LEVANGER: <\/b>Levanger-ordf\u00f8rer Anita Ravlo Sand (Sp) og ordf\u00f8rerne i nabokommunene Verdal, Steinkjer, Sn\u00e5sa, Frosta og Inder\u00f8y foresl\u00e5r n\u00e5 \u00e5 etablere en hurtigb\u00e5t mellom Trondheim og Innherredskommunene. Det er ment som en avlastning for den stengte E6-strekningen etter kvikkleireraset p\u00e5 Ronglan. <\/p>\n
\u2013 Persontrafikk med bil og kollektivtransport og n\u00e6ringstransport er hardt rammet. Omkj\u00f8ringsveiene er ikke dimensjonert for trafikkmengden, omkj\u00f8ring utfordrer trafikksikkerhet og \u00f8ker transporttiden. For \u00e5 bedre trafikkavviklingen er det behov for \u00e5 finne avb\u00f8tende tiltak raskt, skriver ordf\u00f8rerne i et ferskt brev til samferdselsminister Jon-Ivar Nyg\u00e5rd og Statens vegvesen.<\/p>\n
Steinkjer til Trondheim<\/p>\n
Innherred-ordf\u00f8rerne foresl\u00e5r n\u00e5 \u00e5 sette inn en hurtigb\u00e5tforbindelse med holdeplasser p\u00e5 strekningen Steinkjer-Verdal-Levanger-Trondheim. <\/p>\n
\u2013 Person- og pendlertrafikk vil med dette raskt kunne g\u00e5 over til kollektivtransport og det vil avlaste omkj\u00f8ringsveiene. Dette er et aktuelt tilbud ogs\u00e5 etter at det kommer p\u00e5 plass en ny omkj\u00f8ringsvei langs E6, for \u00e5 redusere bilbruk for de som tidligere tok toget. Det vil trolig ta lang tid \u00e5 gjenopprette togtilbudet, skriver Sand i brevet, som ble sendt 17. september. <\/p>\n
Forslaget om hurtigb\u00e5t ble ogs\u00e5 tatt opp i et digitalt informasjonsm\u00f8te med Tr\u00f8ndelag fylkeskommune etter raset. If\u00f8lge fylkeskommunen m\u00e5 en slik bestilling komme fra Statens vegvesen. Derfor ber Levanger kommune om at vegvesenet snarest tar initiativ til en hurtigb\u00e5t-etablering p\u00e5 Innherred i samarbeid med fylkeskommunen. <\/p>\n
Letter belastningen<\/p>\n
I dag er det hurtigb\u00e5t-tilbud p\u00e5 strekningen mellom Trondheim – Brekstad – Hitra – Kristiansund. Det er ogs\u00e5 etablert et tilbud mellom Trondheim og Vanvikan. Levanger-ordf\u00f8reren poengterer i brevet at det trolig ikke trengs ny infrastruktur for \u00e5 sette i gang et nytt hurtigb\u00e5t-tilbud, da det allerede er havner i sentrumsomr\u00e5dene til de nevnte byene. I tillegg vil hurtigb\u00e5ten avlaste omkj\u00f8ringsveiene betraktelig, da det tar unna pendlertrafikk fra E6. <\/p>\n
\u2013 Vi viser til statsr\u00e5d Jon Ivar Nyg\u00e5rd som i Tr\u00f8nder-Avisa uttalte at det ikke skal st\u00e5 p\u00e5 penger for \u00e5 h\u00e5ndtere trafikken og gjenopprette trafikkflyt, vei og jernbane. Vi legger derfor til grunn at staten dekker merkostnader til et midlertidig hurtigb\u00e5ttilbud utover egenandel for de reisende, sier Anita Ravlo Sand (Sp) og kollegene i brevet. <\/p>\n
Brevet er ogs\u00e5 sendt til Tr\u00f8ndelagsbenken p\u00e5 Stortinget, fylkesordf\u00f8rer Tomas Iver Hallem og leder for hovedutvalg samferdsel, fylkesdirekt\u00f8ren, Nye Veier AS og Innherredsbyens kommuner. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"LEVANGER: Levanger-ordf\u00f8rer Anita Ravlo Sand (Sp) og ordf\u00f8rerne i nabokommunene Verdal, Steinkjer, Sn\u00e5sa, Frosta og Inder\u00f8y foresl\u00e5r n\u00e5…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":38649,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[3700,36,20,21,24,25,15,6128,22,23,492,13,30,28,29,14,16,41,1510,26,27,224],"class_list":{"0":"post-38648","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-norge","8":"tag-ta-il","9":"tag-art","10":"tag-breaking-news","11":"tag-breakingnews","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-hurtigbat","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-levanger","19":"tag-news","20":"tag-no","21":"tag-norge","22":"tag-norway","23":"tag-nyheter","24":"tag-overskrifter","25":"tag-politikk","26":"tag-story","27":"tag-top-stories","28":"tag-topstories","29":"tag-trafikk"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38648","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38648"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38648\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38649"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38648"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38648"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38648"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}