{"id":345923,"date":"2026-09-06T14:46:11","date_gmt":"2026-09-06T14:46:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/345923\/"},"modified":"2026-09-06T14:46:11","modified_gmt":"2026-09-06T14:46:11","slug":"roy-tommy-50-kjorer-til-sverige-for-a-fylle-under-20-kroner-literen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/345923\/","title":{"rendered":"Roy Tommy (50) kj\u00f8rer til Sverige for \u00e5 fylle: \u2013 Under 20 kroner literen"},"content":{"rendered":"\n<ul class=\"_list_145nj_3 _list_64s2r_85 _unordered_145nj_106 text-sans-m\">\n<li class=\"_item_145nj_30\">Nordmenn betaler n\u00e5 nesten 30 kroner literen for diesel etter at avgiftskuttene forsvant 1. september.<\/li>\n<li class=\"_item_145nj_30\">Roy Tommy Lang\u00f8 i Trysil fyller diesel og handler mat i Sverige hvor det er mye billigere.<\/li>\n<li class=\"_item_145nj_30\">Politisk debatt om drivstoffavgifter er satt p\u00e5 vent etter kong Haralds d\u00f8d.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Vis mer <\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Flere steder i Norge har dieselprisen den siste tiden n\u00e6rmet seg 30 kroner literen.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">I <a href=\"https:\/\/www.vg.no\/tag\/trysil?utm_source=vg-article&amp;utm_medium=auto-tagger&amp;utm_campaign=5pkamb\" class=\"_link_145nj_39\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Trysil<\/a> har prisniv\u00e5et f\u00e5tt Roy Tommy Lang\u00f8 til \u00e5 reagere. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Det er voldsomme dieselpriser n\u00e5. I Trysil n\u00e6rmer det seg 30 kroner literen, mens jeg kan kj\u00f8re en halvtime til Sverige og fylle for under 20 kroner. Da sier det seg selv hvor jeg velger \u00e5 fylle, sier Lang\u00f8.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Og det er ikke bare drivstoff han kj\u00f8per i nabolandet.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Jeg tror jeg handler rundt 90 prosent av matvarene mine i Sverige og fyller nesten 100 prosent av drivstoffet der. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Registrerer du deg som kunde p\u00e5 stasjonen der, f\u00e5r du i tillegg 50 \u00f8re rabatt per liter, sier han.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal layout-padded\"><strong class=\"_strong_145nj_25\">Les ogs\u00e5:<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.vg.no\/i\/0p0joG\" data-track-element-type=\"Link\" data-track-id=\"link:0p0joG\" class=\"_link_145nj_39\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Vips, s\u00e5 skvatt prisene opp<\/a><\/p>\n<p>\u2013 P\u00e5 bygda m\u00e5 vi ha bil<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">For Lang\u00f8 handler debatten om mer enn noen ekstra kroner ved pumpa. Han mener h\u00f8ye drivstoffpriser rammer distriktene s\u00e6rlig hardt fordi mange ikke har noe reelt alternativ til bilen.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Vi som bor i Trysil er helt avhengige av bilen. I Oslo har du trikk, buss og T-bane som g\u00e5r hvert tiende minutt. Her har vi en buss som g\u00e5r fire ganger om dagen til Elverum. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Hvis du bor litt utenfor Trysil sentrum, er det enda verre.<\/p>\n<p><img alt=\"I Trysil har prisniv\u00e5et f\u00e5tt Roy Tommy Lang\u00f8 til \u00e5 reagere.  Foto: Privat\" class=\"_image_jw3bv_65 layout-component layout-normal\" data-fullscreen- data-track-element-type=\"Article image fullscreen\" data-track-name=\"ImageFullscreen\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" height=\"1600\" itemprop=\"image\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/3fff5ae9-1aa7-3a3a-a68e-51f0d9032159.jpeg\"  style=\"object-position:0% 0%\" width=\"1202\"\/>I Trysil har prisniv\u00e5et f\u00e5tt Roy Tommy Lang\u00f8 til \u00e5 reagere.  Foto: Privat<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Han mener forskjellen mellom by og distrikt m\u00e5 f\u00e5 st\u00f8rre plass i drivstoffdebatten.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 De kan ikke ta utgangspunkt i at alle har de samme transportmulighetene som folk i Oslo. Det er ikke s\u00e5nn virkeligheten er. P\u00e5 bygda m\u00e5 du ha bil, og da blir h\u00f8ye drivstoffpriser en ekstra stor kostnad.