{"id":41890,"date":"2025-09-22T09:35:07","date_gmt":"2025-09-22T09:35:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/41890\/"},"modified":"2025-09-22T09:35:07","modified_gmt":"2025-09-22T09:35:07","slug":"gran-turismo-og-dunlop-inngar-samarbeid-gran-turismo-7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/41890\/","title":{"rendered":"Gran Turismo og Dunlop inng\u00e5r samarbeid &#8211; Gran Turismo 7"},"content":{"rendered":"<p>Et av de viktigste aspektene ved alle racingsimulatorer er selvf\u00f8lgelig simuleringen av dekk og hva som skjer i dekkets karosseri og dekkets glidevinkel under &laquo;belastning&raquo;. Noen simulatorer har selvsagt simulert dette bedre enn andre, og i jakten p\u00e5 forbedringer har det Sony-eide spillhuset Polyphony Digital inng\u00e5tt en avtale med dekkgiganten Dunlop for \u00e5 forst\u00e5 bedre hva som skjer i dekkene under et l\u00f8p og dra nytte av produsentens egne m\u00e5linger for \u00e5 forbedre Gran Turismo 7.<\/p>\n<p><strong>Gran Turismo-seriens produsent, Kazunori Yamauchi:<\/strong><br \/>&laquo;Vi har jobbet med \u00e5 skape den virkelige kj\u00f8resimulatoren i 30 \u00e5r n\u00e5, og noe av det viktigste og mest mystiske med \u00e5 gjenskape en bil i den virtuelle verdenen er faktisk dekkene. Gjennom dette samarbeidet med Dunlop h\u00e5per vi at de kan overf\u00f8re noe av sin teknologi til oss, samtidig som vi kan bidra med simuleringsteknologi som kan \u00e5pne nye verdener for utviklingen av dekk og biler.&raquo;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Et av de viktigste aspektene ved alle racingsimulatorer er selvf\u00f8lgelig simuleringen av dekk og hva som skjer i&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":41891,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[57],"tags":[30,28,29,65,63,64,66,70,69,67,68],"class_list":{"0":"post-41890","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-vitenskap-og-teknologi","8":"tag-no","9":"tag-norge","10":"tag-norway","11":"tag-science","12":"tag-science-and-technology","13":"tag-scienceandtechnology","14":"tag-technology","15":"tag-teknologi","16":"tag-vitenskap","17":"tag-vitenskap-og-teknologi","18":"tag-vitenskapteknologi"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41890","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41890"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41890\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41891"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41890"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41890"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41890"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}