{"id":36396,"date":"2025-09-15T21:41:10","date_gmt":"2025-09-15T21:41:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/36396\/"},"modified":"2025-09-15T21:41:10","modified_gmt":"2025-09-15T21:41:10","slug":"russen-far-ikke-lenger-sitte-sidestilt-eller-sta-under-kjoring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/36396\/","title":{"rendered":"Russen f\u00e5r ikke lenger sitte sidestilt eller st\u00e5 under kj\u00f8ring"},"content":{"rendered":"\n

N\u00e5 er det bestemt. Russen f\u00e5r ikke lenger sitte sidestilt eller st\u00e5 under kj\u00f8ring.<\/p>\n

Mandag morgen ble det kjent at regjeringen strammer inn bruken av russebusser. Fra og med 1. januar 2026 er det ikke lov \u00e5 bruke st\u00e5plasser eller sidestilte seter under kj\u00f8ring.<\/p>\n

Det betyr at bussen som Isak Brekke og 27 kompiser kj\u00f8pte for to \u00e5r siden ikke kan brukes til rulling n\u00e5r de begynner russefeiringen sin til v\u00e5ren.<\/p>\n

\u2013 Det er utallige timer med arbeidsinnsats til ingen nytte. Mange av oss har tatt ekstra jobber ved siden av skolen for \u00e5 finansiere bussen, i tillegg til alle timene med dugnadsarbeid, sier Brekke.<\/p>\n

Russeguttene har solgt t\u00f8rkeruller og dopapir, sokker og kjeks, vasket do og ryddet p\u00e5 konserter.<\/p>\n

\u2013 Vi h\u00e5pet at det skulle ordne seg, i stedet kan det bli milliontap, sier Brekke og kompisene i russegruppen Sch\u00e4fer.<\/p>\n

\"BussenBussen Myggen som guttene fra Blindern videreg\u00e5ende skole i Oslo ikke kan rulle med.<\/p>\n

Men etter mange m\u00e5neder med usikkerhet er det alts\u00e5 bestemt.<\/p>\n

\u2013 Forskriftsendringene gjelder b\u00e5de norske og utenlandske busser, skriver statssekret\u00e6r Tom Kals\u00e5s i Samferdselsdepartementet<\/a> i en e-post til VG.<\/p>\n

Kals\u00e5s sier at ungdommene burde v\u00e6rt klar over risikoen ved \u00e5 investere i russebusser med sidevendte seter.<\/p>\n

\u2013 Forslaget ble varslet allerede i mars 2024 og har f\u00e5tt stor oppmerksomhet. Statens vegvesen sendte i desember 2024 ut forslaget sitt p\u00e5 bred h\u00f8ring, og alle har hatt mulighet til \u00e5 la seg h\u00f8re i denne saken, skriver Kasl\u00e5s i en e-post til VG.<\/p>\n

Da hadde guttene p\u00e5 Blindern videreg\u00e5ende skole for lengst bestilt sin buss.<\/p>\n

Popul\u00e6re busser<\/p>\n

\u2013 Vi kj\u00f8pte bussen i f\u00f8rste klasse p\u00e5 vgs. De sidestilte bussene er attraktive, for \u00e5 f\u00e5 dem m\u00e5 man v\u00e6re tidlig ute, sier Brekke.<\/p>\n

Derfor er det vanlig \u00e5 sikre seg en buss opptil to \u00e5r f\u00f8r russetiden begynner, forteller guttene.<\/p>\n

\u2013 Totalprisen var rundt 1,5 millioner kroner, n\u00e5 har vi bare ett avdrag igjen.<\/p>\n

Det har ikke v\u00e6rt mulig \u00e5 f\u00e5 godkjent sidestilte seter i busser etter 2004. Men det er flere eldre russebusser som har en slik tillatelse.\u00a0<\/p>\n

I 2023 var det rundt 40 russebusser med sidestilte seter som rullet p\u00e5 veiene i Norge.<\/p>\n

\u2013 Normalt ville vi for lengst ha solgt bussen, men n\u00e5 sitter vi her alts\u00e5 med en buss vi ikke kan bruke og som vi ikke f\u00e5r solgt videre, sier Brekke.<\/p>\n

Frem til n\u00e5 har russen pleid \u00e5 kj\u00f8re bussene til m\u00f8teplasser utenfor tettbygde str\u00f8k hvor de m\u00f8ter andre busser og kan spille musikk uten st\u00f8ybegrensninger.<\/p>\n

\u2013 Vi kan ikke bruke en buss som bare st\u00e5r parkert. Og hvordan skulle vi ha kommet oss dit, med taxi?<\/p>\n

VG skrev i fjor om en annen guttegjeng fra Blindern som risikerer \u00e5 st\u00e5 i milliongjeld<\/a>.<\/p>\n

N\u00e5 lurer russen p\u00e5 om de skal pr\u00f8ve \u00e5 f\u00e5 bygget om bussen slik at den har vanlige seter.<\/p>\n

