{"id":38782,"date":"2025-09-18T14:30:09","date_gmt":"2025-09-18T14:30:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/38782\/"},"modified":"2025-09-18T14:30:09","modified_gmt":"2025-09-18T14:30:09","slug":"mannen-som-dode-pa-mongstad-var-pa-sin-forste-arbeidstur-til-oljeraffineriet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/38782\/","title":{"rendered":"Mannen som d\u00f8de p\u00e5 Mongstad var p\u00e5 sin f\u00f8rste arbeidstur til oljeraffineriet"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"_lead_ew2ao_2 _lead_xtcu6_50 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-l layout-component layout-wide layout-padded _wide_17hqh_1 layout-padded\">Den svenske arbeideren som omkom p\u00e5 Mongstad onsdag, var p\u00e5 sin f\u00f8rste arbeidstur til oljeraffineriet, if\u00f8lge arbeidsgiveren.<\/p>\n<p><img alt=\"Mongstad er det st\u00f8rste oljeraffineriet i Norge og drives av Equinor. Foto: Rodrigo Freitas \/ NTB\" class=\"_image_qp4xg_65 layout-component layout-wide\" data-fullscreen- data-track-element-type=\"Article image fullscreen\" data-track-name=\"ImageFullscreen\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"sync\" loading=\"eager\" height=\"3667\" itemprop=\"image\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/9fc7e28d-34d2-489a-a7d2-427cf9cbbadd\"  style=\"object-position:0% 0%\" width=\"5500\"\/>Mongstad er det st\u00f8rste oljeraffineriet i Norge og drives av Equinor. Foto: Rodrigo Freitas \/ NTB Oppdatert torsdag 18. september kl. 16:20    <\/p>\n<ul class=\"_list_ew2ao_3 _list_64s2r_85 _unordered_ew2ao_99 text-sans-m\">\n<li class=\"_item_ew2ao_30\">En svensk mann i 20-\u00e5rene d\u00f8de p\u00e5 f\u00f8rste tur til Mongstad etter klemulykke under kranl\u00f8ft; if\u00f8lge VGs opplysninger ble han klemt av en tung varmeveksler.<\/li>\n<li class=\"_item_ew2ao_30\">Politiet og Havindustritilsynet gransker. Under revisjonsstans har Equinor stanset \u00abikke-kritisk arbeid\u00bb. Dette er f\u00f8rste d\u00f8dsulykke p\u00e5 plattform eller raffineri i Norge siden 2017.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Vis mer <\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Politiet og tilsynsmyndighetene unders\u00f8ker n\u00e5 hva som gikk galt da en svenske i 20-\u00e5rene mistet livet p\u00e5 <a href=\"https:\/\/www.vg.no\/tag\/equinor?utm_source=vg-article&amp;utm_medium=auto-tagger&amp;utm_campaign=63Lxl0\" class=\"_link_ew2ao_39\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Equinors<\/a> anlegg p\u00e5 Mongstad i Nordhordland.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Svensken jobbet som flaggmann, som vil si at han hjalp en kranf\u00f8rer med \u00e5 speide og dirigere, for ekstra sikkerhet.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Han hadde jobbet mindre enn et halvt \u00e5r for oss og var p\u00e5 sin f\u00f8rste tur til Mongstad, men hadde jobbet flere andre steder i Norge f\u00f8r det, sier administrerende direkt\u00f8r Johan Silfversparre i Nidab Produktion, som hadde leid ut arbeideren til det norske kranselskapet Crane Norway. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Silfversparre sier han jobber med \u00e5 ivareta familien til den omkomne i Sverige.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 De er i sorg og sjokk. <\/p>\n<p>Dette er Mongstad<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 _paragraph_16v91_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-sans-m layout-padded\">Mongstad er det eneste oljeraffineriet i Norge og drives av Equinor. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 _paragraph_16v91_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-sans-m layout-padded\">Anlegget ligger i Nordhordland, cirka 50 kilometer nord for Bergen.<\/p>\n<p>Vis mer<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">If\u00f8lge VGs opplysninger gikk det galt under et kranl\u00f8ft av en flere tonn tung varmevekslervarmevekslerEn mekanisk innretning som overf\u00f8rer varme, gjerne for \u00e5 kj\u00f8le ned noe. Kj\u00f8leskap eller radiatoren i en bil bruker f.eks. en varmeveksler. I industrien brukes det enormt store varmevekslere, blant annet til \u00e5 kj\u00f8le ned gass., som skal ha klemt arbeideren.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">En luftambulanse kom raskt til Mongstad, men tok ikke mannen med seg, da det ble klart at livet ikke sto til \u00e5 redde. Arbeideren ble erkl\u00e6rt d\u00f8d p\u00e5 stedet.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Equinor og myndighetene har ikke \u00f8nsket \u00e5 oppgi detaljer utover at det var snakk om en klemulykke under en l\u00f8fteoperasjon. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Politiet etterforsker d\u00f8dsfallet og Havindustritilsynet skal granske hva som gikk galt. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Politiadvokat Sigrid Sulland sier at politiet er i gang med \u00e5 gj\u00f8re avh\u00f8r, og at det er gjort unders\u00f8kelser p\u00e5 ulykkesstedet.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 En person har f\u00e5tt mistenktstatus. Dette skjedde i forbindelse med at han ble avh\u00f8rt, sier Sulland.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Hun understreker at politiet p\u00e5 ingen m\u00e5te har konkludert p\u00e5 hvorvidt de mener den mistenkte har gjort noe galt, og sier de enn\u00e5 er tidlig i etterforskningen.