{"id":342865,"date":"2026-09-03T14:08:21","date_gmt":"2026-09-03T14:08:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/342865\/"},"modified":"2026-09-03T14:08:21","modified_gmt":"2026-09-03T14:08:21","slug":"debatten-debatt-de-lave-prisene-pa-bensin-og-diesel-har-provosert-meg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/342865\/","title":{"rendered":"Debatten, Debatt | De lave prisene p\u00e5 bensin og diesel har provosert meg"},"content":{"rendered":"

Kommentar<\/p>\n

Dette er en kommentar, skrevet av en redaksjonell medarbeider. Kommentaren gir uttrykk for skribentens holdninger.<\/p>\n

Folk raser. Bensin og diesel er dyrere igjen. Meldingene i den offentlige debatten hagler: Dette er ran. Dette er usosialt. Dette er distriktsfiendtlig. Regjeringen m\u00e5 gj\u00f8re noe n\u00e5!<\/p>\n

Ja. Det b\u00f8r den. Men \u00abnoe\u00bb er ikke \u00e5 kutte CO\u2082-avgiften igjen.<\/p>\n

Det har faktisk provosert meg \u00e5 se s\u00e5 lave priser p\u00e5 bensin og diesel som vi har hatt etter at regjeringen fjernet en rekke drivstoffavgifter. <\/p>\n

Det er selvsagt enkelt \u00e5 si n\u00e5r du bor i by og endelig har kj\u00f8pt elbil, som lades med delvis statsst\u00f8ttet str\u00f8m.<\/p>\n

Men lave priser p\u00e5 bensin og diesel er ikke forsvarlig i lengden. Co2 utslippene har en enorm kostnad.\u00a0<\/p>\n

En kostnad som allerede er lett synlig i nyhetsbildet. En bre kollapser i Nepal. S\u00f8r-Europa rammes av stadig nye skogbranner. Ogs\u00e5 her hjemme tiner permafrosten og h\u00f8ytliggende fjellsider blir mer ustabile. Mer intenst regn \u00f8ker faren for flom og skred.\u00a0<\/p>\n

Vi betaler forsikring p\u00e5 huset og bilen i tilfellet uhellet skjer. Slik burde vi ogs\u00e5 tenke om klima.\u00a0<\/p>\n

Vi vet verden blir varmere. CO\u2082-avgiften er ikke bare en ekstra kostnad. Den skal f\u00e5 oss til \u00e5 endre vanene v\u00e5re f\u00f8r regningen for klimaendringene blir enda st\u00f8rre.<\/p>\n

Problemet er at avgifts\u00f8kningen rammer hardest der avhengigheten er st\u00f8rst. Det er ikke rettferdig at folk i distriktene skal b\u00e6re den st\u00f8rste b\u00f8ren for den gr\u00f8nne omstillingen.<\/p>\n

I distriktene er avstandene lengre, og b\u00e5de landbruket og anleggsbransjen er helt avhengige av drivstoff.<\/p>\n

Det er urimelig \u00e5 be en distriktsfamilie om \u00e5 \u00abkj\u00f8re mindre\u00bb n\u00e5r bussen ikke g\u00e5r, jobben er fem mil unna og ny elbil er uoppn\u00e5elig. Bonden kan ikke bytte ut traktorparken over natten, og anleggsbransjen kan ikke stoppe maskinene.<\/p>\n

Anleggsbransjen trenger flere l\u00f8nnsomme oppdrag igangsatt av staten. Jordbruksoppgj\u00f8ret kan i enda st\u00f8rre grad brukes for \u00e5 b\u00e5de kompensere og motivere til omlegging. Og regjeringen kan \u00f8ke reisefradraget for dem som kj\u00f8rer lange avstander. N\u00e5 som regjeringen dessverre skal fase ut hele momsfritaket p\u00e5 elbiler igjen, burde de bidra til at det blir tryggere og rimeligere \u00e5 kj\u00f8pe brukt elbil.\u00a0<\/p>\n

Lavere bensin- og dieselprisen er bare kortsiktig brannslukning. Det vi trenger er enda flere tiltak som gj\u00f8r det lettere for folk og n\u00e6ringsliv \u00e5 velge bort bensin og diesel.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n Les ogs\u00e5<\/p>\n

Reagerer p\u00e5 prishoppet:\u00a0\u2013 H\u00f8l i hue\n <\/p>\n

<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kommentar Dette er en kommentar, skrevet av en redaksjonell medarbeider. Kommentaren gir uttrykk for skribentens holdninger. Folk raser.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":342866,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[36,26302,20,21,37,5518,24,25,15,266,22,23,1744,13,30,28,29,14,1533,16,41,26,27],"class_list":["post-342865","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-norge","tag-art","tag-bensin-og-diesel","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-debatt","tag-debatten","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-kommentar","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-natur-og-miljo","tag-news","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-opinion","tag-overskrifter","tag-politikk","tag-top-stories","tag-topstories"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/117207506290660347","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/342865","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=342865"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/342865\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/342866"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=342865"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=342865"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=342865"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}