\u2013\u2060\u00a0Om dette er mulig vet vi ikke. Vi har h\u00f8rt at en slik ombygging kan koste flere hundre tusen kroner, sier Brekke.<\/p>\n

Hvis bussene kan bygges om til en utf\u00f8relse med utelukkende forovervendte\/bakovervendte sitteplasser og for \u00f8vrig oppfyller de tekniske kravene til kj\u00f8ret\u00f8y, kan de ogs\u00e5 brukes i fremtiden, skriver Kals\u00e5s i departementet.<\/p>\n

Trafikksikkerhet f\u00f8rst<\/p>\n

Statens vegvesen kontrollerte 39 busser i fjor, 23 av disse ble i lagt bruksforbud og 10 ble anmeldt til politiet. I tillegg skrev Statens vegvesen 26 skriftlige mangelrapporter, opplyser statssekret\u00e6ren, og sier de er opptatt av russens sikkerhet.<\/p>\n

\u2013 Synes dere at vedtaket er til deres eget beste?<\/p>\n

\u2013 Vi forst\u00e5r sikkerhetsargumentasjonen, samtidig f\u00f8les det veldig urimelig at vi skal rammes av et vedtak som har tatt veldig lang tid. Det har skapt mye usikkerhet, og v\u00e6rt vanskelig \u00e5 planlegge for andre alternativer. Og s\u00e5 kommer vedtaket n\u00e5, bare noen m\u00e5neder f\u00f8r russefeiringen starter.<\/p>\n

\"\u2013\u2013 Det har v\u00e6rt mye nytt \u00e5 forholde seg til for v\u00e5rt russekull. Vi h\u00e5per Statens vegvesen n\u00e5 vil v\u00e6re behjelpelige og gi r\u00e5d og veiledning slik at vi kan rulle med en godkjent buss og ikke m\u00e5 g\u00e5 p\u00e5 ytterligere tap, sier Elise Harlem (17) og Malin Nymoen (18).<\/p>\n

Det har v\u00e6rt en tung dag for russeungdommene i dag. Ogs\u00e5 p\u00e5 Oslo Handelsgym sitter en gjeng med russejenter og lurer p\u00e5 hvordan russefeiringen deres skal bli.<\/p>\n

\u2013 Vi kj\u00f8pte bussen for to \u00e5r siden, og fikk heldigvis nylig solgt den videre til en russebussutleier i bytte mot lyd- og lysanlegg, sier bussjef Elise Harlem (17) til VG.<\/p>\n

Det betyr at jentene slipper \u00e5 brenne inne med en buss de ikke f\u00e5r solgt videre. N\u00e5 planlegger de for ombygging av setene.<\/p>\n

\":: De 28 jentene p\u00e5 bussen Huldra er fortvilet. \u2013 Men russetiden kan ikke ryke p\u00e5 grunn av dette, sier bussjef Elise Harlem (17) ved Oslo Handelsgym. Foto: Henning Rodequist\/Pimp AS<\/p>\n

Hun reagerer p\u00e5 at prosessen med \u00e5 vedta forskriftene har tatt s\u00e5 lang tid.<\/p>\n

\u2013 Vi har levd i h\u00e5pet, i dag er vi bare fortvilet. Vi er bare 17 og 18 \u00e5r, det burde v\u00e6rt mulig \u00e5 bestemme dette raskere, s\u00e5 vi tidligere kunne tilpasset oss realitetene. Det har v\u00e6rt altfor lenge \u00e5 sitte p\u00e5 pinebenken, sier Harlem.<\/p>\n

Russ er lik rulling<\/p>\n

P\u00e5 Blindern videreg\u00e5ende skole lurer n\u00e5 guttene p\u00e5 om de m\u00e5 jobbe inn mer penger s\u00e5 de f\u00e5r leid seg en buss med vanlige seter. Hvis det er noen ledige busser igjen.<\/p>\n

\u2013 Er det aktuelt \u00e5 droppe rulling?<\/p>\n

\u2013 Russetid er rulling. Tapet av bussen setter en demper, for ikke \u00e5 snakke om de millioner av kroner som ryker, sier Brekke, men legger til:<\/p>\n

\u2013 Det blir russetid uansett, men kanskje ikke helt s\u00e5nn som vi hadde sett for oss.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"N\u00e5 er det bestemt. Russen f\u00e5r ikke lenger sitte sidestilt eller st\u00e5 under kj\u00f8ring. Mandag morgen ble det…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":36397,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[20,21,2760,24,25,15,19,22,23,17,18,13,30,28,29,14,16,5813,3861,26,27],"class_list":{"0":"post-36396","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-overskrifter","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-buss","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-headlines","14":"tag-hovedoppslag","15":"tag-latest-news","16":"tag-latestnews","17":"tag-main-news","18":"tag-mainnews","19":"tag-news","20":"tag-no","21":"tag-norge","22":"tag-norway","23":"tag-nyheter","24":"tag-overskrifter","25":"tag-russetid","26":"tag-samferdselsdepartementet","27":"tag-top-stories","28":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36396","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36396"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36396\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36397"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36396"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36396"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36396"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}