Debattinnlegg<\/p>\n
Dette er et debattinnlegg, skrevet av en ekstern bidragsyter. Innlegget gir uttrykk for skribentens holdninger.<\/p>\n
Media (NRK) tok opp drivstoffprisene igjen p\u00e5 Dax18 og i Dagsrevyen i dag (03.09.26). \u00c5rsaken var todelt: 1) avgiftene er tilbake, og prisene p\u00e5 bensin og diesel n\u00e6rmer seg NOK 30 per liter, og 2) Konkurransetilsynet (Kt) har offentliggjort at de holder p\u00e5 med en rapport om konkurransen i drivstoffsektoren. Den kommer om kort tid.<\/p>\n
Her synes det som Kt sl\u00e5r inn \u00e5pne d\u00f8rer. ALLE vet jo at det er Reitankonsernet som, mer eller mindre uavhengig av utviklingen p\u00e5 Brent-prisen p\u00e5 r\u00e5vareb\u00f8rsen, gjennom selskapet Uno-X, med xy-pumpene, er prisleder i det omr\u00e5det de har pumper. Det var deres uttalte m\u00e5l ved etableringen, ogs\u00e5 i Bod\u00f8. Og slik har det blitt.<\/p>\n
Xy-pumpene setter prisen, til vanlig etter \u00abkamel-modellen\u00bb, dvs. to topper i uka, og de andre stasjonene legger seg normalt 20 \u00f8re over xy-prisen. En eller annen i Uno-X-foretaket setter ny pris opptil flere ganger i d\u00f8gnet, etter modellen ned fra en topp fra tirsdag til fredag, s\u00e5 opp p\u00e5 en ny topp og deretter ned gjennom helga til mandag og opp tirsdag formiddag. Sm\u00e5 avvik fra dette kan forekomme.<\/p>\n
Drivstoff-forhandlerne er p\u00e5lagt i forskrift \u00e5 tydelig vise prisen p\u00e5 bensin og diesel, som de gj\u00f8r p\u00e5 store lystavler. (Bare f\u00e5 stasjoner med lading for elbiler viser kW-prisen p\u00e5 den samme tavla.)<\/p>\n
(Det skal ogs\u00e5 sies at den samme forskriften p\u00e5legger restauranter, fris\u00f8rer og tannleger mfl. \u00e5 vise sine priser fra menyen\/prislista p\u00e5 yttersiden, men bare et f\u00e5tall bryr seg om dette lovp\u00e5legget. Her er ikke Kt like oppmerksom p\u00e5 manglende konkurranse.)<\/p>\n
P\u00e5 lang sikt f\u00f8lger Uno-X den grunnleggende prisutviklingen p\u00e5 r\u00e5varen olje (Brent fra Nordsj\u00f8en). Brent-oljen l\u00e5 i lang tid p\u00e5 rundt USD 70 per fat, med pumpepris p\u00e5 bensin rundt NOK 19 til 22 og p\u00e5 diesel NOK 20 til 23.<\/p>\n
Etter 28. februar i \u00e5r, da USA og Israel angrep Iran, begynte Brent-prisen \u00e5 stige (Hormuz ble stengt) og n\u00e5dde toppniv\u00e5et USD 113,52 30. april. Ved krigsstarten var pumpeprisen i Bod\u00f8 \u00abbare\u00bb NOK 18,88 p\u00e5 bensin og NOK 22.87 p\u00e5 diesel. 5. mars hoppet pumpeprisen opp til NOK 23,68 p\u00e5 bensin og NOK 24,79 p\u00e5 diesel. Fra midten av juni og frem til i dag har Brent i snitt ligget rundt USD 85. I denne perioden har drivstoffprisene variert mellom NOK 17,50 og 25,00.<\/p>\n
Avgiftene p\u00e5 bensin og diesel ble fjernet fra 1. april, med NOK 4,41 p\u00e5 bensin og NOK 2,85 p\u00e5 diesel. Om kvelden 31. mars steg prisene med hhv. NOK 2,00 p\u00e5 bensin og NOK 2,50 p\u00e5 diesel. Hvorfor denne spesielle pris\u00f8kningen natten f\u00f8r avgiftsfjerningen? Hva tenkte \u00abprisgutta\u00bb i Uno-X med denne litt spesielle pris\u00f8kningen? Her b\u00f8r Kt be om en n\u00e6rmere forklaring fra Uno-X.<\/p>\n
Prislederen p\u00e5 fossilt drivstoff i Norge, Uno-X Mobility Norge AS, er ikke noen \u00abgod butikk\u00bb for Reitan-konsernet, med samlet 114,1 milliarder i omsetning, driftsmargin p\u00e5 5,4 pst. og resultatmargin p\u00e5 3,4 pst. i 2025, Norges sjette st\u00f8rste foretak m\u00e5lt etter omsetning.<\/p>\n
Uno-X har, med en omsetning p\u00e5 15,7 milliarder, svake n\u00f8kkeltall p\u00e5 likviditet (OM\/KG=0,63) og l\u00f8nnsomhet (3,5 pst. TK-avkastning), men s\u00e5 vidt ok soliditet (EK-andel 21,2 pst.)<\/p>\n
Konkurrenten, Circle K Norge, nr. 100 av Norges st\u00f8rste foretak i 2025, hadde en svak driftsmargin, bare 2,3 prosent og resultatmargin p\u00e5 bare 1,6 prosent av en omsetning p\u00e5 14,0 milliarder.<\/p>\n
Kan dette tyde p\u00e5 at konkurransen p\u00e5 drivstoffmarkedet er hard? Det blir interessant \u00e5 se hva Kt kommer til.<\/p>\n
(Kilde: Regnskapstallene er hentet fra Kapital nr. 29\/2026 Norges 500 st\u00f8rste bedrifter. Prisene p\u00e5 drivstoff og Brent er egne noteringer.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Debattinnlegg Dette er et debattinnlegg, skrevet av en ekstern bidragsyter. Innlegget gir uttrykk for skribentens holdninger. Media (NRK)…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":344610,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[36,3142,20,21,37,2575,24,25,15,22,23,13,30,28,29,14,1533,16,26,27],"class_list":["post-344609","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-norge","tag-art","tag-avgifter","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-debatt","tag-drivstoffpriser","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-news","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-opinion","tag-overskrifter","tag-top-stories","tag-topstories"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/117217230021977504","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/344609","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=344609"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/344609\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/344610"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=344609"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=344609"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=344609"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}