<\/p>\n<p><img alt=\"Store deler av anlegget er stengt ned. Etter ulykken er det kun kritisk arbeid som fortsatt foreg\u00e5r.   Foto: Rodrigo Freitas \/ NTB\" class=\"_image_qp4xg_65 layout-component layout-normal\" data-fullscreen- data-track-element-type=\"Article image fullscreen\" data-track-name=\"ImageFullscreen\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" height=\"3549\" itemprop=\"image\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/f284068e-0a66-426a-9dd1-19ad8e07ba7a\"  style=\"object-position:0% 0%\" width=\"5323\"\/>Store deler av anlegget er stengt ned. Etter ulykken er det kun kritisk arbeid som fortsatt foreg\u00e5r.   Foto: Rodrigo Freitas \/ NTB<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">For tiden foreg\u00e5r det et enormt vedlikeholdsarbeid p\u00e5 Mongstad, kalt revisjonsstans, som betyr at det er langt flere i arbeid der enn vanlig.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Det er \u00f8kt risiko for ulykker under slike stanser, har Equinor tidligere opplyst til VG.  <\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Det handler b\u00e5de om at det er ekstra mange i arbeid, og at arbeidet ikke er rutinepreget.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Det er rundt 3.000 ansatte i arbeid under revisjonsstansen, mot cirka 1.000 normalt, opplyser Equinor. Etter ulykken har de stanset alt \u00abikke-kritisk arbeid\u00bb, opplyser talsperson Ellen Maria Skjelsb\u00e6k.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Disse type stanser planlegges \u00e5r i forveien, nettopp fordi vi \u00f8nsker at de skal gjennomf\u00f8res s\u00e5 sikkert og effektiv som mulig, sier Skjelsb\u00e6k.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">D\u00f8dsulykker er sv\u00e6rt sjeldne i oljebransjen. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">I fjor <a href=\"https:\/\/www.vg.no\/nyheter\/i\/dwxdGA\/nrk-hovedredningssentralen-soeker-etter-et-helikopter-utenfor-bergen\" data-track-element-type=\"Link\" data-track-id=\"link:dwxdGA\" class=\"_link_ew2ao_39\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">omkom<\/a> en kvinne under en helikopter\u00f8velse. Men ulykken p\u00e5 Mongstad er den f\u00f8rste d\u00f8dsulykken p\u00e5 plattform eller raffineri i Norge siden 20172017I 2017 r\u00f8k en stropp under l\u00f8ftingen av en pumpe p\u00e5 oljeriggen Maersk Interceptor og traff to personer, hvorav \u00e9n omkom. , if\u00f8lge HavindustritilsynetHavindustritilsynetTilsvarer Arbeidstilsynet i olje- og gassbransjen. Har ansvar for \u00e5 kontrollere at arbeid g\u00e5r riktig og trygt for seg..<\/p>\n<p> \u00abSterkt preget\u00bb<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Konsernsjef i Equinor, Anders Opedal, sa onsdag at han var \u00absterkt preget av denne tragiske ulykken\u00bb, og uttrykte medf\u00f8lelse med familie og kollegaer. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Daglig leder Olav Moi H\u00e5land i kranselskapet Crane Norway Vest AS var ogs\u00e5 preget da VG snakket med ham torsdag morgen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Bilde av Ola Moi H\u00e5land\" class=\"_image_ygndg_42\" height=\"39\" itemprop=\"image\" loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/a9c04518-171c-477b-b989-04486d4a375b\"  width=\"40\"\/><strong class=\"_name_ygndg_51 title-serif-xs\">Ola Moi H\u00e5land<\/strong><\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 text-sans-m _description_ygndg_56\">Daglig leder i Crane Norway Vest AS<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Jeg er p\u00e5 Mongstad n\u00e5 for \u00e5 ta vare p\u00e5 de ansatte som har f\u00e5tt dette tett p\u00e5 seg. Noe annet klarer jeg ikke \u00e5 mobilisere hjernen til \u00e5 gj\u00f8re, sa Haaland.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Crane Norway har omkring 80 arbeidere p\u00e5 Mongstad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Den svenske arbeideren som omkom p\u00e5 Mongstad onsdag, var p\u00e5 sin f\u00f8rste arbeidstur til oljeraffineriet, if\u00f8lge arbeidsgiveren. Mongstad&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":38783,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[20,21,2261,24,25,15,19,22,23,17,18,1665,13,30,28,29,14,16,26,27],"class_list":{"0":"post-38782","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-overskrifter","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-equinor","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-headlines","14":"tag-hovedoppslag","15":"tag-latest-news","16":"tag-latestnews","17":"tag-main-news","18":"tag-mainnews","19":"tag-mongstad","20":"tag-news","21":"tag-no","22":"tag-norge","23":"tag-norway","24":"tag-nyheter","25":"tag-overskrifter","26":"tag-top-stories","27":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38782","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38782"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38782\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38783"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38782"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38782"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38782"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}