<\/p>\n<p>Stort prisgap mellom Norge og Sverige<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Prisforskjellen Lang\u00f8 opplever ved grensen gjenspeiles ogs\u00e5 i landsdekkende tall fra DrivstoffAppen.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 V\u00e5re ferske data viser at medianen i v\u00e5re registreringer de siste 48 timene ligger rundt 26 kroner literen for bensin i Norge, mot omtrent 17 kroner i Sverige etter valutaomregning, opplyser daglig leder Syver Orhagen. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Bilde av Syver Orhagen\" class=\"_image_148z4_25\" height=\"35\" itemprop=\"image\" loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/5d189e05-0c8e-32bd-82c3-cbff52f08e1b.jpeg\"  width=\"40\"\/><strong class=\"_name_148z4_34 title-serif-xs\">Syver Orhagen<\/strong><\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 text-sans-m _description_148z4_39\">Daglig leder, DrivstoffAppen<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Forskjellen er ogs\u00e5 stor for diesel.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 For diesel ligger niv\u00e5et rundt 27 kroner i Norge, mot cirka 21 kroner i Sverige, sier Orhagen.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">En sentral forklaring p\u00e5 prisgapet er if\u00f8lge ham avgiftspolitikken i de to landene.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Norge gjeninnf\u00f8rte ordin\u00e6re drivstoffavgifter 1. september, mens Sverige videref\u00f8rer midlertidige avgiftskutt frem til november. Avgiftene forklarer derfor en stor del av gapet akkurat n\u00e5.<\/p>\n<p><img alt=\"Slik s\u00e5 prisene ut p\u00e5 en stasjon i Sverige fredag 4. september.  Foto: Privat\" class=\"_image_jw3bv_65 layout-component layout-normal\" data-fullscreen- data-track-element-type=\"Article image fullscreen\" data-track-name=\"ImageFullscreen\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" height=\"1117\" itemprop=\"image\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/2d316e04-ce06-3cb7-9a66-1239097619ed.jpeg\"  style=\"object-position:0% 0%\" width=\"1080\"\/>Slik s\u00e5 prisene ut p\u00e5 en stasjon i Sverige fredag 4. september.  Foto: Privat<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">If\u00f8lge <a href=\"https:\/\/www.drivkraftnorge.no\/nyheter\/2026\/nye-drivstoffavgifter-fra-1.-september\" class=\"_link_145nj_39\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">bransjeforeningen Drivkraft Norge<\/a> innebar avgiftsendringen en \u00f8kning p\u00e5 4,71 kroner per liter bensin og 4,51 kroner per liter diesel. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">De midlertidige kuttene ble innf\u00f8rt etter at krigen i Midt\u00f8sten sendte drivstoffprisene kraftig opp tidligere i \u00e5r.<\/p>\n<p>Krever svar fra politikerne<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Lang\u00f8 mener de midlertidige avgiftskuttene burde blitt videref\u00f8rt mens drivstoffmarkedet fortsatt er preget av internasjonal uro.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 De burde fortsatt med tiltakene til situasjonen i Midt\u00f8sten hadde roet seg og drivstoffprisene stabilisert seg. N\u00e5 er det vanlige folk som f\u00e5r regningen.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">At Norge samtidig er en stor oljeprodusent, gj\u00f8r situasjonen enda vanskeligere \u00e5 forst\u00e5 for 50-\u00e5ringen.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Vi pumper opp enorme mengder olje og selger den til andre land. Da synes jeg det er rimelig \u00e5 sp\u00f8rre hvorfor det skal v\u00e6re s\u00e5 dyrt \u00e5 fylle tanken her hjemme.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal layout-padded\"><strong class=\"_strong_145nj_25\">Les ogs\u00e5:<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.vg.no\/i\/e7m7X4\" data-track-element-type=\"Link\" data-track-id=\"link:e7m7X4\" class=\"_link_145nj_39\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Vi fyller ikke r\u00e5olje p\u00e5 tanken<\/a><\/p>\n<p>Flere faktorer presser prisene<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Avgiftene forklarer imidlertid ikke hele pris\u00f8kningen.