{"id":39853,"date":"2025-09-19T16:40:16","date_gmt":"2025-09-19T16:40:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/39853\/"},"modified":"2025-09-19T16:40:16","modified_gmt":"2025-09-19T16:40:16","slug":"quiz-i-dagbladet-2025-uke-38","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/39853\/","title":{"rendered":"Quiz i Dagbladet 2025, uke 38"},"content":{"rendered":"<p class=\"kicker \" style=\"\">MV\u00a0\u00abRuby\u00bb<\/p>\n<p>  Staten m\u00e5tte punge ut for \u00e5 f\u00e5 skipet lastet med 20 000 tonn h\u00f8yeksplosiv last ut fra Troms\u00f8 havn i fjor.<\/p>\n<p>\n    SKAPTE ENGSTELSE: \u00abRuby\u00bb fotografert i farvannet utenfor Karls\u00f8y kommune i Troms i begynnelsen av september i fjord, etter \u00e5 ha blitt forvist fra Troms\u00f8 havn. Foto: Oddvar Kristiansen\n  <\/p>\n<p>Det maltesiske lasteskipet MV\u00a0\u00abRuby\u00bb la til kai i Troms\u00f8 1. september 2024.<\/p>\n<p>Skipet, som kom fra Russland, var skadd som f\u00f8lge av en mulig grunnst\u00f8ting &#8211; og s\u00f8kte havn i Norge.<\/p>\n<p>Seinere ble det massive skriverier da det ble kjent at skipet var lastet med 20 000 tonn med det eksplosive stoffet ammoniumnitrat.\u00a0<\/p>\n<p>Skipet ble omtalt som\u00a0\u00ab<a href=\"https:\/\/www.expressen.se\/ledare\/linda-jerneck\/slapp-inte-in-flytande-bomben-i-svensk-hamn\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">en flytende bombe<\/a>\u00bb av en svensk kommentator.<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/borsen.dagbladet.no\/nyheter\/skaper-frykt-russland-tester-oss\/81976956\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>      <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/1758300012_278_81977132.webp\" width=\"980\" height=\"441\" title=\"Skaper frykt: - Russland tester oss\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        Skaper frykt: &#8211; Russland tester oss<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>Under normale lagringsforhold er stoffet ufarlig. Ved feil oppbevaring eller brann kan det v\u00e6re eksplosivt.<\/p>\n<p>4. september beordret norske myndigheter at\u00a0\u00abRuby\u00bb m\u00e5tte forlate Troms\u00f8 havn. Bakgrunnen var at skipets last kunne utgj\u00f8re en sikkerhetsrisiko.<\/p>\n<p>Det skulle koste, viser dokumenter Dagbladet har f\u00e5tt innsyn i.<\/p>\n<p>Nesten 14 millioner<\/p>\n<p>Da \u00abRuby\u00bb fikk beskjed om \u00e5 forlate havna tok Kystverket ansvar for \u00e5 bestille slepeb\u00e5ter. Destinasjonen var Vann\u00f8ya utenfor Troms\u00f8.<\/p>\n<p>          <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/1758300014_770_83619032.webp\" width=\"980\" height=\"559\" title=\"FASTL\u00c5ST: Lasteskipet \u00abRuby\u00bb s\u00f8kte n\u00f8dhavn i Troms\u00f8 etter en grunnber\u00f8ring i fjor. Foto: Are Medby \/ Nordlys \/ TT \/ NTB\" alt=\"\" class=\"\" style=\"--aspect-ratio-image: 1.75; \"\/><\/p>\n<p>\n          FASTL\u00c5ST: Lasteskipet \u00abRuby\u00bb s\u00f8kte n\u00f8dhavn i Troms\u00f8 etter en grunnber\u00f8ring i fjor. Foto: Are Medby \/ Nordlys \/ TT \/ NTB\n      <\/p>\n<p>Kystverket bestilte taub\u00e5tene som dro det skadde skipet p\u00e5 plass.