{"id":34158,"date":"2025-09-13T09:27:43","date_gmt":"2025-09-13T09:27:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/34158\/"},"modified":"2025-09-13T09:27:43","modified_gmt":"2025-09-13T09:27:43","slug":"elbilen-kgm-musso-kombinerer-suv-og-pickup","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/34158\/","title":{"rendered":"Elbilen KGM Musso kombinerer SUV og pickup"},"content":{"rendered":"<p class=\"kicker text-red color_mobile_text-red\" style=\"\">KGM Musso EV<\/p>\n<p>  KGM omtaler den nye elbilen som en SUV med plan. Her f\u00e5r du fem seter, firehjulsdrift, h\u00f8y hengervekt og stor plass &#8211; til en interessant sum.<\/p>\n<p>\n    Nykommeren Musso har mye spennende \u00e5 by p\u00e5 &#8211; til en lav pris. Foto: KGM.\n  <\/p>\n<p>(Elbil24):\u00a0&#8211;\u00a0Musso EV 4&#215;4 forener det beste fra to verdener \u2013 komfort og interi\u00f8r fra en premium-SUV og den solide nytteverdien av et plan, sier salgssjef Steinar Dokken i KGM Norge i en pressemelding.<\/p>\n<p>KGM har n\u00e5 gjort nykommeren Musso EV tilgjengelig for salg i Norge, en bil mange vil omtale som pickup. KGM kaller den i stedet for en ny type SUV med plan.<\/p>\n<p>M\u00e5let er \u00e5 tilby en bil som kombinerer SUV-kvaliteter med et praktisk lasteplan og fem seter, og KGM tror den vil passe b\u00e5de firmaer, familier og aktive brukere.<\/p>\n<p>&#8211;\u00a0Dette er en bil som overrasker, og som viser at man kan kombinere p\u00e5litelig kraft, praktiske l\u00f8sninger, SUV-komfort og kj\u00f8reopplevelse i \u00e9n og samme modell, sier Dokken.<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/pro\/disse-bilene-kom-til-norge-i-august\/83534942\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>      <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/1757755663_880_83535120.webp\" width=\"980\" height=\"441\" title=\"Disse bilene kom til Norge i august\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        Disse bilene kom til Norge i august<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>Dette er Musso EV\t<\/p>\n<p>Musso EV 4&#215;4 er bygd som en elbil fra bunnen av, og KGM oppgir at eksteri\u00f8ret er skapt etter samme designtiln\u00e6rming som brukes for SUV-er.<\/p>\n<p>Bilen m\u00e5ler 5,16 meter i lengden, 1,92 meter i bredden og 1,74 meter i h\u00f8yden. Modellen er kun tilgjengelig i \u00e9n utgave, som da kommer med firehjulsdrift, et LFP-batteri p\u00e5 80,6 kWh og en hengervekt p\u00e5 1800 kg. Nyttelasten er p\u00e5 hele 805 kg.<\/p>\n<ul>\n<li class=\"lab-bodytext-line italic m-italic\" data-lab-italic=\"italic\">Bla videre i galleriet under for flere bilder av Musso:<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"italic m-italic\" data-lab-italic=\"italic\">I KGMs konfigurator er det f\u00e5 tilgjengelige tilvalg, men Musso kan velges som black edition-utgave. I tillegg kan man velge hengerfeste og vinterhjul.<\/p>\n<p>Bilen kommer med en 174,4 kW\/234 hk drivmotor\u00a0(92,7 kW foran og 81,8 kW bak) og har en oppgitt rekkevidde p\u00e5 379 kilometer ved blandet kj\u00f8ring. Verken rekkevidden eller ladeegenskapene kan sies \u00e5 v\u00e6re de beste, men s\u00e5 er nok Musso ment som en praktisk bil mer enn en langtraver. KGM oppgir en ladetid fra 10 til 80 prosent p\u00e5 36 minutter, og batteriet kan forvarmes.<\/p>\n<p>        Elbil24 tar en titt p\u00e5 den elektriske utgaven av pick-upen som har v\u00e6rt USAs mest solgte i flere ti\u00e5r.<\/p>\n<p>God utstyrt\t<\/p>\n<p>Lasteplanet gir naturligvis gode muligheter for \u00e5 laste mye bagasje og utstyr. Plassen p\u00e5 innsiden skal ogs\u00e5 v\u00e6re god.<\/p>\n<p>Andre seterad er plassert p\u00e5 skinner og vinkelen p\u00e5 seteryggene kan justeres. Det gir muligheter for ekstra benplass og foretrukket sittestilling.<\/p>\n<p>Nye Musso er dessuten godt utstyrt. Her f\u00e5r man V2L-lading, dobbel 12,3&#8243; panorama-skjerm, oppvarmet ratt, ventilasjon og varme i forseter, varme i bakseter, skyv- og nedleggbare bakseter, tr\u00e5dl\u00f8s mobillading, Apple Carplay\/Android Auto, varmepumpe, LED-lys p\u00e5 lasteplan og intelligent adaptiv cruisekontroll &#8211; for \u00e5 nevne noe.<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/pro\/store-suv-er-i-test-far-klart-mest-for-pengene\/83504668\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>      <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/1757755663_936_83511211.webp\" width=\"980\" height=\"441\" title=\"Store SUV-er i test: \u2013 F\u00e5r klart mest for pengene\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        Store SUV-er i test: \u2013 F\u00e5r klart mest for pengene<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>Under 500.000 kroner\t<\/p>\n<p>N\u00e5 lurer du kanskje p\u00e5 prisen? 469.900 kroner.<\/p>\n<p>Da er det kun hengerfeste (15.885 kr), vinterhjul (fra 26.900 kr) og eventuell annen farge som koster ekstra. Hvit er standardfarge, mens \u00f8vrige farger koster 7900 kroner. Musso kan ogs\u00e5 velges i black edition, da er prisen 482.800 kroner f\u00f8r valg av hengerfeste og vinterhjul.<\/p>\n<p>Musso EV 4&#215;4 kommer med en nybilgaranti p\u00e5 hele 7 \u00e5r\/150.000 km og en batterigaranti p\u00e5 10 \u00e5r\/1.000.000 km.<\/p>\n<p>&#8211;\u00a0Modellen skiller seg ut ved at den kombinere brukervennlighet, komfort og praktiske egenskaper p\u00e5 en m\u00e5te som er perfekt for familie og fritid, sier Dokken.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"KGM Musso EV KGM omtaler den nye elbilen som en SUV med plan. Her f\u00e5r du fem seter,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":34159,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[60,61,267,5452,4117,5456,5455,5454,62,30,28,29,14,5453,904,3365,3532],"class_list":{"0":"post-34158","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-elbil","11":"tag-hengervekt","12":"tag-kgm","13":"tag-kgm-musso","14":"tag-lasteplan","15":"tag-musso","16":"tag-naeringsliv","17":"tag-no","18":"tag-norge","19":"tag-norway","20":"tag-nyheter","21":"tag-pickup","22":"tag-pris","23":"tag-rekkevidde","24":"tag-suv"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34158","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34158"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34158\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34159"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34158"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34158"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34158"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}