{"id":36009,"date":"2025-09-15T13:35:14","date_gmt":"2025-09-15T13:35:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/36009\/"},"modified":"2025-09-15T13:35:14","modified_gmt":"2025-09-15T13:35:14","slug":"nyheter-trafikk-norges-ti-verste-fylkesveier-er-karet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/36009\/","title":{"rendered":"Nyheter, Trafikk | Norges ti verste fylkesveier er k\u00e5ret"},"content":{"rendered":"\n

\u2013 Det har v\u00e6rt sv\u00e6rt vanskelig \u00e5 velge de ti aller verste. Det finnes altfor mange d\u00e5rlige fylkesveier, sier juryleder Torill Eidsheim i Opplysningsr\u00e5det for veitrafikken (OFV), som st\u00e5r bak k\u00e5ringen.<\/p>\n

OFV er en interesseorganisasjon med rundt 60 medlemmer, deriblant trafikkorganisasjoner, bilimport\u00f8rer, kollektivselskaper, oljeselskaper, forsikringsselskaper og entrepren\u00f8rselskaper.<\/p>\n

Fylkesveiene utgj\u00f8r mer enn halvparten av veinettet i Norge, men har blitt vanskj\u00f8ttet lenge, mener hun.<\/p>\n

\u2013 Fylkene som veieier har f\u00e5tt en umulig oppgave. Vi h\u00e5per dette bidrar til endring, sier Eidsheim.<\/p>\n

Over 1.500 nominasjoner er sendt inn fra folk over hele landet. Juryen, som best\u00e5r av representanter fra n\u00e6ringsliv og transportbransjen, har lagt vekt p\u00e5 sikkerhet, fremkommelighet og hvor viktige veiene er for hverdagsliv, beredskap og n\u00e6ringsliv.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n Les ogs\u00e5<\/p>\n

Kj\u00f8rte med 28 tonn p\u00e5 rasutsatt vei: \u2013 H\u00e5rreisende\n <\/p>\n

<\/a>
\n Vanskelig \u00e5 kun velge ti<\/p>\n

Eidsheim understreker at mange andre veier ogs\u00e5 kunne fortjent \u00e5 v\u00e6re p\u00e5 listen.<\/p>\n

\u2013 Dette er et kraftig varsku om at noe m\u00e5 skje. Finalistene viser p\u00e5 hver sin m\u00e5te hvordan manglende vedlikehold gj\u00f8r veiene farlige, lite fremkommelige og ubrukelige for b\u00e5de folk, tungtrafikk og n\u00f8detater, sier Eidsheim.<\/p>\n

Statens vegvesen ansl\u00e5r vedlikeholdsetterslepet til n\u00e6r 100 milliarder kroner, men regjeringen har kun satt av en halv milliard i \u00f8remerkede midler i innev\u00e6rende statsbudsjett, p\u00e5peker OFV.<\/p>\n

Fylkeskommunene f\u00e5r ogs\u00e5 tildelt frie midler, men disse skal dekke hele ansvarsomr\u00e5det.<\/p>\n

\u2013 Vi ser \u00f8kt vilje til satsing, men det sier seg selv at dette ikke er i n\u00e6rheten av nok. Jo lenger vi venter, desto dyrere og farligere blir det, sier Eidsheim.<\/p>\n

De ti verste fylkesveiene<\/p>\n

De ti finalistene er:<\/p>\n

* Akershus \u2013 Fv. 33 Feiring<\/p>\n

* \u00d8stfold \u2013 Fv. 1178 Gunnarstorp\u2013Karls\u00f8y<\/p>\n

* Innlandet \u2013 Fv. 2434 Vest-Torprunden<\/p>\n

* Innlandet \u2013 Fv. 2158 Valmen\u2013Sj\u00f8enden<\/p>\n

* Vestland \u2013 Fv. 49 Steinsdalen\u2013Eikedalen<\/p>\n

* Vestland \u2013 Fv. 615 Storebru\u2013Sandane<\/p>\n

* Tr\u00f8ndelag \u2013 Fv. 776 Hofles\u2013Romstad<\/p>\n

* Tr\u00f8ndelag\/Nordland \u2013 Fv. 17 Kystriksveien Asp \u2013 L\u00f8dingen<\/p>\n

* Troms \u2013 Fv. 7768 Tromvik \u2013 Henriksvik<\/p>\n

* Finnmark \u2013 Fv. 8850 Hesseng\u2013Nyrud<\/p>\n

De ti finalistene er n\u00e5 lagt ut til avstemning p\u00e5 norgesveier.no, og alle som vil, kan stemme p\u00e5 veien de mener er verst. Den d\u00e5rligste veien offentliggj\u00f8res 8. oktober.<\/p>\n

(\u00a9NTB)<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n Les ogs\u00e5<\/p>\n

Marie har sagt opp jobben: \u2013 Orker ikke denne veien lenger\n <\/p>\n

<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u2013 Det har v\u00e6rt sv\u00e6rt vanskelig \u00e5 velge de ti aller verste. Det finnes altfor mange d\u00e5rlige fylkesveier,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":36010,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[36,20,21,24,25,5760,5717,15,22,23,13,30,28,29,14,16,1510,26,27,224],"class_list":{"0":"post-36009","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-norge","8":"tag-art","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-feiring","14":"tag-fylkesvei","15":"tag-headlines","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-news","19":"tag-no","20":"tag-norge","21":"tag-norway","22":"tag-nyheter","23":"tag-overskrifter","24":"tag-story","25":"tag-top-stories","26":"tag-topstories","27":"tag-trafikk"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36009","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36009"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36009\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36010"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36009"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36009"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36009"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}