Oppsummeringen er laget med kunstig intelligens (KI) fra OpenAI. Innholdet er kvalitetssikret av TV 2s journalister. Les om hvordan vi jobber med KI<\/a><\/p>\n De har r\u00f8tter tilbake til 1998 og har n\u00e5 gjort comeback som et rent elbilmerke i Norge. Men i starten har det g\u00e5tt temmelig tr\u00e5tt salgsmessig for Smart.\u00a0<\/p>\n N\u00e5 har imidlertid import\u00f8ren tatt grep. De har akkurat lansert familie-SUVen #5 til gunstig pris. Samtidig har de kuttet prisene kraftig p\u00e5 to andre modeller. Og det har tydeligvis gitt resultater.\u00a0<\/p>\n \u2013 Allerede de f\u00f8rste ukene etter lanseringen av Smart #5 har vi opplevd fulle pr\u00f8vekj\u00f8ringslister. Samtidig har prisreduksjonen p\u00e5 Smart #1 og Smart #3, som n\u00e5 starter p\u00e5 henholdsvis 349.900 og 359.900 kroner, gjort at mange som tidligere bare var nysgjerrige, n\u00e5 legger inn bestilling, sier Thorbj\u00f8rn\u00a0Myrhaug som er direkt\u00f8r for Smart i Norge.<\/p>\n VIKTIG BIL: Smart #5 g\u00e5r inn i klassen for familie-SUVer med 4×4, til under 500.000 kroner. Og der har den gode kort p\u00e5 h\u00e5nden. Mer enn dobling<\/p>\n I dag er det bare seks forhandlere av Smart i Norge. Men her skal det skje ting framover.\u00a0 Antall bilbutikker mer enn dobles:\u00a0<\/p>\n \u2013\u00a0 Merkets tre\u00e5rsplan innebar opprinnelig en gradvis utvidelse, men interessen fra norske bilkj\u00f8pere er s\u00e5 stor at planene n\u00e5 fremskyndes. Innen \u00e5rsskiftet \u00f8ker nettverket fra dagens 6 til 13 salgs- og servicepunkter over hele landet, forteller Myrhaug.\u00a0<\/p>\n Til n\u00e5 har du kunnet kj\u00f8pe Smart i\u00a0 Sarpsborg, Oslo, Drammen, Bergen, Stavanger og Trondheim. Innen \u00e5rsskiftet utvider de til f\u00f8lgende steder:\u00a0Asker &\u00a0B\u00e6rum,\u00a0Hamar, Kristiansand, T\u00f8nsberg, \u00c5lesund,\u00a0Haugesund og\u00a0Troms\u00f8.<\/p>\n Les mer om Smart #1\u00a0<\/a> <\/p>\n MODERNE: Slik ser det ut inne i Smart #5, kvalitetsf\u00f8lelsen er h\u00f8y. 4×4 og rask lading<\/p>\n Nykommeren #5 et tilgjengelig i to versjoner: Pulse eller Brabus.\u00a0F\u00f8rstnevnte har rekkevidde p\u00e5 inntil 540 kilometer, 588 hestekrefter og koster fra 469.900 kroner.<\/p>\n Brabus-versjonen har samme rekkevidde, men byr p\u00e5 hele 646 hestekrefter og koster fra 499.900 kroner.<\/p>\n Begge bilene har firehjulsdrift, 800 volt-system og sv\u00e6rt rask lynlading p\u00e5 inntil 400 kW.<\/p>\n Vi tester Smart #3:\u00a0En skikkelig ulv i f\u00e5rekl\u00e6r<\/a> <\/p>\n PRISKUTT: Smart #3 har sammen med #1 f\u00e5tt et virkelig solid priskutt i h\u00f8st. Satte ned prisen 150.000<\/p>\n Minstemann #1 er tilgjengelig i to utgaver. Pulse og Brabus. F\u00f8rstnevnte koster n\u00e5 fra 349.900 kroner.\u00a0Tidligere kostet den 459.900 kroner. Det betyr priskutt p\u00e5 hele 110.000 kroner.<\/p>\n #1 Brabus koster n\u00e5 fra 379.900 kroner, mot 499.900 kroner tidligere. Her snakker vi alts\u00e5 prisreduksjon p\u00e5 120.000 kroner.<\/p>\n #3 Pulse starter p\u00e5 sin side n\u00e5 p\u00e5 359.900 kroner.\u00a0Toppversjonen, #3 Brabus\u00a0 koster 389.900 kroner mot 539.900 kroner tidligere. Med andre ord en prisreduksjon p\u00e5 hele 150.000 kroner.<\/p>\n<\/p>\n
\n Foto: Broom.<\/p>\n<\/p>\n
\n Foto: Smart.<\/p>\n<\/p>\n
\n Foto: Broom.<\/p>\n