<\/p>\n<p>&#8211;\u00a0Det kom fort frem at sleperederiene ikke ville inng\u00e5 avtale direkte med fart\u00f8yet. Det ble pekt p\u00e5 at dette var et fart\u00f8y med stort risikopotensiale, og at det derfor ikke kunne h\u00e5ndteres som et vanlig slepeoppdrag, st\u00e5r det i rapporten.<\/p>\n<p>Dagbladet har n\u00e5 f\u00e5tt innsyn i avtalene Kystverket gjorde med rederiene \u00d8stensj\u00f8 og Borg. Avtalene ble gjort i samr\u00e5d med polidirektoratet.<\/p>\n<p>Rederiet \u00d8stensj\u00f8 tok 750 000 kroner timen for oppdraget.<\/p>\n<p>Totalt lyder kostnadene fra de to rederiene p\u00e5:<\/p>\n<ul>\n<li class=\"lab-bodytext-line\">7 292 500 norske kroner<\/li>\n<li class=\"lab-bodytext-line\">6 579 800 norske kroner<\/li>\n<\/ul>\n<p>Dermed er den totale prisen for tauingen fra Troms\u00f8 til Vann\u00f8ya 13 872 300 norske kroner, alts\u00e5 nesten 14 millioner kroner.<\/p>\n<p>Grunnst\u00f8ting<\/p>\n<p>I tillegg til regningene er Kystverkets rapport om hendelsesforl\u00f8pet i Troms\u00f8 havn &#8211; som tidligere har v\u00e6rt unntatt offentlighet &#8211; n\u00e5 frigjort.\u00a0<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.nordlys.no\/hemmeligstemplet-rapport-dette-var-meldingen-som-utloste-dramaet\/s\/5-34-2219109\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Avisa Nordlys<\/a> omtalte rapporten f\u00f8rst.<\/p>\n<p>Der avsl\u00f8res en rekke detaljer som tidligere ikke har v\u00e6rt kjent for offentligheten.<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/borsen.dagbladet.no\/nyheter\/ingen-vil-ta-imot-ruby\/82038412\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>      <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/1758300015_442_82038507.webp\" width=\"980\" height=\"441\" title=\"Ingen vil ta imot \u00abRuby\u00bb\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        Ingen vil ta imot \u00abRuby\u00bb<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>Allerede mandag 26. august varslet skipet Forsvaret og opplyste om problemer med ror og framdrift. Samme dag ankret det opp ved Vann\u00f8ya utenfor Troms\u00f8, og oppga informasjon om lasten.<\/p>\n<p>Det ble p\u00e5vist skipet hadde grunnst\u00f8tt &#8211; og \u00abRuby\u00bb fikk tillatelse til \u00e5 dokke i Troms\u00f8 havn for \u00e5 utbedre skadene.<\/p>\n<p> P\u00e5 det tidspunktet, 30. august, var PST informert om at skipet var der, men ikke hva det var lastet med. Sj\u00f8forsvaret hadde bes\u00f8kt skipet. <\/p>\n<p>1. september la skipet til kai i Troms\u00f8.<\/p>\n<p>PST varslet<\/p>\n<p>Dagen etter ankring i Troms\u00f8, ble PST varslet av et firma som hadde blitt bedt om \u00e5 oppbevare de 20 000 tonnene med eksplosivt materiale som var om bord p\u00e5 skipet.<\/p>\n<p>Dette var f\u00f8rste gang PST fikk vite om lasten. Sikkerhetstjenesten sa da ifra til Troms politidistrikt. Samme kveld ble skipet inspisert og vurdert.<\/p>\n<p>3. september ble det besluttet at\u00a0\u00abRuby\u00bb m\u00e5tte forlate Troms\u00f8, for et kort opphold ved Vann\u00f8ya.<\/p>\n<p>Fra 5. til 23. september fortsatte\u00a0\u00abRuby\u00bb sin ferd langs norskekysten med m\u00e5l om \u00e5 n\u00e5 Litauen, der skipet skulle repareres.<\/p>\n<p>I lang tid etterp\u00e5 ble skipet en kasteball mellom ulike land som nektet \u00e5\u00a0<a href=\"https:\/\/borsen.dagbladet.no\/nyheter\/fryktet-skip-star-fortsatt-fast\/82139112\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">la det skadde skipet komme til havn.