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Norge har ett stort oljeraffineri igjen, Mongstad, og norsk raffineriproduksjon dekker bare en del av dieselforbruket. Resten m\u00e5 hentes fra det internasjonale markedet, der tilgangen er presset av blant annet krigen i Midt\u00f8sten og angrep mot russisk raffinerikapasitet.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">For nordmenn som bor n\u00e6r svenskegrensen, kan den store prisforskjellen f\u00f8re til mer grensehandel, tror Orhagen.<\/p>\n<p><img alt=\"Prisen for drivstoff i Norge 7. mars.  Foto: Hallgeir V\u00e5genes \/ VG\" class=\"_image_jw3bv_65 layout-component layout-normal\" data-fullscreen- data-track-element-type=\"Article image fullscreen\" data-track-name=\"ImageFullscreen\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" height=\"4000\" itemprop=\"image\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/dcf669e1-a3d9-3965-bd6b-e9d46d710f38.jpeg\"  style=\"object-position:0% 0%\" width=\"6000\"\/>Prisen for drivstoff i Norge 7. mars.  Foto: Hallgeir V\u00e5genes \/ VG<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Tror du flere kommer til \u00e5 kj\u00f8re ut av landet for \u00e5 fylle?<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 De som bor n\u00e6r grensen, ja, svarer han.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Og noen rask prisnedgang forventer han ikke.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Det er vanskelig \u00e5 sp\u00e5 n\u00f8yaktig, men vi forventer at prisniv\u00e5et i Norge holder seg relativt h\u00f8yt p\u00e5 kort sikt. Avgiftene er n\u00e5 tilbake p\u00e5 ordin\u00e6rt niv\u00e5, samtidig som pumpeprisen p\u00e5virkes av oljeprisen og en rekke andre variabler.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Prisgapet til Sverige kan ogs\u00e5 best\u00e5 en stund.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Forskjellen mot Sverige vil trolig v\u00e6re tydelig s\u00e5 lenge de svenske avgiftskuttene varer, men kan bli mindre n\u00e5r disse utl\u00f8per, sier Orhagen.<\/p>\n<p>Politikerne setter debatten p\u00e5 vent<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Lang\u00f8s \u00f8nske om svar fra politikerne kommer imidlertid p\u00e5 et tidspunkt der den ordin\u00e6re politiske debatten er satt p\u00e5 pause.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Etter kong Haralds d\u00f8d har partiene p\u00e5 Stortinget g\u00e5tt inn i en s\u00f8rgeperiode og varslet at de vil avst\u00e5 fra politisk debatt frem til etter gravferden onsdag 9. september.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Jeg har forst\u00e5else for pausen, men h\u00e5per politikerne tar opp debatten s\u00e5 fort de har mulighet. Dette ber\u00f8rer folk hver dag, sier Lang\u00f8.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_145nj_4 _paragraph_6fko5_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Det er vanskelig \u00e5 forst\u00e5 at vi kan v\u00e6re en s\u00e5 stor oljeprodusent, samtidig som folk i Trysil kj\u00f8rer over grensa for \u00e5 f\u00e5 billigere drivstoff, sier Lang\u00f8.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nordmenn betaler n\u00e5 nesten 30 kroner literen for diesel etter at avgiftskuttene forsvant 1. september. Roy Tommy Lang\u00f8&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":345924,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[20,21,12026,5933,2575,24,25,15,22,23,13,30,28,29,14,16,1359,26,27,2040],"class_list":["post-345923","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-norge","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-diesel","tag-drivstoff","tag-drivstoffpriser","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-news","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-overskrifter","tag-sverige","tag-top-stories","tag-topstories","tag-trysil"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/117224642683909381","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/345923","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=345923"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/345923\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/345924"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=345923"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=345923"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=345923"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}