{"id":41333,"date":"2025-09-21T15:49:38","date_gmt":"2025-09-21T15:49:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/41333\/"},"modified":"2025-09-21T15:49:38","modified_gmt":"2025-09-21T15:49:38","slug":"ny-rekord-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/41333\/","title":{"rendered":"Ny rekord"},"content":{"rendered":"

(Elbil24): Porsche har siden de lanserte Taycan Turbo GT
\nv\u00e6rt p\u00e5 et rekord-raid uten like. De har satt seg som m\u00e5l \u00e5 sette banerekorder
\nfor elbiler n\u00e6r sagt hvor enn de kommer.<\/p>\n

Elbil24 har v\u00e6rt med p\u00e5 noen av disse
\nrekordl\u00f8pene, blant annet p\u00e5 Laguna Seca i California. Ogs\u00e5 p\u00e5
\nRudskogen satte de rekord<\/a>, uten at det i seg selv er den st\u00f8rste prestasjonen.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n Foto: Porsche\n <\/p>\n

N\u00e5r det er sagt, s\u00e5 satte bilen ogs\u00e5 rekord
\nunder v\u00e5rt eget arrangement, der vi sammen med tre av v\u00e5re nordiske naboer k\u00e5rer \u00abElectric
\nSports Car of the Year\u00bb p\u00e5 Ring Knutstorp hvert \u00e5r. <\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Porsche knuste alle og satte ny banerekord<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Denne gangen har Porsche igjen tatt en
\ntidsskalp, men i motsetning til tidligere har de denne gangen gjort p\u00e5 den s\u00e5kalte
\nkvartmila, gjort p\u00e5 en dragrace-bane. <\/p>\n

For under et offentlig drag-arrangement p\u00e5
\nSydney Dragway kj\u00f8rte Taycan Turbo GT inn til det som antas \u00e5 v\u00e6re den raskeste
\nkvartmiltiden oppn\u00e5dd av en serieprodusert bil noen gang i Australia.Det h\u00f8res
\nkanskje smalt ut, men \u00abDown Under\u00bb er dette en \u00f8velse som har veldig stor
\noppmerksomhet. <\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Tok rekord – igjen<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Klar, ferdig, ferdig!<\/p>\n

Den helelektriske toppmodellen gjennomf\u00f8rte
\ndistansen p\u00e5 9,083 sekunder og oppn\u00e5dde en toppfart p\u00e5 252 km\/t (156,61 mph).
\nResultatet regnes alts\u00e5 som en rekord for en uendret produksjonsbil p\u00e5
\naustralsk jord.<\/p>\n

Toppfarten var faktisk s\u00e5 h\u00f8y at den
\noverskred grensen satt av International Hot Rod Association (IHRA), som krever
\nat kj\u00f8ret\u00f8y som passerer 241,4 km\/t (150 mph) m\u00e5 v\u00e6re utstyrt med fallskjerm.<\/p>\n

Dersom den hadde deltatt p\u00e5 et offisielt l\u00f8p
\nville den med andre ord kunne blitt offer for diskvalifikasjon, som f\u00f8lge av at
\nden gikk for fort \u2013 eller ikke var utstyrt med nok sikkerhetsutstyr. Se p\u00e5 det
\nsom du vil. <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n Foto: Porsche\n <\/p>\n

Rekordbilen<\/p>\n

Taycan Turbo GT er Porsches raskeste elbil
\ntil dags dato og den kraftigste serieproduserte modellen fra merket. Med \u00ablaunch
\ncontrol\u00bb kan den levere opptil 1035 hestekrefter (760 kW), og i korte \u00f8yeblikk
\nn\u00e5 hele 1108 hestekrefter med boostfunksjonen aktivert. <\/p>\n

Oppvisningen p\u00e5 Sydney Dragway ble sett p\u00e5
\nsom et tydelig signal om at elektriske biler n\u00e5 kan hevde seg i milj\u00f8er der
\nbensindrevne V8-modeller og spesialbygde dragbiler tradisjonelt har dominert.<\/p>\n

Det som per n\u00e5 er elbilenes st\u00f8rste fiende i denne kampen, er vekten. Men n\u00e5r de
\nklarer \u00e5 hamle opp med de mer tradisjonelle drag-bilene, selv med s\u00e5 mye vekt,
\ns\u00e5 gj\u00f8r jo det resultatene enda mer imponerende<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Porsche setter ny banerekord med ny bil<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Ikke alene<\/p>\n

