevne en liten fun-fact om de nye modellene fra Polestar, for om du ser dem med sort logo p\u00e5 panser og bakluke i stedet for hvit, s\u00e5 vet du at det er en 2027 modell.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"(Elbil24): S\u00e5 er tiden kommet for en advarsel om gode nyheter fra Polestar. N\u00e5 har de nemlig laget…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":341412,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[56],"tags":[8612,60,61,267,62,30,28,29,14,4112,26249,3532],"class_list":["post-341411","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-naeringsliv","tag-8612","tag-business","tag-economy","tag-elbil","tag-naeringsliv","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-polestar","tag-polestar-4-suv","tag-suv"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/117201517413440537","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/341411","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=341411"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/341411\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/341412"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=341411"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=341411"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=341411"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}