{"id":36382,"date":"2025-09-15T21:21:11","date_gmt":"2025-09-15T21:21:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/36382\/"},"modified":"2025-09-15T21:21:11","modified_gmt":"2025-09-15T21:21:11","slug":"mobility-bilsalg-utvider-og-satser-et-stort-loft-for-oss","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/36382\/","title":{"rendered":"Mobility, Bilsalg | Utvider og satser: \u2013 Et stort l\u00f8ft for oss"},"content":{"rendered":"\n

\u2013 Dette er et stort l\u00f8ft for oss. Vi omsetter for rundt 200 millioner kroner, og lokalene ble for sm\u00e5. Vi hadde to valg, enten \u00e5 nedskalere eller \u00e5 satse h\u00f8yere, sier daglig leder Ola \u00d8yen.<\/p>\n

Og legger til:<\/p>\n

\u2013 Men det er jo ikke noe g\u00f8y \u00e5 ta det ned, det er ikke derfor vi holder p\u00e5 med dette.<\/p>\n

Valget falt p\u00e5 satsing.<\/p>\n

Gravingen i gang<\/p>\n

Det er tidlig mandag morgen p\u00e5 Vestg\u00e5rd. Sola skinner etter en fuktig helg, og duggen henger som et teppe over alle bilene i det som kan kalles byens bilsentrum.<\/p>\n

Gravemaskiner jobber for fullt ved inngangen til Mobility Halden.<\/p>\n

For rundt ett \u00e5r siden begynte planleggingen, og \u00d8yen forteller hva som skal skje.<\/p>\n

\u2013 Arbeidene startet i dag. Vi skal utvide med totalt 600 kvadratmeter. Planen er at det skal st\u00e5 ferdig i januar, i mellomtiden blir det nok litt kaotisk her, sier \u00d8yen.<\/p>\n

Dagens lokaler skal endres. Taket skal l\u00f8ftes, og hele den n\u00e5v\u00e6rende salgsavdelingen skal \u00e5pnes opp og utvides med nybygget.<\/p>\n

Nybygget har en grunnflate p\u00e5 200 kvadratmeter, men lokalet blir 600 kvadratmeter st\u00f8rre totalt.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Nye lokaler for Mobility Halden, sett fra vestsiden (Fra Jensen & Scheele Bil).
\n Foto: SG Arkitekter\n <\/p>\n

\u2013 Ble for trangt<\/p>\n

I lengre tid har dagens lokaler v\u00e6rt for trange.<\/p>\n

Mobility \u00abskilte seg\u00bb fra Jensen og Scheele og fikk nytt navn tilbake i 2019. De selger n\u00e5 Renault, BYD og KGM, i tillegg til Mitsubishi.<\/p>\n

\u2013 Vi har f\u00e5tt s\u00e5 mange nye modeller i det siste, det ble trangere og trangere. Logistikken har ikke fungert, innr\u00f8mmer \u00d8yen.<\/p>\n

Han forteller at salget har bedret seg i \u00e5r, og bilforhandleren styrer mot et solid 2025. Et stort steg i riktig retning sammenlignet med et tungt 2024.<\/p>\n

Og det er ikke tilfeldig at satsingen skjer akkurat n\u00e5.<\/p>\n

\u2013 Vi pr\u00f8ver \u00e5 v\u00e6re i forkant. Bilbransjen merker at \u00f8konomien er p\u00e5 vei opp, og da gjelder det \u00e5 v\u00e6re forberedt, sier den daglige lederen.<\/p>\n

Han legger til at de bruker lokale entrepren\u00f8rer til oppdraget, noe som bidrar positivt til en bransje som har slitt i motbakke den siste tiden.<\/p>\n

H\u00e5per \u00e5 ansette ny selger<\/p>\n

Utvidelsen av lokalene og en mulig nysatsing med et nytt bilmerke kan gj\u00f8re at de 20 ansatte hos Mobility br\u00e5tt blir flere om kort tid.<\/p>\n

\u2013 Vi h\u00e5per og tror p\u00e5 at vi skal ansette en ny selger, men har ikke landet helt enn\u00e5. Det er spennende ting p\u00e5 gang n\u00e5, sier \u00d8yen.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Mobility Halden satser. Daglig leder Ola \u00d8yen (tv) og salgssjef Morten Didrichsen.
\n Foto: Kristian Bj\u00f8rneby\n <\/p>\n

Mobility selger ikke lenger Hongqi, etter en god start med 26 salg f\u00f8rste \u00e5ret. s\u00e5 stoppet det opp.<\/p>\n

Men en \u00f8kning i salget av BYD og stadig nye modeller fra Renault gj\u00f8r at behovet for st\u00f8rre salgslokaler tvinger seg frem.<\/p>\n

\u2013 Det er stadig st\u00f8rre krav til salgslokaler, og vi tror dette vil gi oss et skikkelig l\u00f8ft, avslutter Ola \u00d8yen med et smil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u2013 Dette er et stort l\u00f8ft for oss. Vi omsetter for rundt 200 millioner kroner, og lokalene ble…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":36383,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[36,5810,60,61,5809,62,30,28,29,1510,5811],"class_list":{"0":"post-36382","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-art","9":"tag-bilsalg","10":"tag-business","11":"tag-economy","12":"tag-mobility","13":"tag-naeringsliv","14":"tag-no","15":"tag-norge","16":"tag-norway","17":"tag-story","18":"tag-utvidelse"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36382","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36382"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36382\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36383"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36382"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36382"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36382"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}