<\/a><\/p>\n<p>          <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/1758300016_59_83613017.webp\" width=\"686\" height=\"783\" title=\"LANG TUR: \u00abRuby\u00bb seilte lenge langs Norskekysten. Skjermdump: Kystverkets rapport\" alt=\"\" class=\"\" style=\"--aspect-ratio-image: 0.88; \"\/><\/p>\n<p>\n          LANG TUR: \u00abRuby\u00bb seilte lenge langs Norskekysten. Skjermdump: Kystverkets rapport\n      <\/p>\n<p>Opplevde som risiko  <\/p>\n<p>Sv\u00e6rt mange statlige organer var involvert i prosessen rundt \u00abRuby\u00bb, framkommer det av rapporten. Forsvaret, Kystverket, PST, politiet i Troms\u00f8, Nasjonal sikkerhetsmyndighet (NSM), Direktoratet for sikkerhet og beredskap (DSB) og Sj\u00f8fartsdirektoratet blant dem.<\/p>\n<p>Rapporten p\u00e5peker at samordningen rundt kommunikasjonen om\u00a0\u00abRuby\u00bb og dens last kunne v\u00e6rt bedre &#8211; uten \u00e5 male et bekm\u00f8rkt bilde av situasjonen.<\/p>\n<p>          <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/1758300016_933_83613286.webp\" width=\"686\" height=\"392\" title=\"I NORGE: \u00abRuby\u00bb var i norsk farvann i over en m\u00e5ned. Foto: Skjermdump Kystverket \/ Forsvaret\" alt=\"\" class=\"\" style=\"--aspect-ratio-image: 1.75; \"\/><\/p>\n<p>\n          I NORGE: \u00abRuby\u00bb var i norsk farvann i over en m\u00e5ned. Foto: Skjermdump Kystverket \/ Forsvaret\n      <\/p>\n<p>I tillegg understreker rapporten at ulike instanser har hatt sv\u00e6rt ulik oppfatning av den reelle risikoen skipsbes\u00f8ket bar med seg.<\/p>\n<p class=\"font-weight-bold m-font-weight-bold\" data-lab-font_weight=\"font-weight-bold\">&#8211; For enkelte opplevdes denne hendelsen som en tiln\u00e6rmet normalsituasjon, mens andre opplevde hendelsen som en risiko med signifikant fare for liv og helse, st\u00e5r det i rapporten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"MV\u00a0\u00abRuby\u00bb Staten m\u00e5tte punge ut for \u00e5 f\u00e5 skipet lastet med 20 000 tonn h\u00f8yeksplosiv last ut fra&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":39854,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[20,21,24,25,15,22,23,13,30,28,29,14,16,218,4410,4407,4409,4408,4406,26,27,42,43,44,45],"class_list":{"0":"post-39853","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-verden","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-latest-news","14":"tag-latestnews","15":"tag-news","16":"tag-no","17":"tag-norge","18":"tag-norway","19":"tag-nyheter","20":"tag-overskrifter","21":"tag-pluss","22":"tag-quiz","23":"tag-quiz-sporsmal","24":"tag-simenstikjappe","25":"tag-tema","26":"tag-test-deg-selv","27":"tag-top-stories","28":"tag-topstories","29":"tag-verden","30":"tag-world","31":"tag-world-news","32":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39853","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39853"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39853\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39854"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39853"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39853"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39853"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}