{"id":39721,"date":"2025-09-19T13:41:08","date_gmt":"2025-09-19T13:41:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/39721\/"},"modified":"2025-09-19T13:41:08","modified_gmt":"2025-09-19T13:41:08","slug":"fremtidens-lamborghinier-vil-legge-merke-til-humoret-ditt-og-tilpasse-seg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/39721\/","title":{"rendered":"Fremtidens Lamborghinier vil legge merke til hum\u00f8ret ditt og tilpasse seg &#8211;"},"content":{"rendered":"<p>Det h\u00f8res helt spr\u00f8tt ut, men tilsynelatende <a href=\"https:\/\/carbuzz.com\/lamborghini-using-ai-drivers-heroes\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">(via Carbuzz)<\/a> har Lamborghini jobbet med AI-basert teknologi i flere \u00e5r n\u00e5, som vil bli inkludert i deres kommende sportsbiler, der bilen selv vil v\u00e6re i stand til \u00e5 f\u00f8le hum\u00f8ret og sinnstilstanden din og deretter tilpasse seg via programvare. Bilene vil kunne fornemme om du er selvsikker og glad for \u00e5 kj\u00f8re og klar for fart, eller om du er gretten og tr\u00f8tt p\u00e5 vei hjem fra en hard arbeidsuke og bare vil komme deg til sofaen s\u00e5 raskt som mulig. Alt dette skal visstnok registreres via din utstr\u00e5ling\/energi, ditt kroppsspr\u00e5k og tonefall i en 6D-sensor som Lamborghini har utviklet.<\/p>\n<p><strong>Lamborghini:<\/strong><br \/>&laquo;Vi bruker allerede AI &#8211; det er ikke fullstendig AI, det er et slags f\u00f8rste trinn med maskinl\u00e6ring &#8211; for dreiemomentstyringen som tilpasser dreiemomentfordelingen basert p\u00e5 underlaget og f\u00f8rerens kj\u00f8restil. I fremtiden kan du tenke deg at bilen i teorien til og med kan gjenkjenne f\u00f8lelsene dine og tilpasse kontrollene basert p\u00e5 f\u00f8lelsene. For hvis bilen er smart nok til \u00e5 oppdage om du vil ha det g\u00f8y, hvis bilen kj\u00f8rer litt mer sidelengs, kan algoritmen i teorien si: &laquo;Ok, denne fyren vil ha litt mer sidevinkel. Og den h\u00e5ndterer bilens rotasjon p\u00e5 en annen m\u00e5te. Hvis algoritmen gjenkjenner hver gang, i hver sving, at f\u00f8reren dessverre bruker for mye styrevinkel, vil det skape mer understyring. Hvis du har et steer-by-wire-system, l\u00e6rer algoritmen.&raquo;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" id=\"img-1868463-4676313\" data-fullsize=\"\/media\/63\/futurelamborghiniswill_4676313b.png\" data-lazy=\"\" src=\"https:\/\/www.gamereactor.nohttps:\/\/www.gamereactor.no\/media\/63\/futurelamborghiniswill_4676313_650x.png\" width=\"650\" onclick=\"if (!window.__cfRLUnblockHandlers) return false; gallery_openmodal('1868463','4676313',false,'b69a6a14e34aab9b8aa8e419afe7d02a');\" height=\"523\" alt=\"Fremtidens Lamborghinier vil legge merke til hum\u00f8ret ditt og tilpasse seg\" class=\"rwd_col_content lazy\" data-cf-modified-66b3aa5342db6ff13f04e0b9-=\"\"\/>Kit, oppstart!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Det h\u00f8res helt spr\u00f8tt ut, men tilsynelatende (via Carbuzz) har Lamborghini jobbet med AI-basert teknologi i flere \u00e5r&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":39722,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[57],"tags":[30,28,29,65,63,64,66,70,69,67,68],"class_list":{"0":"post-39721","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-vitenskap-og-teknologi","8":"tag-no","9":"tag-norge","10":"tag-norway","11":"tag-science","12":"tag-science-and-technology","13":"tag-scienceandtechnology","14":"tag-technology","15":"tag-teknologi","16":"tag-vitenskap","17":"tag-vitenskap-og-teknologi","18":"tag-vitenskapteknologi"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39721","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39721"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39721\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39722"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39721"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39721"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39721"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}