Prestasjonen setter ogs\u00e5 Taycan Turbo GT inn
\ni en st\u00f8rre internasjonal kontekst. Elbilprodusenter som Tesla og kroatiske
\nRimac har tidligere markert seg med ekstreme akselerasjonstall. Tesla Model S
\nPlaid har for eksempel kj\u00f8rt kvartmila p\u00e5 under 9,2 sekunder i uoffisielle
\ntester, mens Rimac Nevera \u2013 en hyperbil i en helt annen prisklasse \u2013 har
\nregistrert tider p\u00e5 under 9 sekunder.<\/p>\n

Ytelsesmessig har Porsche med andre ord mer \u00e5
\nstrekke seg etter, for ikke \u00e5 bli hentet igjen. N\u00e5r det gjelder Tesla Model S
\nPlaid, s\u00e5 satte ogs\u00e5 denne beste rundetid p\u00e5 Electric Sports Car of the Year,
\nmen det var \u00e5ret f\u00f8r Taycan Turbo GT kom og tok over rekorden. <\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Vi kj\u00f8rte 748 kilometer i Porsche Taycan – uten \u00e5 lade!<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Er det sunt?<\/p>\n

Vi vet som sagt at Porsche har v\u00e6rt p\u00e5
\nrekordtokt, f\u00f8rst og fremst med testf\u00f8rer Lars Kern bak rattet. If\u00f8lge Porsche
\nvar hensikten denne gangen \u00e5 demonstrere hvordan elektrisk teknologi
\nredefinerer begreper som fart, kraft og muligheter, samtidig som merket bygger
\nvidere p\u00e5 sitt motorsport-DNA.<\/p>\n

\u2013 Det handler om \u00e5 flytte grenser, uttalte
\nDaniel Schmollinger fra Porsche i Australia etter racet. <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Han har naturligvis rett i det, men elbilen
\nhar n\u00e5 tatt s\u00e5 store jafs i grenseflyttingen at man kan sp\u00f8rre seg om det
\nforsvarlig \u00e5 ta det enda lenger n\u00e5r det gjelder ytelser. N\u00e5r normalt prisede
\nfamiliebiler gj\u00f8r 0-100 km\/t p\u00e5 rett over 3 sekunder, og vi vet at sporstsbiler
\nn\u00e6rmer seg 2 sekunder, s\u00e5 begynner det \u00e5 bli skummelt. <\/p>\n

Vi har ved et par anledninger i en sp\u00f8kefull
\ntone sagt at enkelte biler burde kun selges p\u00e5 bl\u00e5 resept fra legen. Med dette
\nmener vi i fullt alvor at ikke alle personer er fysisk klar for \u00e5 sprinte 0-100
\nkm\/t p\u00e5 2 sekunder. De som har pr\u00f8vd vet hva jeg snakker om, for det er faktisk
\nen stor fysisk belastning, der det allerede har skjedd at folk har svartnet av.
\nDet er mildt sagt uheldig. <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Fra bensin til str\u00f8m<\/p>\n

Men n\u00e5r det gjelder Porsche Taycan, s\u00e5 har
\nbilen veldig mange interessante egenskaper. Nylig kj\u00f8rte Elbil24 tvers nedover Europa,
\nfra Oslo til Nice med to forskjellige utgaver av Taycan. Dette ga oss noen
\nsv\u00e6rt interessante observasjoner som vi kommer tilbake til i egne artikler, men
\nkortversjonen er at vi knapt kunne tro resultatene av det vi s\u00e5, hva forbruk,
\nrekkevidde og tidsbruk gjaldt. <\/p>\n

S\u00e5 f\u00f8lg med videre, og du kan f\u00e5 med deg
\nhitorien om Europa p\u00e5 langs, der vi ogs\u00e5 hadde med oss Aksel Lund Svindal, som
\nden bilfrelste entusiasten han er. Og ja, et take-away er at du kan bytte bort bensinbilen
\nmed elbil \u2013 uten \u00e5 gi slipp p\u00e5 tradisjonelle verdier som ytelse og
\nkj\u00f8reopplevelse.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"(Elbil24): Porsche har siden de lanserte Taycan Turbo GT v\u00e6rt p\u00e5 et rekord-raid uten like. De har satt…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":41334,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[6518,60,61,267,6519,62,30,28,29,14,5626,5627],"class_list":{"0":"post-41333","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-6518","9":"tag-business","10":"tag-economy","11":"tag-elbil","12":"tag-fartsrekord","13":"tag-naeringsliv","14":"tag-no","15":"tag-norge","16":"tag-norway","17":"tag-nyheter","18":"tag-porsche","19":"tag-taycan"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41333","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41333"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41333\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41334"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41333"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41333"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41333"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}