{"id":348369,"date":"2026-09-08T19:13:54","date_gmt":"2026-09-08T19:13:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/348369\/"},"modified":"2026-09-08T19:13:54","modified_gmt":"2026-09-08T19:13:54","slug":"euro-ncap-fem-stjerner-til-kinesiske-biler-i-nye-krasjtester","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/348369\/","title":{"rendered":"Euro NCAP: Fem stjerner til kinesiske biler i nye krasjtester"},"content":{"rendered":"<p class=\"kicker text-red color_mobile_text-red hasTextColor hasTextColorMobile\" style=\"\">Euro NCAP<\/p>\n<p class=\"subtitle \" style=\"\">Euro NCAP har krasjtestet en ny pulje biler. Samtlige av de kinesiske f\u00e5r fem stjerner.<\/p>\n<p>\n    PANG: Det smeller mang en gang n\u00e5r Euro NCAP tar bilene med gjennom sine rigide sikkerhetstester. Her er det Leapmotor B05 som f\u00e5r seg en tr\u00f8kk. Foto: Euro NCAP\n  <\/p>\n<p>(Elbil24): Jevnlig publiserer Euro NCAP resultatene fra sine sv\u00e6rt omfattende sikkerhetstester.<\/p>\n<p>I \u00e5r har det ikke v\u00e6rt like mange som tidligere, og det er fordi organisasjonen brukte det f\u00f8rste halv\u00e5ret til \u00e5 legge om testrutinene fullstendig. Det inkluderer ogs\u00e5 poenggivingen, som n\u00e5 er delt opp p\u00e5 en helt annen m\u00e5te enn tidligere.<\/p>\n<p>Tidligere fikk bilene poeng basert p\u00e5 hvor godt de beskyttet voksne i forsetene, barn i baksetene og myke trafikanter, i tillegg til en vurdering av hvor godt sikkerhetsfunksjonene i bilen fungerte.<\/p>\n<p>Delkarakterene er fortsatt delt i fire, men n\u00e5 vurderes trygg kj\u00f8ring, kollisjonsunng\u00e5else, kollisjonsbeskyttelse og sikkerhet etter en kollisjon.<\/p>\n<p>    T\u00f8ffere test fra 2026<\/p>\n<p>Nytt av \u00e5ret er det at Euro NCAPs sikkerhetstest er endret og n\u00e5 stiller mye strengere krav til sikkerheten.<\/p>\n<p>Kort oppsummert bygger den oppgraderte sikkerhetstesten p\u00e5 fire hovedomr\u00e5der:<\/p>\n<ul>\n<li>Trygg kj\u00f8ring (safe driving) \u2013 Tar hensyn til kj\u00f8ret\u00f8yets teknologier og funksjoner som bidrar til en sikrere kj\u00f8reopplevelse for f\u00f8reren og passasjerene.<\/li>\n<li>Kollisjonunng\u00e5else (crash avoidance) \u2013 Vurderer systemene som bidrar til \u00e5 forhindre eller redusere alvorlige hendelser gjennom varsler eller autonom inngripen.<\/li>\n<li>Kollisjonsbeskyttelse (crash protection) \u2013 Vurderer ytelsen til tradisjonelle beskyttelseselementer ved kollisjon, inkludert kj\u00f8ret\u00f8yets struktur, setebelter, kollisjonsputer og hodest\u00f8tter, for \u00e5 redusere skader p\u00e5 b\u00e5de bilens passasjerer, fotgjengere og syklister.<\/li>\n<li>Sikkerhet etter kollisjon (post crash safety) \u2013 Tar for seg den \u00abgylne timen\u00bb i n\u00f8dhjelpsfasen gjennom informasjon om redning etter kollisjon og systemer som bist\u00e5r ved ulykker.<\/li>\n<\/ul>\n<p>      Vis mer<br \/>\n      Vis mindre<\/p>\n<p>De f\u00f8rste testresultatene i 2026 kom f\u00f8rst i juli:<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/nyheter\/to-nykommere-far-fem-stjerner\/84882205\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/84882713.webp\" width=\"180\" height=\"81\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        To nykommere f\u00e5r fem stjerner<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>Fire nye testet\t<\/p>\n<p>F\u00f8r helga publiserte Euro NCAP fire nye testresultater, der tre av de fire bilene var kinesiske. De fikk alle fem stjerner som totalvurdering, mens den fjerde bilen, Cupra Raval, fikk fire stjerner \u2013 og fem med s\u00e5kalt safety pack.<\/p>\n<tr>\n        Modell<br \/>\n        Euro NCAP<br \/>\n        Safe Driving<br \/>\n        Crash Avoidance<br \/>\n        Crash Protection<br \/>\n        Post Crash Safety<br \/>\n      <\/tr>\n<tr>\n<td class=\"col-model\">\n          <strong>Cupra Raval<\/strong><br \/>\n          Standardutstyr\n        <\/td>\n<td class=\"col-stars\">\n          \u2605\u2605\u2605\u2605\u2606\n        <\/td>\n<td>58 %<\/td>\n<td>66 %<\/td>\n<td>91 %<\/td>\n<td>95 %<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-highlight\">\n<td class=\"col-model\">\n          <strong>Cupra Raval<\/strong><br \/>\n          M\/ Safety Pack\n        <\/td>\n<td class=\"col-stars\">\n          \u2605\u2605\u2605\u2605\u2605\n        <\/td>\n<td><strong>72 %<\/strong><\/td>\n<td><strong>77 %<\/strong><\/td>\n<td>91 %<\/td>\n<td>95 %<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"col-model\">\n          <strong>GAC Aion UT<\/strong>\n        <\/td>\n<td class=\"col-stars\">\n          \u2605\u2605\u2605\u2605\u2605\n        <\/td>\n<td>66 %<\/td>\n<td>74 %<\/td>\n<td>91 %<\/td>\n<td>88 %<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"col-model\">\n          <strong>Geely E2<\/strong>\n        <\/td>\n<td class=\"col-stars\">\n          \u2605\u2605\u2605\u2605\u2605\n        <\/td>\n<td>79 %<\/td>\n<td>72 %<\/td>\n<td>86 %<\/td>\n<td>95 %<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"col-model\">\n          <strong>Leapmotor B05<\/strong>\n        <\/td>\n<td class=\"col-stars\">\n          \u2605\u2605\u2605\u2605\u2605\n        <\/td>\n<td>66 %<\/td>\n<td>77 %<\/td>\n<td>92 %<\/td>\n<td>89 %<\/td>\n<\/tr>\n<p>I tabellen over ser du hvordan poengsummen p\u00e5 trygg kj\u00f8ring og kollisjonsunng\u00e5else l\u00f8ftes av at bilen er utstyrt med sikkerhetspakka.\u00a0<\/p>\n<p>Denne er standard p\u00e5 alle variantene av bilen som selges i Norge og inneholder blant annet adaptiv cruisekontroll, fronttrafikkassistent, parkeringssensor bak, n\u00f8dbremsassistent, utstigningsvarsling, side assist, tretthetsvarsling, fartsbegrenser, trafikkskiltgjenkjenning, kollisjonsvarsling med varsling og bremseinngrep for kj\u00f8ret\u00f8y, fotgjengere og syklister og n\u00f8dstyringsassistent med svingassistent.<\/p>\n<p>Cupra imponerte ogs\u00e5 i krasjtestene med en score p\u00e5 91 prosent. S\u00e6rlig scoret den godt p\u00e5 beskyttelse av passasjerene ved p\u00e5kj\u00f8rsel fra siden og rett forfra.<\/p>\n<p>P\u00e5 vei til Norge\t<\/p>\n<p>B\u00e5de GAC Aion UT og Leapmotor B05 er faktisk p\u00e5 vei til Norge. F\u00f8rstnevnte <a href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/nyheter\/nytt-bilmerke-til-norge\/84994150\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">skal importeres av Electric Way<\/a>, mens sistnevnte <a href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/nyheter\/nytt-merke-til-norge-vokser-raskest-av-alle\/84811679\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">tas inn av RSA<\/a>.<\/p>\n<p>For Aion UTs del ble det poengtrekk fordi for mange av funksjonene i bilen er plassert p\u00e5 skjermen, der Euro NCAP n\u00e5 vil ha flere fysiske brytere.\u00a0 Bilen mangler ogs\u00e5 en funksjon som oppdager at det sitter barn i bilen n\u00e5r man forlater den, og den scoret ogs\u00e5 svakt p\u00e5 gjenkjennelse av fartsgrenser.<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/pro\/dette-synes-eierne-om-fjorarets-mest-populaere-nykommer\/84999995\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/82319016.webp\" width=\"180\" height=\"81\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        Dette synes eierne om fjor\u00e5rets mest popul\u00e6re nykommer<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>Ogs\u00e5 bilen fra Leapmotor f\u00e5r trekk for manglende fysiske knapper, og blant annet for at bilen ikke advarer dersom passasjeren sitter med f\u00f8ttene p\u00e5 dashboardet.<\/p>\n<p>Den imponerer likevel kraftig i krasjtestene, med h\u00f8yeste score (92 %) i denne gruppa:<\/p>\n<p>\u2013 Bilens autobrems (AEB) presterte eksepsjonelt godt i b\u00e5de h\u00f8ye hastigheter og i kryssituasjoner, supplert av en tiln\u00e6rmet perfekt filholder. I kollisjonstestene oppn\u00e5dde B05 full pott i sammenst\u00f8t med b\u00e5de sidebarriere og stolpe, der senterkollisjonsputen s\u00f8rget for at passasjerene unngikk hodesammenst\u00f8t. Beskyttelsen av bekken og l\u00e5rben for myke trafikanter scoret 100 prosent, heter det seg i rapporten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Euro NCAP Euro NCAP har krasjtestet en ny pulje biler. Samtlige av de kinesiske f\u00e5r fem stjerner. PANG:&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":348370,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[56],"tags":[60,18629,61,267,4923,25464,5104,13597,23635,62,30,28,29,14,1219],"class_list":["post-348369","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-naeringsliv","tag-business","tag-cupra","tag-economy","tag-elbil","tag-euro-ncap","tag-gac","tag-geely","tag-krasjtest","tag-leapmotor","tag-naeringsliv","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-sikkerhet"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/117237020989579131","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/348369","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=348369"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/348369\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/348370"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=348369"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=348369"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=348369"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}